Commentaires - Actualité : « PSA est un grand constructeur français qui va le rester »

Mais ils sont complètement barrés nos dirigeant ou quoi ?

Ils mènent une politique complètement autophobe depuis des années et c'est parti pour durer et ils décident d'investir chez PSA ?

Investir dans un secteur qu'ils détruisent depuis plus de 10 ans, il faut être incroyablement stupide ou n'en avoir vraiment rien à faire des impôts de ses citoyens.

Quand tu vis toute l'année fenetre ouverte, pour pretexte d'assainir l'atmosphére et que plusieurs années plus tard tu t"apercois que tu t'es ruiné en chauffage, ne fermes tu pas la fenetre ? Il n'y a que les c-n qui ne changent pas d'avis

C'est pas l'état qui a mis l'industrie automobile dans cet état là. Ce sont les constructeurs qui ont vécu sur leurs acquis et n'ont pas préparé le véhicule de demain. Pas celui avec l'écran tactile, ou la hifi mais celui qui répondrait au problème de la consommation.

Hum Hum.

Nos constructeurs ne s'étaient ils pas déjà lancé dans la voiture électrique il y a 20 ans, l'état ne s'était il pas engagé à prendre un volume suffisant pour lancer ce nouveau mode. Engagement que l'état n'a pas respecté bien entendu.

Parlons maintenant de l'E85 qui a été un échec cuisant, le GPL qui n'a jamais décollé, l'électrique d'aujourd'hui qui ne décolle pas non plus.

La faute à qui à ton avis ? à l'industrie qui est la présente avec ses produits ou à l'état qui est incapable de mettre en place l'infrastructure qui est nécessaire ?

On en aura un exemple dans peut de temps encore avec l'hydrogène ne t'en fait pas ;)

Moi je suis de l'avis du premier commentaire, on fait tout pour tuer l'automobile en France et on se plein de l'état de nos constructeur, de leur délocalisation ?

Avec ce qui se profile à l'horizon les idées farfelues de Périchon que Valls accepte pour se faire mousser... Comme ci cette répressions était à elle seule la baisse des victimes comme il l'entendent, remettons des R5 et 20 sur les routes ont verras si ça baisse toujours les victimes ...

Donc de la à dire que les constructeurs se sont endormis sur leur lauriers ...

Remet toi au goût du jour et fait le point mon brave homme

Merde encore des impôts supplémentaires futures à payer pour un constructeur qui s'est planté en beauté.

C'est tout simplement l'etat qui ne voulait pas d'electrique,d'E85,et surtout pas de gpl.

Leur ticket gagnant c'est le diesel ,avec total,renault,psa avec des pretextes qui vont bien avec pour justifer , moins de co2,le mazout c'est ecolo/econo et ça rapporte gros.

Pourquoi à votre avis renault fait exprès le neuneu avec les locations de batterie pour la zoe ,wallbox obligatoire??

Et l'action qui continue de dégringoler ( -7% en ce moment ).

Quoi de plus normal, qui sera assez idiot pour vouloir acheter 11€ ce que demain il sera possible d'acheter à 7,5 ou 8 € ...

genre psa va rester français.......avec des chinois qui entre au capital et qui annonce clairement qu'ils chercheront à continuer......

si le grand menteur jure croix de bois croix de fer que PSA restera français

vous pouvez être sur que d'ici 5 a 10 ans il sera chinois a part entière ,les rois de l'enfumage socialiste sont faciles a comprendre ,tout ce qu'ils promettent en paroles c'est le contraire qui se produit en actes

Alors sortons dans la rue et cassons tout.

Psa a 10 ans de retard sur les meilleurs , ce groupe est une catastrophe ( vue les chiffres de ventes en europe et dans le

monde ... )

Concentrons nous plutot sur le vin , le tourisme , les vetements haut de gamme , et le fromage mais les voitures c est plus pour nous .

Qui achetent psa ???

Les franchouillards , les chauvins et les pauvres , wouha quelle image

On commence par votre voiture, d'accord ?????

Moi aussi ça me chique Radio J...

