Commentaires - 24 Heures du Mans - La pole pour l'Audi n°1, Toyota 3ème!

Le temps de la pole , par rapport a celui de l annee derniere , y a t il une difference ?

Si quelqu un a une idee , merci .

Reste-t-il des 908 clientes cette année malgré le départ de Peugeot?

"le meilleur temps des « LMP1 essence » a été réalisé par la HPD du Strakka Racing (7e)" ...

Sauf erreur de ma part les Toyota sont des essences (même si c'est des hybrides).

Audi va gagner a l'aise et Toyota gagneront pas même seuls ils gagneraient pas Audi est invincible ils gagnent toujours

Par rapport à la pole de l'année dernière, on est à peu près 2 secondes en dessous.

Pour Toyota, il ne faut en effet pas se faire d'illusions... Ils ont annoncé être à la recherche de la vitesse (histoire de pas être à la ramasse face à Audi) et donc on peut craindre des pannes à venir. Ce qui reste normal pour un début... Conernant Pescarolo qui se plaignait sans cesse des équivalences avec le Diesel, on se rend compte qu'avec un vrai constructeur de chassis et de moteurs, l'écart n'est pas si grand...

Pensez-vous que les règles d'équilibre entre diesel et essence sont justes ?

Même si Toyota est un re-venant ici avec tout ce que ça implique en re-mise au point, j'espère un minimum de combat avec l'armada audi pour le leadership, sinon je ne regarderai pas

Il faut espéré quand même que Toyota soit capable d'offrir une belle résistance à Audi pour l’intérêt de la course. Malheureusement il manque sérieusement de roulage et il est à craindre que la fiabilité fasse défaut, en perf pure je les trouves pas si mal.

" renault72 le petit français frustrée vous êtes débile et surveiller vos language...La jalousie c'est un mauvais défaut alors va te contenté de tes pauvres renault en scaille.... "

Retourne à l'école, tu ne sais pas écrire... Plus de fautes que de mots !

Et tout le monde sait que les moteurs diesel sont avantégés au 24h du Mans...

Sauf toi apparremment...

15 juin 2012 13h30

Alors soit renault72 est un petit français, auquel cas il est frustré

Soit elle est française et frustrée...

Boire ou conduire il faut choisir

Comme disait dechavanne (coucou ;) Skai my tuesday

Aurais-je la tête in the sky ?

Renaul72, tu es un âne... L'avantage du moteur électrique n'est pas si énorme que ça car cela a des implications : poids en plus, fiabilité du système. Si c'était si bien, Audi aurait amené 4 Audi hybrides. Ensuite, il suffit de regarder l'écart entre l'Audi hybride et celle qui ne l'est pas pour voir que ce n'est pas si flagrant... Le choix de l'hybride est surtout marketing (pour cette édition en tout cas). Ce que tu sembles ne pas comprendre c'est la chose suivante : concernant l'équilibre Diesel essence, tout le monde sait que le rendement du Diesel est moindre qu'un moteur essence de même qu'un moteur atmo par rapport à un turbo... C'est pour ça que les Diesel sont avantagés, pour être mis au niveau de l'essence. Et on se rend compte qu'entre Audi qui gagne depuis des années et Toyota qui vient d'arriver, les temps sont similaires (Toyota est en dessous des temps d'Audi et Peugeot de l'année dernière) ce qui prouve que c'est à peu près équivalent (c'est le but recherché).

De toute façon, je regarderais le départ, mais pas ensuite. Des pages de pub toutes les 15 min; non merci, ce sera sans moi !

Est-ce que qq'un sait ce qu'a fait la DeltaWing ?

3.50 elle est seule dans sa categore "nouvelle technologie", mais les Jap's gagnent jamais c'est comme ça et Audi ont trop de moyens impossible de les battre, même Peugeot n'y a pu que quand Audi avait une auto dépassée.

Il y a tout de même un gros enseignement à tirer de ces essais: la différence entre la meilleure diésel hybride et la moins bonne diésel est faible (2 s), la différence entre la moins bonne essence hybride et la meilleure essence est plus marquée (4s), ce qui signifie qu'il vaut mieux hybrider l'essence que le diésel.

C'était déjà évident pour beaucoup de monde, c'est désormais démontré sur la piste et ironie du sort par AUDI. Encore une fois les choix Japonais en terme de technologie d'avenir (hybride et essence)s'avèrent pertinents.

les 24h du mans rapporté a Audi et au mieux au duel de 2 voitures... franchement ça fait vraiment pitié

Il fallait pas mettre le doigt, dans le mazout, non seulement on limite la cylindrée des essences mais en plus on les bride, pour être sûrs qu'ils ne gagnent pas.

Par gronholm65 le 15 Juin 2012 à 12h04

Audi va gagner a l'aise et Toyota gagneront pas même seuls ils gagneraient pas Audi est invincible ils gagnent toujours

vous avez déjà vu TOYOTA gagner quelque chose vous? dans un lointain passé un ou 2 exploit, franchement archis nul cette marque en sport automobile!

Meme HONDA étant plus petit constructeur réunit bien plus de victoires!

Pas fort pour le 2e plus gros constructeur mondial avec des bugets confortables

aucun doute possible, AUDI va massacrer toyota sur place

quand on voit au MANS 2011 que la LMP2 de NISSAN arrivait juste derrière la TOYOTA LMP1...

le but n'est pas de faire un règlement équitable, mais un règlement qui permet de comparer les deux carburants!

donc quand j'entends audi dire, "on a imposé le mazout au Mans", c'est archi faux! ce n'est pas audi qui l'a imposé, mais le règlement!

si il n'y avait pas eu de différence entre les deux carburants, c'est à dire, même cylindrée, même brides, même aspiration... là on aurait pu comparer, et là Audi aurait pu dire qu'ils ont imposé le mazout... et j'aurais été le premier à applaudir...!

mais c'est loin d'être le cas...!

et mon dieux que ce bruit est vilain... je suis allé à la visite des stands ce matin, Audi faisait un test moteur, on aurait dit un aspirateur... d'ailleurs les gens ont hués les allemands!

et quelques mètres plus loin, Corvette faisait de même... et c'était autrement plus jouissif...!