Commentaires - Accident de Jules Bianchi : pour la FIA, le pilote n'a pas assez ralenti

Donc cet accident est du au comportement de Jules qui est arrivé trop vite dans le virage, mais cela n'explique pas pourquoi il est arrivé trop vite

Pour rattraper les autres, combler un retard, suivre simplement le peloton

Et les conséquences sont donc dues à une défaillance mécanique et à beaucoup de coïncidences malheureuses

Des précisions sur le système Failsafe ? Pourquoi a t'il cherché à freiner grâce à ce système ? Il n'existait pas encore ou il n'avait pas fonctionné pour Massa en 2009?

Et les engins de chantier qui semble t'il continueront d'être utilisés seront-ils enfin carrenés et matelassés ?

J'espère toujours recevoir de bonnes nouvelles sur son état de santé

Allez voir sur toile F1 il y a un début d'explication.

Et c'est peut-être même lui qui conduisait la pelleteuse ! Rappelez-vous ce sketch des inconnus "La femme sera finalement coduite au poste de police où elle devra répondre de son viol"... La question des responsabilités n'est pas celle de la vitesse des pilotes sur un circuit, mais bien de lancer un GP avec un typhon en approche, et de laisser rouler les F1 avec des engins de chantier lourds à proximité d'une piste détrempée avec des conditions de visibilité nulles. Quand la FIA est juge et partie c'est facile d'accuser les pilotes.

Il n'est pas dit que c'est "uniquement" de la faute à J.Bianchi, lisez l'article de toile f1

Comme ça la FIA se dégage de toute responsabilité et c'est mieux pour les assurances...système pourri jusqu'à l'os!!!!!

dans les crashs aériens on charge souvent l'équipage mort dans l'accident, là c'est pareil on charge Bianchi qui ne peut bien sûr pas se défendre

ben ouai on a qu'à faire des F1 radiocommandées , il n'y aura plus de mort ni blessé... oui faisons les GP de F1 qu'en ligne droite et merci pour le spectacle. coureur auto = métier à risque ... sinon sans risque fallait être télé-opérateur

Incroyable d'hypocrisie !

On notera que de tous les "experts", aucun n'a d'intérêt à remettre la faute sur la FIA... Des experts indépendants, c'été surement trop compliqué !

Comment c'est possible que "la sortie de la Safety Car ne se justifiait pas", si on prend en considération tous les éléments ?

C'est trop compliqué de se dire que Pluie forte + Engin de chantier + Commissaires sur la piste , ça devrait automatiquement déclencher une Safety Car ?

1) le drapeau vert est en place après la zone à protéger. Il n'y a pas de doute là-dessus. 2) Le tracteur n'est sur la piste mais dans la zone de dégagement. 3) L' enquête ne dit pas qu'il n'a pas ralenti mais qu'il a insuffisamment ralenti et qu'il n'y a pas que lui qui est en cause.

Encore une fois, les sentiments de ceux qui aiment ce jeune pilote , Français de surcroît pour ses compatriotes, ne doivent pas se tromper de cible.

Bienvenue dans le monde de Bernie et sa nébuleuse...

Je souhaite un bon et rapide rétablissement à Jules.

Quelle belle bande de c*ns ... Cet auto jugement est d'un scandale absolu, d'une partialité affligeante.