Commentaires - 11 nouveaux radars de feux rouge dans Paris d'ici janvier

Ca flash aussi les cyclistes, qui se croient tout permis?

Toujours rien pour la place de la Nation; ce serait pourtant un endroit bien rémunérateur, vu le nombre de véhicules qui "oublie" les feux à cet endroit :(

Techniquement ça devrait, mais ils ne risque pas leur permis ni une amende avec un système automatique

Je croyais que l'efficacité de ces radars avait été remit en question récemment parce que les gens pillaient au passage au orange ce qui causait encore plus d'accident. A pardon je suis trop naïf, c'est vrai que le but n'est pas de sécuriser les carrefours.

"Notre seul souci est de faire baisser l'accidentologie et surtout pas de piéger les gens, c'est pour cela que nous rendons publics leurs lieux d'implantation"

Combien de fois ils vont encore nous prendre pour des cons avec cette réplique??

Ils parlaient pas d'autoriser les cyclistes à griller les feux ? Le monde à l'envers...

"Notre seul souci est de faire baisser l'accidentologie [...]"

Mais ils ont conscience que ça produit exactement le CONTRAIRE!??

Quel bande de bras cassés. C'est pas possible il doit vraiment y avoir des gens qui se rincent pour l'installation de ces blagues

Les cyclistes ne se croient pas tout permis au contraire, ils mettent leurs vie en jeu, surtout dans paris, a chaque fois qu'ils prennent le vélo, tout ça parceque des automobilistes, dont vous semblez faire partie, essaye de les doubler coute que coute en les frolant, pour au final s'arreter 30m plus loin au feu rouge... Je vous conseille de vous rendre sur votre lieu de travail en vélo, vous ne pourrez que constater l'arrogance de la majorité des automobilistes à leur égard.

Et pendant ce temps là vraie délinquance, vol/viol/meurtre, augmente sans que rien ne soit fait.... Où sont les priorités???

Quand on conduit normalement, on n'a jamais besoin de piler à l'orange. De plus le radar flashe au rouge, et le délai du feu orange laisse largement le temps de s'arrêter avant le rouge.

Le problème du flash au feu concerne les bagnoles qui dépassent du nez ; car pour voir le feu il est parfois nécessaire de mordre un peu sur la ligne,à cause du pilier A.

Je suis d'accord sauf que même en roulant normalement et même si on a le temps de s'arrêter avant le rouge, par peur de perdre 4 points, beaucoup pilent quand même.

Par contre il n'y a pas de soucis si on mord un peu la ligne vu qu'il y a 2 flash. Un si on franchi le feu au rouge suivi d'un deuxième si on franchi le carrefour dans la foulé. Sans ces 2 conditions, pas de PV donc tu peux mordre la ligne sans problème.

@tu1jp, j'ai donné, merci, toutes mes années de lycée et la 3e en vélo, tous les jours, et en respectant le code de la route.

Ce qui n'est pas le cas de trop nombreux cyclistes.

Et je n'ai dit nulle part que les automobilistes étaient irréprochables.

les voies de circulation ne sont pas faites pour les vélos. En plus, la plupart n'utilisent pas les pistes cyclables quand il y en a. Faut arrêter boboland 5 minutes...

Et les pistes cyclables ne sont pas faites pour que les automobilistes les utilisent comme parking, faut arrêter aussi et plus que 5 minutes, c'est pourquoi les vélos n'utilisent pas toujours les pistes qui leur sont dédiées !

Tu as raison, mais l'anonyme de 13h46 également. Le vélo est moins dangereux en respectant le code et les piétons.

Ces radars vont réaliser des chiffres sans doute impressionnants - feux grillés ou simplement, voiture arrêtée après le feu du fait d'un embouteillage...

Au-delà du débat "sécurité/impôt caché" (personnellement, je crois bien plus à la seconde solution) je me dis qu'à Paris et en IDF, ce genre de mesures pourrait bien mener à une réduction sensible du nombre de personnes ayant un permis valide. De graves problèmes de ce type vont survenir d'ici peu de temps.

joyeux noel bien sur

Amusant le nom de radars "vitesses" on devrait les appeller radars " lenteur" les folies étatiques sont devenues telles que les limitations de vitesse n'existent plus, remplacées dans les faits par des obligations de lenteur en général complètement déconnectées de la réalité du terrain (un exemple parmi mille, l'ex RN7 au sud d'Avignon : 4 voies de conception autoroutière avec terre plein central imposée à un intenable 70 depuis 1 an !!!

Il est impératif d'accentuer la répression car il semble que ce soit la seule chose que comprenne les chauffards.

Et comment font les pilotes de ligne auxquels le contrôle aérien impose vitesse, altitude et trajectoire. Franchissent-ils les limitations sous prétexte qu'ils ne ressentent pas la vitesse et leur altitude dans leurs cockpits ? Ignorez-vous à ce point les règles physiques le plus élémentaires ? Il vous faut 50 mètres pour vous arrêter à 70, car la distance de freinage croît comme le carré de la vitesse. Et je suppose, bien entendu, que les voitures, sur cet axe, collent les véhicules qui précèdent et respectent la limitation.

Les cyclistes ne risquent rien avec les radars puisqu'ils n'ont pas de plaques minéralogiques .Peut-être le gouvernement actuel y pense-t-il? On a connu cela sous l'occupation allemande!!