Avis BMW R1200 RT

Pas éclectique, je cherchais une vraie routière légère pour pouvoir la manoeuvrer facilement à l'arrêt, basse de selle pour mes 1m70, confortable pour rouler longtemps, avec une bonne autonomie. J'ai eu Deauville 700 et VStrom 650 (bien mais trop hautes de selle) 1000CBF ( trop lourde et autonomie faible). Et j'ai essayé la 1200RT, légère et maniable (229kg a vide et poids bas). A l'usage, j'ai découvert une moto sécurisante. Selle basse, les 2 pieds touchent bien par terre. Tu peux freiner et accélérer en virage (elle ne sort pas de la trajectoire), moteur souple et repart au ralenti (boxer) , protège merveilleusement bien de la pluie / vent /froid/ gel, ajustement de la charge au guidon (ESA) , réglage assiette phares au guidon, consommation faible (moyennes entre 4,2L et 5L pour route / autoroute pour un réservoir de 25L), les pleins après 500km. Le moteur n'est pas 'sportif', c'est pas le 1000 d'un R1, mais je me suis surpris à aligner plus de 800km sans aucune fatigue. Je fais l'entretien moi-même, ce qui me permet d'être sur qu'il est fait correctement, car il est assez pointu. En concession, ça douille, le prix des pièces est très très élevé, et surtout on n'est jamais certain que le réglage délicat a été fait , ou que la graisse spécifique a été utilisée. Ceci dit, elle n'a pas d'équivalente.