Commentaires - Barème du malus 2017 : un seuil plus bas et un montant maximal qui passe à 10 000 €

Bande de branleurs de politiques.

et où l'on parle encore de hausse de taxes

Toujours aussi ridicule ces malus ! L'Etat n'a toujours pas compris que les gens achetaient moins et donc qu'ils perdent de la TVA ... TVA sur une auto à 100k€, c'est 20k€. Bien plus que les 8k€ de malus .. Ne soyez pas idiots et supprimez ces barèmes injustes.

Lamentable! Et en plus nous sommes obligé d'accepter de nous faire tondre pour avoir la liberté de rouler avec le véhicule qui nous convient.

Je suis d'accord qu'il faut que chacun prenne conscience du problème du réchauffement climatique qu'on ne peut nier et dont les émission de CO2 sont responsables.

Le pb ici c'est qu'on condamne le produit au lieu de pénaliser son utilisation excessive et ça tue tout une passion et tout un marché par la même occasion qui devient encore plus élitiste...

Alors pourquoi ne pas supprimer le malus a l'achat du véhicule et le positionner plutôt sur les offres d'assurance ?

Ainsi, le passionné qui a économisé et trimé dur pour enfin pour pouvoir se payer sa sportive de ses rêves paiera cher sont assurance s'il prend du "tous les jours + km illimité." Et paiera un tarif plus raisonnable s'il assure son auto uniquement le week-end ou moins de 5000km/an par exemple.

Ca poussera les gens passionnées a moins utiliser une voiture dite non-écologique en ne la prenant que pour du plaisir le week-end par exemple. On utilisera ainsi de petites voitures écologique la semaine (type key car, citadine hybrid ou elec).

Tel qu'il est actuellement ce Bonus/malus s'apparente à une énième escroquerie de l'Etat et ne rend pas service à notre industrie.

Apparemment la Renault Zoe va doubler son autonomie au salon de Paris, ce sera parfait en remplacement de mon diesel qui aura 10 ans en janvier 2017. À moi le super bonus de 10000€ !

À combien va passer le Suzuki Jimny qui était déjà à 2200€?

Toujours pareil,

Depuis des années (voire décennies) l'etat mise toute sa stratégie de taxation des pollueurs sur le CO2

A croire que les multiples conseillers, cabinets et autres qui nous sortent ce genre de texte ne se renseignent pas, ne lisent pas les rapports, les articles de presse etc...

Ah si, explication,

- 1 c'est beaucoup plus facile de taper sur le CO2 en partant d'une base existante que de recreer une autre usine à gaz qui s'occuperait de taxer les vehicules sur un autre parametre

- 2 c'est plus facile de brosser les constructeurs dans le sens du poil en saluant leurs efforts sur le CO2 plutôt que de rentrer en guerre contre eux en leur imposant encore d'autres contraintes pour reussir a vendre...

- Par contre ce n'est pas grave si une famille nombreuse n'a pas le choix d'acheter un vehicule gros pollueur en CO2 et donc doit payer un malus tres important

Que pour les autos neuves uniquement.

Ca compensera en partie l'augmentation de prix par rapport au prix du model actuel...auquel on rajoute une location equivalente au prix du carburant que l'on met dans une Clio pour faire le meme kilometrage...en zoe on ne fait pas d'economie on roule simplement propre

Le moteur diesel peut dormir sur ces deux oreilles.

heureusement que cette taxe ne s'applique pas au marché de l'occasion (ça pourrait être une taxe à payer en même temps que la carte grise, là on l'aurait bien profond). Heureusement que ce n'est pas le cas!

Sachant que ce système de bonus / malus est calculé sur un cycle d'homologation complètement fantaisiste... au bout d'un moment ils devraient s'en rendre compte, non ?

La consommation théorique des véhicule a baissé de 30% ou 40% ces 15 dernières années (exemple, une 306 1.8i = 8 litres / 100 km, c'est aujourd'hui la conso théorique d'un gros monospace de 200 ch essence, qui consomme en réalité bien plus), et dans le même temps, les ventes de carburant ont quasi-stagné !

La farce que tout le monde voit, sauf nos dirigeant...

Pour les familles nombreuse, il y a une décote de 20g de CO2 par enfant, à partir de 3 enfants.

On a donc:

- 60 g pour 3 enfants

- 80 g pour 4 enfants

Etc.