Raison de plus pour acheter une Peugeot ou une Citroen. Rentabiliser l'investissement public. C'est mieux que d'acheter les merdes allemandes qui sont dans le fond du classement fiabilité. (sans parler de la corruption traditionnelle des Allemands qui achètent les journalistes pour mentir sur la qualité...)

On vous l'a expliqué, bande de pignoufs dégénérés. Plus vous achèterez étranger, plus vous paierez d'impôts et de taxes. Il faut bien financer le chômage et la sécu. C'est comme ça. Vous êtes trop cons de ne pas comprendre les évidences.

Quand on ne connait rien à la France, faut éviter de paraitre plus c.on qu'on ne l'ait

parfums, maroquinerie, cognac, armagnac, champagne, trains, avions, navires, engins spatiaux, produits pharmaceutiques, accessoires automobiles, composants électroniques, équipements de communication, matériels de distribution et de commandes électriques, ordinateurs et périphériques informatiques, jeux vidéos, vis et boulons, plateformes pétrolières, plats préparés, bateaux de plaisance, combustible nucléaires et centrales, serrures et ferrures, création artistique, motocycles, produits explosifs, fromages et produits laitiers (lait, yogourht ..), services d'ingénieurie tout domaine, et j'en passe encore plein

Le mieux c'est que tu restes en Italie, là oui tu as vite fait le tour de ce que vend ce pauvre pays.

Eh z'y va !! comment que tu m'a parlé làààà !!!!

T'as oublié le pinard et le PMU !!

Land Rover et Jaguar sont devenus indiens mais on n'en fait pas toute une histoire au Royaume-Uni.

Rolls-Royce est devenu Allemand mais on n'en fait pas toute une histoire au Royaume-Uni.

Volvo est devenu chinois mais on en fait pas toute une histoire en Suède.

Dacia est devenu français mais on n'en fait pas toute une histoire en Roumanie.

Nissan est devenu français mais on n'en fait pas toute une histoire au Japon.

Seat est devenu allemand mais on n'en fait pas toute une histoire en Espagne.

Avtovaz est devenu français mais on n'en fait pas toute une histoire en Russie.

Chrysler est devenu italien mais on n'en fait pas toute une histoire aux USA.

Mais lorsque PSA devient chinois (Dongfeng) ou américain (GM) le gouvernement en fait toute une histoire !

"composants électroniques, équipements de communication, matériels de distribution et de commandes électriques, ordinateurs et périphériques informatiques, jeux vidéos"

Excuse moi mon gars mais la France n'est pas leader dans les segments que tu as cités ci-dessus !

Zemik est devenu absent mais on n'en fait pas toute une histoire sur Cara

Les trois derniers posts sont excellents!

On est bien leaders sur le segment des causettes Caradisiesques.

Une position que nous envie le monde entier, et peut être plus.

Tu connais le groupe Schneider Electric ? Premier groupe d'équipement électrique du monde (basse, moyenne et haute tension)

Gameloft (jeux sur smartphone, asphalte8, total conquest, entre autres)? Ubisoft (assassin's creed, far cry, splinter cell entre autres) ? Activision-Blizzard controlé par Vivendi(world of warcraft, diablo III, call of duty, etc..)?

Tu connais Dell et IBM, des vendeurs de pc, de composants, de logiciels et périphériques informatiques ? Leur bases européennes de fabrication est en France à Montpellier où ils vendent partout en Europe.

Tu connais Bull? un des leader mondial de supercalculateurs, c'est à dire des ordinateurs ultrapuissant vendus à des Etats ou des grands centres scientifiques.

Et j'en passe.

Tout ce que j'ai écris est vrai et rapporte des milliards d'euros d'exportations à la France.

Mais bon, ici la majorité des gens qui écrivent, ne connaissent rien à la France et surtout ce qu'elle vend à l'étranger.

il y a des stats pour ca, faut lire le service des douanes pour cela.

C'est pas de la bouche comme les italiens qui peuplent ce site. Eux ils n'ont que ça car s'ils avaient les chiffres de leur pays, ils se tairaient

Ouai ! des champions

J'aime bien tous ces abrutis quio nous racontent que ce pays est anti bagnole parceque les radars les obligent à rouler à vitesse légale.

