Commentaires - 500 000 Peugeot 107 dans la nature

Cela veut dire 500'000 petites voitures raisonnables, écono-logiques

900kg de matière, un bon niveau de sécurité et des performances suffisantes pour les bouchons et les feux rouges avec même une possibilité de sortir des villes pour une escapade en montagne

C’est peut-être ça le progrès, diminuer au lieu d'augmenter!

La 107, la C1 et la Aygo sont apparues en juste après la première Logan. A part ça, PSA ne fait pas de lowcost... Ces voitures, comme la Logan sont la preuve que bon nombre de français ont des soucis d'argent, tout comme le nombre d'occasions qui se vendent chaque année dans ce pays.

à 5000€ se serait du low cost, petit prix en francais ca ne veut pas dire voiture pourri

@20h26 Les triplettes ne sont pas low-cost, chassis & moteur développer spécifiquement, voiture avec un entretien proportionnel à son prix d'achat

Bref l'inverse d'une logan, les premiers moteurs consommer comme des trous, châssis déjà amortie & pièce déjà vu sur d'autre modèle, design sacrifié sur l'autel du coût

Logan = personne qui a besoin de faire de vrai déplacement (mais pas non plus de l'autoroute) mais n'a pas envie de ce ruinée

Triplettes = personne qui vie en ville et qui veut une voiture facile à utiliser mais qui n'en n'a pas besoin tout les jours donc un coût limité

"Par Anonyme le 29 Octobre 2010 à 20h26

La 107, la C1 et la Aygo sont apparues en juste après la première Logan. A part ça, PSA ne fait pas de lowcost..."

la 107 découle de la 104, elle même apparue bien avant la logan...

"Ces voitures, comme la Logan sont la preuve que bon nombre de français ont des soucis d'argent, tout comme le nombre d'occasions qui se vendent chaque année dans ce pays."

c'est une petite citadine, pour celui qui fait 100km par mois, ca peut suffire

"la 107 découle de la 104, elle même apparue bien avant la logan..."

Tout à fait. Tout comme la 207 partage les 2 tiers de ces éléments avec la 201 des années 30. Sisi, j'vous jure, y'a 2 chiffres sur 3 qui sont pareils!