Par roc et gravillon
Ah si Moulache avait gardé tous ses Trafic à lapins...
55 vieux Volkswagen Combi à vendre à un tarif très salé
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Par roc et gravillon
Ah si Moulache avait gardé tous ses Trafic à lapins...
Par §mou747bF
Ils échouent au wltp ..??!!
Par yanou 05
Encore des wurstwagen stockées sur un parking ? Je croyais que c'était fiable les volkSSwagen ? J'aimerai bien connaître la moyenne kilométrique de ces épaves pour avoir une idée.
Par matrix71
Dans 20 ans on reparlerai de tout les golft tdi a l'abandon dans le désert
Par manu.lille
La question est assez simple : y a t il tous les papiers ?
Parce que remis à neuf, il existe de nombreuses annonces, ou des combi remis à neufs se vendent autour de 50 000 e ...
C'est un peu comme les Range Classic, sur LBC ça doit aller de 500 à 80 000€ ...
donc, un modèle à 6300, avec papiers, même si vous dépensez 40 000 pour le remettre en état vous êtes encore gagnant :)
cdlt
Par §man351Cs
On est pas prêt de voir du 3008 ou 508 avec autant d'année, elles seront en poussière naturellement vu quelle sont biodégradable...consommables à prix d'or...
Par §Alf677Tc
Tiens, je croyais bêtement, avec tous les commentaires "objectifs" que je lis, que les VW ne rouillaient jamais. Jerem a un stock de Frameto, il va pouvoir s'en débarrasser.
Par matrix71
Il y a que fiat qui n'a pas de ctamps de voiture. La rouille a fait son devoir
Par fassi51
je les laisse aux "amateurs"
Par v_tootsie
Une question me vient : pourquoi un seul mec possède 55 caisses du même modèle ? Fétichisme ?
Par bananias
La seule différence. Les voitures françaises et italiennes de la même époque n'existent déjà plus depuis plus de 40 ans. Elles finissaient toutes en tas de rouille irrécupérable en moins de 3 (oui oui 3) ans... la triste vérité... et on pourrait sans arrières pensées y ajouter les japonaises. Seules les voitures des US résistaient également.
Par JF2
Jolie collection ça en représente des virées psychédéliques power flower, chemises indiennes, pattes d'éph et musiques de Woodstock......
Par §For385Sd
En réponse à yanou 05
Encore des wurstwagen stockées sur un parking ? Je croyais que c'était fiable les volkSSwagen ? J'aimerai bien connaître la moyenne kilométrique de ces épaves pour avoir une idée.
Pourquoi dis tu ça ? Cela ne pourra jamais être des trafic pour la simple raison qu'ils vont direct à la casse
Par §For385Sd
Ptetre mais là golf ne rouille pas c'est une vrai carrosserie
Par §bla301gT
En réponse à bananias
La seule différence. Les voitures françaises et italiennes de la même époque n'existent déjà plus depuis plus de 40 ans. Elles finissaient toutes en tas de rouille irrécupérable en moins de 3 (oui oui 3) ans... la triste vérité... et on pourrait sans arrières pensées y ajouter les japonaises. Seules les voitures des US résistaient également.
AH oui et les DS et 203 et les 403....????
Vous avez bien l'air d'y connaitre pas grand chose , je crois...
Par Fmor75
J'ai un Scenic à vendre : 2.000.000$
Y a quelqu'un pour acheter ?
Par §maz823ye
En réponse à bananias
La seule différence. Les voitures françaises et italiennes de la même époque n'existent déjà plus depuis plus de 40 ans. Elles finissaient toutes en tas de rouille irrécupérable en moins de 3 (oui oui 3) ans... la triste vérité... et on pourrait sans arrières pensées y ajouter les japonaises. Seules les voitures des US résistaient également.
Hahahahhahahahahah
Au Canada, royaume du sel sur la route seul les Toyota ne demandent pas un traitement auti rouille chaque années.
Arrête ta flûte
Par clefdedouze
En réponse à bananias
La seule différence. Les voitures françaises et italiennes de la même époque n'existent déjà plus depuis plus de 40 ans. Elles finissaient toutes en tas de rouille irrécupérable en moins de 3 (oui oui 3) ans... la triste vérité... et on pourrait sans arrières pensées y ajouter les japonaises. Seules les voitures des US résistaient également.
Non elles finissent en Afrique retaper avec 2 bouts de scotch 500000km et roule encore (avec les vieilles merco).
Par ricolapin
En réponse à manu.lille
La question est assez simple : y a t il tous les papiers ?
Parce que remis à neuf, il existe de nombreuses annonces, ou des combi remis à neufs se vendent autour de 50 000 e ...
C'est un peu comme les Range Classic, sur LBC ça doit aller de 500 à 80 000€ ...
donc, un modèle à 6300, avec papiers, même si vous dépensez 40 000 pour le remettre en état vous êtes encore gagnant :)
cdlt
Oui, mon b-frère en a retapé 3 dans plus ou moins le même état, par contre le prix de base était plus à 10000€, mais la revente même avec un châssis refait 40k€ l'unité mini, investissement 10 à 20k€ par bestiole
un Split samba 80k€ ...
donc celui qui à le temps et les moyens, il y a une bonne culbute à faire
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