Barème du malus 2017 : un seuil plus bas et un montant maximal qui passe à 10 000 €

Si vous envisagiez l'achat d'une auto sportive en 2017, vous allez devoir revoir votre budget à la hausse. Le gouvernement va en effet présenter d'ici une semaine le projet de loi des finances qui contient notamment la mise à jour du barème du malus écologique pour les automobiles, et selon nos confrères des Echos, la hausse devrait faire mal.

La première information à retenir est que le seuil actuel de déclenchement de la première taxe, qui est à 131 grammes de CO2 par kilomètres, et qui donne une taxe de 150 €, va être abaissé à 127 g/km avec cependant une taxe moindre : 50 €. 

La montée sera donc un peu plus progressive mais les gros malus devraient arriver assez rapidement. Actuellement, si vous achetez un véhicule qui émet plus de 201 g/km de CO2, vous payez 8 000 € en plus du prix de votre auto. Ce seuil va être abaissé à 191 g/km avec une prime qui grimpe à 10 000 € ! Autant dire que le gouvernement vise encore un peu plus les autos à grosse cylindrée, même si cette barre de 191 grammes pourrait être atteinte même avec des plus petits moteurs, comme des quatre cylindres.

Officiellement, le but de ce remaniement est de suivre la tendance actuelle des constructeurs qui font des "progrès" au niveau des motorisations. Nous avons tout de même un peu l'impression que la politique veut aller plus vite que le progrès de l'industrie avec de telles taxes, d'autant plus que le problème de fond est toujours bien là : le gouvernement ne se concentre que sur les émissions de CO2, et rien d'autre, pour ce barème du malus. Une bonne nouvelle tout de même : le superbonus de 10 000 € pour les électriques sera maintenu l'an prochain, l'Etat pouvant se le permettre vu que le barème du bonus/malus rapporte désormais systématiquement de l'argent.

Nous en reparlons en tout cas très prochainement, dès que le barème 2017 aura été officialisé.