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Par Anonyme
PORCHE
et les tests EuroNcap ?
Commentaires - 2012, une année déjà record pour Porsche
2012, une année déjà record pour Porsche
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Par Anonyme
Porche avec la Panaméra à fait très fort. Ils démontrent qu'ils savent faire autre chose qu'une énième version de la 911 ou un truc qui lui ressemble étrangement.
Le seul soucis pour Porche c'est VW. D'ici à ce qu'on se retrouve avec des commodos Skoda dans un Cayenne....
Par Anonyme
CCFA..13 décembre....
Six groupes allemands (Audi, BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen et Bosch) lancent une campagne - baptisée « Clean Diesel. Clearly Better » - pour la promotion du diesel aux Etats-Unis. (Automobilwoche)
et vive la pollution......PORSCHE......
Par Anonyme
Bientôt rouler en Porsche deviendra banal. Plus d'exclusivité pour cette marque qu'on comparait il n'y a pas si longtemps encore à Ferrari.
Par goldskin
C'est clair que quand l'un ( ferrari) vend 7000 voitures/an et l'autre passera bientôt 140000 on n'est pas dans la même cour ni dans la même exclusivité.
Il est vrai aussi que le 1er prix Porsche démarre à 50K€. quand chez Ferrari on est à 180....
Minimum dans les 2 cas...
Par Anonyme
Tout à fait..Et alors que le plaisir est idem !
Je suis plutot bien placé pour le savoir
J'ai eu 2 ferrari (avec leur lot d'emmerdes et d'un foutage de gueule instauré en institution par les hommes de maranello) et qlqs porsche (sans le moindre souci sur 550.00 km accomplis en tout) et sincèrement en usage quotidien le plaisir est identique.
La seule pire que les Ferrari ?
Nissan Gtr et sa surprenante 1ère révision payante au nissan center de Lyon où on se demande s'ils ne vont pas reconstruire la voiture tellement le mot "fiabilité" est inconnu chez eux.
La prochaine ?
New Cayman, bien entendu !
Par Anonyme
Si, rouler en 911 GT3 sera exclusif. Mais c'est tout.
Leur stratégie mntnt c'est de faire du volume avec des bonnes voitures, ce n'est plus le même business model que Ferrari.
Par Anonyme
19/09/2012......LA TRIBUNE :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120919trib000720321/assaut-rate-sur-volkswagen-porsche-debarrasse-de-quelques-proces.html
Porsche doit toutefois encore faire face à trois autres plaintes en Allemagne, avec plusieurs milliards d'euros à la clé. En outre, plusieurs fonds d'investissement américains ont lancé des procédures, réclamant aussi des milliards de dédommagement. Des procédures qui devraient prendre encore des années.
réclamant aussi des milliards de dédommagement
:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Tout à fait..Et alors que le plaisir est idem !
Je suis plutot bien placé pour le savoir
J'ai eu 2 ferrari (avec leur lot d'emmerdes et d'un foutage de gueule instauré en institution par les hommes de maranello) et qlqs porsche (sans le moindre souci sur 550.00 km accomplis en tout) et sincèrement en usage quotidien le plaisir est identique.
La seule pire que les Ferrari ?
Nissan Gtr et sa surprenante 1ère révision payante au nissan center de Lyon où on se demande s'ils ne vont pas reconstruire la voiture tellement le mot "fiabilité" est inconnu chez eux.
La prochaine ?
New Cayman, bien entendu !
Gros mytho.
Par §mal033GS
FOUTAISE!!! ces chiffres sont carrément faux, on verra dans quelques années.
Par §bay747Ql
Euh MR Garcia je crois qu'ils vont tout les 3 "extrêmement" bien....
Par Anonyme
J'attends avec impatience le nouveau "Q5 by Porsche", le Macan. Hmm : quelle exclusivité ! 
Porsche est une marque que j'adore, franchement, mais depuis l'épisode malheureux où ils se sont fait bouffer par VAG, qq chose s'est cassé. Ca devient progressivement une marque banale, dont le plaisir de conduite va se rapprocher des VAG ou Audi...
Le prochain Boxter, d'ici 5-6ans, sera peut-être construit sur base de TT, donc d'A3, donc de Golf, donc de Skoda Fabia...Une simple RCZ de 260cv pourrait alors être plus jouissive et efficace
