Par matrix71
l'usine Saab, refermera bientôt, car tout les point de vente on ferme ou changé de marque...
Actu de l'éco - Saab: la production reprend...
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Par matrix71
l'usine Saab, refermera bientôt, car tout les point de vente on ferme ou changé de marque...
Par §zem778mO
Tout ce temps de perdu avec Iran Khodro
Par Anonyme
MERCI GM pour l'arret avec l'iran
Par Anonyme
ben quoi tu remercies pas tes amis américains zemik?
Par §777270ge
Logiquement le marché perdu par PSA en Iran est récupéré avec succès en Chine. Alors pourquoi toujours ces résultats financiers négatifs vu que PSA annonce qu'il avait fait et fait un carton en Chine ?
Par matrix71
tout ça pour refaire des vielles 405 pourrie...autant importé des vrai voiture asiatique.
http://www.ikco.com/en/Product.aspx?ID=43&Section=1
Par Anonyme
Saab
Par Anonyme
En réponse à matrix71
tout ça pour refaire des vielles 405 pourrie...autant importé des vrai voiture asiatique.
http://www.ikco.com/en/Product.aspx?ID=43&Section=1
"Par matrix71 le 02 Décembre 2013 à 10h40
tout ça pour refaire des vielles 405 pourrie...autant importé des vrai voiture asiatique."
Ah ben encore un qui ne comprend rien à la spécificité d'un marché mais l'ouvre quand même...
Les voitures importées sont très lourdement taxées...celles produites sur place non.
Donc PSA ou Renault envoient des pièces détachées en Iran et les voitures sont assemblées sur place.
Maintenant pourquoi une 405 modifiée plutôt qu'une autre voiture ?
Simple...le prix !
La Tondar 90 (la Logan 1) coute plus de 3 ans de salaire moyen iranien...
La Pars un peu moins de 1 an
On peut même citer les vieilles Kia Pride sedan et l'antique Paykan/Bardo qui est une Hillman Minx/Hunter de 1966 !!
Ta "vraie" voiture asiatique ne trouvera que peu de preneurs et ceux qui peuvent se payer des voitures importées préfèrent des Porsche (qui battait récemment ses records de vente là-bas...) ou autre "premium".
Par §saa452RJ
En réponse à matrix71
l'usine Saab, refermera bientôt, car tout les point de vente on ferme ou changé de marque...
NEVS vise le marché chinois. Pour l'Europe la compagnie envisage d'emprunter le système BMW, à savoir la vente directe, sans concessions. Les centres de maintenance Saab sont toutefois réactivés en Suède.
Par Anonyme
Et des nouvelles à caractères utiles ?
Par Anonyme
SAAB - Svenska Aeroplan AktieBolaget- est de retour en Chine avec un moteur de 220cv essence!! En Europe, elle sera d'abord vendue en Suède au prix de 270 000 SEK (+ ou - = à 31 000€). Les ventes en Europe se feront, pour les débuts en tout cas, "directement" via le site de NEVS.
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