Commentaires - 24 Heures du Mans... 2011: Une Courage électrique an départ!

enfin une vrai volonte de depollution de l automobile bravo!!!!!!

et encore aucuns constructeurs qui ne vend des voitures electrique avec

des performences equivalantes aux voitures a combustion bizard ?

L'automobile est une question de sens... Le design stimule la vue, les matériaux glissent sous le toucher de nos doigts, le cuir et les émanations d'essence encouragent notre odorat, sucer le pommeau du levier de vitesses (pour certaines fanatiques de l'automobile) fait appel au gout et la douce mélodie d'un V8 flatte notre ouïe. Enlever un de ces sens (bon ok pour le gout je ne dis pas), c'est enlever une partie de l'automobile...

Andros

Le problème de la voiture électrique n'est pas technologique, il est industriel et commercial : les batteries sont parfaitement au point mais leur coup est exorbitant. Une voiture électrique ne saurait être vendue en dessous de 25 ou 30000€ du fait que rien que la batterie en coute plus de 10000 (pour une batterie ayant des performances moyenne). Or une VE, du fait de son autonomie limitée, ne peut être destinée à rien d'autre qu'un usage urbain et peri-urbain. Une telle voiture, à un tel cout, est donc très difficile à vendre face à de petites citadines qui coutent moins cher que le simple prix de la batterie. On comprend donc que les constructeurs soient réticents à l'idée de claquer des sommes monstrueuses pour industrialiser une VE.

Mais d'un autre coté, il suffirait qu'un seul d'entre eux démontre la viabilité commerciale de cette voiture pour que tous les autres se jetent dans l'arène. (bien que la Prius soit le contre-exemple de ce que j'avance...)

Comment feront ils pour la recharge? Si il doivent changer la batterie tout les 100/200 km ils risquent de passer plus de temps aux stand que sur la piste non?

Enfin le 21ème siecle.

Merci à Yves Courage, d'ouvrir la voie. Avec peut être l'Abruzzi en 2011 ça fera au moins deux véhicules modernes sur la grille des 24 heures.

moderne? la première voiture électrique date du 19eme siècle...et si cette technologie n'a pas percé depuis plus de 100ans il y a des raisons multiple: une technique toujours très loin des attentes du consommateur, un coup élevé, un plaisir nul... et ce ne sont certainement pas des véhicules écologiques...le rejet est seulement faible pendant l'utilisation mais la construction et l'élimination de ces véhicules est très polluante, sans parler que les matériaux pour produire les batteries sont loin d'être inépuisables! mais bon avec la mode écolo actuel on fait gober n'importe quoi au gens!!

Je pense pour ma part que la voiture correspond parfaitement à certaines attendes : une deuxième voiture de la famille faite pour circuler en ville ou sur de courtes distances (aller faire des courses, aller au travail,...). Son silence d'utilisation pourrait dès lors se révéler être un atout majeur pour une voiture du quotidien. Chez les femmes, ce type de voiture peut vraiment faire un carton (comme c'était le cas au début 20ième).

D'un autre coté, Tesla a prouvé que la VE pouvait aussi être une formidable voiture sportive avec un couple monstrueux dès les 0 km/h, elle égale, à ce niveau, des voitures beaucoup plus couteuses.

La disponibilité des métaux nécessaires à la fabrication des batteries est, contrairement aux croyances, tout-à-fait suffisante néanmoins leur cout pourrait fortement augmenter si la demande explosait.

Quant à la question de l'écologie, il est très facile de recycler les batteries (on le fait déjà pour les portables) et la voiture électrique nécessite beaucoup moins de pièces qu'une voiture essence (le moteur est beaucoup plus simple). Il est donc difficile de déterminer de qui la VE ou la voiture à explosion est la plus polluante.

Personnellement, l'argument écolo, je m'en fou. Je trouve les VE fun, c'est tout.