Le seul problème, c'est qu'il faut quand même payer le malus puis se le faire rembourser par les impôts via le formulaire qui va bien. Dans mon cas (remboursement de 3600€), ça a pris un gros mois.

Pas encore! Les écologistes et certains députés de gauche voulaient l'appliquer aussi pour les voitures d'occasion... Une petite majorité avait refusé devant le risque électoral (avant les régionales). Pas sur que cela ne revienne pas sur le tapis après les élections législatives...

Hausses de taxes, 760000 foyers exclus de l'APL: c'est la journée bonnes nouvelles !

Ca c'est différent, ne mélangeons pas tout.

Je trouve normal de supprimer les APL pour ceux qui disposent d'un patrimoine confortable. Les aides sont là pour aider ceux qui sont dans le besoin, pas ceux qui comptent sur le social pour s'enrichir. Simple question logique.

C'est bien cette histoire de bonus/malus, ca va obliger les constructeurs à tricher et installer des logiciels pour réduire les émissions et être homologué... Toute ressemblance avec des faits ou des personnages réels est totalement fortuite.

bah, c'est devenu un impôt déguisé au fil du temps.

En continuant sur cette lancé, on voit déjà venir le bonus de 1000€ pour l'électrique, les 0€ pour les hybrides rechargeable, et les malus exponentiel jusqu'à 20'000€ d'ici 2020... Ils vont pouvoir bien remplir leurs caisses.

Quelle idiotie ces taxes, combien de voitures de plus de 200g roulent en france ? et il va y avoir 10000 euro de malus pour peu de véhicules qui ne sont pas sortis souvent.

A coté de ça le système de calcul de pollution ne change pas et les diesels qui sont en réalité ce qu'il y a de plus nocif ne sont pas taxés parce que niveau de co2 plus bas qu'une sportive essence.

Tout ça encore une fois pour remplir les caisses...

Une APL est déjà soumis à condition de ressource, donc ceux qui ont de l'argent n'en bénéficient pas. En revanche une famille nombreuse en région parisienne, qui économise pour s'acheter un logement, est pénalisée car 1) la valeur fiscale du logement est la valeur actuelle pas celle de l'achat - avec dans certain coin des augmentations de +6% par ans tu te retrouves au delà du plafond alors que tu as acheté un appartement il y a 10 ans 2) qd tu as deux gamins qui partent faire des études et que sur un budget serré tu dois payer frais d'université + appartement, tu es bien content de les recevoir les APL. Sans elles, tes gamins tu vas leur dire d'aller bosser... Une fois de plus, on tape sur un dispositif qui est au contraire noble pour assurer les chances de chacun dans la vie. Maintenant, seuls ceux qui vont des parents capables de subvenir à leurs besoin pourront s'éduquer. Pour mettre les choses en perspectives, les entreprises reçoivent 170 milliards de subventions / exonérations, et la branche famille de le sécu (d'où vient les APL) est la seule branche... bénéficiaire de la sécu!!

Il touche pas 20 000€/mois pour ça Azurra, ça ne me dérange pas, il fait et dit ce qu'il veut à ce tarif...

Actuellement, tu peux toucher des APL en ayant plus de 100 000 € d'épargne et une belle maison au bord de la mer en résidence secondaire, tout en étant locataire à Paris... tu trouves cela logique, toi ? Moi, non... surtout quand on connaît la vraie galère de certains, la misère de certaines familles, et aussi surtout quand on connaît la situation des finances de l'Etat (2100 milliards de dette).

Alors les 10% de plus aisés qui n'auront plus leur APL, ça n'est que logique et justice.

On devrait lui verser une prime a chaque fois qu'il la boucle plutôt.

Ce n'est pas le but, les loyers sont trop chers car les proprios l'augmente au même titre que l'inflation augmente les prix (Inflation en période crise, ça choque personne?) les APL vont arrêter d'augmenter pour (soit disant) réguler le marché locatif, mais en réalité, l'état lâche les plus démunis car les charges des proprios augmentent et seront répercutées sur le loyer quand même...

Et les APL pour les proprios avaient in intéret financier vis à vis du nombre de logements HLM disponibles ou à contruire car les nouveaux proprios libéraient une place HLM pour la moitié du prix d'un appart HLM, donc on manque encore plus de places à l'avenir et on aura de plus en plus de SDF...

CQFD.

vive l'écologie! Et donc vive les taxes!

Et surtout, ne rien changer aux prochaines élections...