Sans intervention de l'etat dites vous bien que l'industrie automobile serait au mieux dans l'etat de celle de nos amis britanniques.

La France elle, vend du chômage, du socialisme et de la médiocrité

Le pire, c'est que vous en êtes fier :ptdr:

Vivement la faillite de PSA, on vous entendra encore un peu moins...

Quand une bande de gland pareil se mêle d'affaires industrielles ont peut craindre le pire.

VAG est encore plus quatari ( 17 % ) que PSA n'est chinois ( 15% ) et les allemands n'en font pas toute une histoire.

Zemik est encore plus lourd ( 100% ) que ROC n'est arrogant ( 99.99% ) et les posteurs n'en font pas toute une histoire.

C'est bien Azzurette, si t'es heureux pour Peugeot avec Dongfeng, moi aussi.

Je trouve que c'est une formidable alliance qui va permettre à l'un comme à l'autre de devellopper et renforcer leur parts de marché mondiales.

Et si j'ai fais un petit récap de ce que vend la France c'est justement parce que les français ne sont pas du tout arrogants et ne connaissent tres majoritairement pas du tout ce que fabrique et vend leur pays.

Ils se laissent completement abrutir par la grande gueule des italiens qui eux ont vraiment rien à vendre de grandes valeurs.

Ils sont tellement axé sur le marché du bas de gamme qu'ils se sont fait explosé par les pays émergents alors pour résister ils tentent de survivre sur des marchés de niche (luxe automobile, luxe vetement, luxe bateau, luxe chaussures) qui sont des secteurs où la production est tres faible et donc nécessite tres peu de main d'oeuvre.

Alors oui, les français ont a le droit d'etre arrogant vu les compétences générales et les atouts de notre pays que la quasi totalité des français ignorent du fait de l'étroitesse de leur cerveau.

Mais se faire critiquer voire insulter par des italiens, alors là c'est un refus sec et définitif.

Les italiens dont le pays vit quasi exclusivement grace à 4 sociétés en tout, et pour tout : Fiat, Unicrédit, Finmeccanica et Generali.

Sociétés qui sont des naines à l'échelle européenne et mondiales sauf Generali mais bon Generali est une naine par rapport à Axa ou Allianz

Je suis PDG d'une entreprise de 200 personnes et portant je roule en 508 RXH. Alors les cons qui disent " Peugeot c'est pour les pauvres " Bravo, du grand n'importe quoi.

C'est ce qui ont les " plus belle " voitures du style Serie 1, classe C, Q3, Q5... qui on le moins d'argent ! Pourquoi ? Pour ce la PETER ! Pays de merde.

PSA a vraiment de l'avenir ! Bien fini, fiable...

j'ai oublié Eni. 5 sociétés italiennes en fait.

absolument d'accord avec toi.

Ne laisse pas ces débiles, essentiellement des français de papier ou des français qui ont des origines italiennes, critiquer tes choix automobiles pro françaises.

Aujourd'hui j'étais à coté d'un garage peugeot quand je suis allé cherché mon pain, j'en ai profité pour voir la nouvelle 308.

Quand je vois cette voiture mais aussi la 2008, je me marre de ceux qui critiquent Peugeot. Ils devraient aller faire un tour rapide chez l'opticien ou chez un neurochirurgien. Peugeot produit des véhicules de grandes qualités à prix raisonnable. Quoi demander de mieux?

Ok d'accord..

T'es un ane et t'en es fier en plus.

Cette liste est une liste qui n'est pas à jour et qui mélange à la fois des sociétés existantes, disparues ou rachetées par des groupes étrangers.

Si toi tu as besoin d'une liste pour savoir, moi j'ai tout dans la tete, j'ai pas besoin de google ou wikipedia.

Idem pour les groupes français et la plupart des sociétés européennes.

Un PDG qui sait pas écrire sans fautes?

On vous l'a dit, bande de nazes! Plus vous achèterez étranger plus vous devrez payés des impôts et des taxes. C'est normal puisqu'il faut financer le chômage et la sécu. A part ça, le N° de janvier d'Autoplus révèle que les marques les plus merdiques sont : Skoda, Seat, Audi et BMW. Les deux meilleures sont Renault et Dacia. C'est pas moi qui le dit mais Autoplus. Quoique le Realiability Index dise la même chose depuis des années. Allemand = pourri, merdique et tarif de voleur.

