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Le Sym ADXTG 400 est-il vraiment un concurrent de taille pour les Honda ADV et X-ADV ?
CARACTERISTIQUES DES DIVERS MATERIAUX
CONCEPTION ET MATIERE DES COQUES
Arai emploie uniquement de la « Super fibre de verre » pour ses coques réalisées à base de résine renforcée mise au point en exclusivité par la marque du soleil levant.
Cette super fibre est issue de la technologie spatiale et militaro-industrielle. Sa densité est de 2,4 et elle est 40% plus solide que la fibre de verre normale en résistance à l'allongement et à la flexion.
RESINE ET RESINE
La résine est un élément important pour réaliser une coque solide, dure et légère.
En général, il y a deux types de résines : en premier, celles qui sont thermodurcies et celles durcies à température ambiante.
La résine qu'Arai emploie dans sa fabrication n'est pas une classique, elle s'obtient en mélangeant plusieurs marques et types différents de résines pour offrir une résistance supérieure (10 à 15% selon le fabriquant) à des bases brutes sélectionnées.
MULTI-DENSITE
La surface amortissant les chocs peut être différente dans certains cas, cela dépend de la direction dans laquelle l'énergie entre dans la coque :
le choc frontal est amorti par une surface relativement petite et étroite tandis que le choc latéral est absorbé par une surface beaucoup plus grande.
La solution proposée par Arai est une garniture « Triple densité » :
LE SAVEZ-VOUS ?
La coque intérieure (aussi nommée garniture intérieure) absorbe l'énergie du choc de la façon suivante : les bourrelets de la garniture sont comprimés et détruits pièce par pièce, prolongeant la durée de l'impact. Ce phénomène est l'équivalent de l'écrasement des panneaux de carrosserie pour absorber l'énergie lors des accidents automobiles…
CONTACT
Les casques Arai sont distribués en France par la société Mad qui dispatche les casques dans tous les points de vente de la marque japonaise.
Pour connaître le point de vente le plus proche de chez vous, n'hésitez pas à contacter Mad au 04 42 12 58 55.
MERKKI
Un grand merci à Arai ainsi qu'à la société Mad (et surtout à Déborah) pour les différents renseignements ainsi que les photos qui ont permis de réaliser cet article…
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