3. Bilan - Dans l'œil du cyclone
La Mercedes Classe A a été la dernière compacte du trio premium allemand habituel à se renouveler, ce qui signifie qu'aujourd'hui, c'est sans contestation possible la meilleure offre du segment. Une affirmation qui tient aussi pour cette version 180 qui, si l'on fait l'impasse sur les origines disons roturières de son moteur, offre un agrément et des consommations appréciables. Dommage qu'elle fasse payer si cher ses services et attention car la concurrence fourbit ses armes.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV 180 AMG LINE | 125 | 33 500 € | € |
| IV 180 PROGRESSIVE LINE | 125 | 31 850 € | € |
| IV 180 STYLE LINE | 123 | 29 000 € | € |
Caradisiac a aimé
- Motorisation agréale et sobre
- Châssis excellent, efficace et confortable
- Planche de bord toujours spectaculaire dans cette finition haute
- Finition flatteuse
Caradisiac n'a pas aimé
- Volume de coffre (légèrement) en dessous de la concurrence
- Tarifs très élevés
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