Heu moi deja j'achete ce qu'il me plait .... et pas se qu'on m'impose.

Psa un grand constructeurs pour LES francais

Mais petit pour le monde

@ 23h26,petit pour le monde ?????

Mais toujours 7ieme mondial.

Il y en a combien derriere eux ????

Si PSA ne redresse pas directement sa situation et ses ventes , ils seront demandeurs d'une nouvelle recapitalisation dans peu de temps et la famille Peugeot ne voudra ou pourra probablement pas suivre .

Au grand plaisir des Chinois parce que l' Eat ne pourra certainement pas prendre le contrôle de la société .

Je serais curieux de voir que prévoit le contrat en cas de recapitalisation nécessaire ou qui est acheteur prioritaire en cas de cession d'actions par la famille Peugeot .

c'est un ministre de l'Economie qui lit très bien la boule de cristal!

Encore une fois merci Chrysler

Cite-moi les résultats nets de chaque entreprise que tu as cités pour voir si après comparaison avec ceux de la concurrence, ils sont leaders.

"@ 23h26,petit pour le monde ?????

Mais toujours 7ieme mondial.

Il y en a combien derriere eux ????"

Mazda et Land Rover paraît-il sont devant PSA dans le domaine des résultats nets !

"Je trouve que c'est une formidable alliance"

Ce n'est pas une alliance puisque PSA n'a pas d'action chez Dongfeng et c'est Dongfeng qui contrôle PSA et non le contraire.

"et c'est Dongfeng qui controle PSA"

C'est pas avec 14% de capital à égalité avec deux autres actionnaires français, l'Etat français et la Famille Peugeot, que Dongfeng controle quelquechose.

Surtout que le PDG sera Tavares, un portugais très français (écoles en France et vit en France depuis des années) et que le président du conseil de surveillance sera aussi français, louis Gallois ainsi que le vice-président Jean-louis Beffa.

Donc Dongfeng ne controle pas PSA, il est juste actionnaire comme l'était GM avant lui.

Le seul interet dans cette participation de Dongfeng dans PSA c'est les accords non encore déclarés qui poussera Dongfeng a utilisé les technologies Peugeot (moteurs et plateformes) et à developpé son allié PSA en Chine.

C'est surtout ces accords là non annoncés qui sont les plus importants. Les 14% de Dongfeng c'est rien, ca ne donne que 500 millions d'Euros à PSA, c'est pas ça qui changera le shmilblick à l'inverse des accords de coopérations à venir en Chine

Tu parles de VAG là?

parce que PSA est leader avec Fiat sur les consos (visibles sur les rejets de CO2)

PSA a besoin de liquidités.

De nombreux investisseurs sont intéressés dans la prise de parts dans la société, dont Dongfeng.

Ces investisseurs ont beaucoup à gagner dans l'affaire et PSA encore plus.

De plus, les accords de participation sont élaborés de telle sorte que le contrôle de l'entreprise reste majoritairement français.

Tout le monde y gagne dans l'histoire, on va pas crier au loup!

D'autres entreprises pourraient paraitre davantage en dager à cause de leurs actionnaires (Volvo, Jaguar/LR, etc.) et pourtant tout se passe parfaitement!

Même le sacro-saint Volkswagen est détenu à 17% par le Qatar!!

Le but c'est de faire du fric, donc ils feront le nécessaire pour que cela se fasse...

"Les 14% de Dongfeng c'est rien, ca ne donne que 500 millions d'Euros à PSA, c'est pas ça qui changera le shmilblick"

Au contraire ces 14% ou ces 500 millions d'€ représentent énormément beaucoup de chose ! ces 14% permettront à PSA de ne pas suivre Saab dans la tombe des marques regrettées.

(..)Sans intervention de l'etat dites vous bien que l'industrie automobile serait au mieux dans l'etat de celle de nos amis britanniques.

(..)

I beg your pardon?

pour info, il est sorti plus de véhicules des usines britaniques qu'en france en 2013.

la vérité, c'est que ce sont bien les anglais qui ont tout compris, pas les français!