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Par §fix701Pp
sinon toyota c'est toujours la marque la plus fiable au monde?
Apple Carplay, Android Auto et mise à jour multimédia Toyota.
Par veyon le 03/10/2024 à 06:49
Commentaires - Airbags défectueux Takata : Toyota et Nissan rappellent 6.5 millions d'autos
Airbags défectueux Takata : Toyota et Nissan rappellent 6.5 millions d'autos
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Par parlons-en
Honda avait bien prit les devants avec les airbags takata, pourquoi les autres constructeurs ont-ils attendu si longtemps avant de procéder aux rappels?
Par K-Lach
Hein?? Des voitures construites entre 2003 et 2007? Soit entre 8 ans et 13 ans? S'il en reste autant, c'est que c'est fiable.
Décidement, la mondialisation et ensuite la concentration des fournisseurs (gain des coûts et des marges aussi) en sont la cause. Pffft.....
K
Par §fix701Pp
En réponse à parlons-en
Honda avait bien prit les devants avec les airbags takata, pourquoi les autres constructeurs ont-ils attendu si longtemps avant de procéder aux rappels?
Parce qu'il y a eu des morts dans des honda suite au airbags mais pas toyota et nissan, donc on pourrait dire que honda leurs a etait preventif suite a cela
Par §fix701Pp
Et mercedes?
Par §Tea183cM
En réponse à K-Lach
Hein?? Des voitures construites entre 2003 et 2007? Soit entre 8 ans et 13 ans? S'il en reste autant, c'est que c'est fiable.
Décidement, la mondialisation et ensuite la concentration des fournisseurs (gain des coûts et des marges aussi) en sont la cause. Pffft.....
K
quand un constructeur lance une campagne de rappel, il ne sait pas combien il reste de véhicules en circulation! le rappel concerne toutes les voitures construites!
quand une voiture part à la casse, le constructeur n'est pas informé!
Par gxahafair
Ma Nissan Almera de 2003 a été rappelée, et malgré son âge je trouve ça bien de la part du constructeur.
Par gxahafair
En réponse à §Tea183cM
quand un constructeur lance une campagne de rappel, il ne sait pas combien il reste de véhicules en circulation! le rappel concerne toutes les voitures construites!
quand une voiture part à la casse, le constructeur n'est pas informé!
le constructeur peut facilement le savoir en recoupant le fichier des cartes grises et celui du contrôle technique...
Par roc et gravillon
Une paille.....
Par §Cub644AT
Comme écrit à la toute dernière ligne d'un article assez pessimiste, un rappel par un constructeur automobile signifie que la pièce potentiellement défectueuse sera juste remplacée gratuitement en atelier.
Si PSA avait fait de même pour la C1 première génération dont les soucis de chaîne de distribution et la pompe à eau sont notoirement connu (avec un prise en charge partielle en concession), j'aurai été content à l'époque, plutôt que de me retrouver coincé en sortant du parking...
Le rappel massif de véhicule correspond à une culture de la qualité continue et du respect du client que nous ne connaissons (et ne comprenons) pas bien en France. En gros cela signifie : nous avons identifié un potentiel problème, y compris sur des modèles hors garantie, mais notre image de marque en prendrait un coup si de trop nombreux soucis apparaissent, alors nous allons procéder gracieusement au remplacement.
Les USA sont le premier marché à l'export des marques japonaises (où on attend encore les Français), et un procès massif est vite arrivé si le constructeur ne prend pas les devants. Comme le dit gxahafair le 13 Mai 2015, "je trouve ça bien de la part du constructeur", et je trouve dommage que tous les articles que l'on trouve à lire à ce sujet en France dramatisent inutilement la situation... Beaucoup de bruit pour rien.