Commentaires - Alfa Romeo: une remplaçante de la 166 en 2015

Pourquoi pas il y a de la place pour ce type de véhicule !!!!!!

ALFA ne sort pas énormément de modèle, donc nous verrons bien ????

Joli, comme d'hab chez alfa romeo

Quand un constructeur avec une telle notoriété prend autant de temps à renouveler ses modèles, c'est que quelque chose ne va plus.

La prudence, c'est bien. Ne pas oser, ça tue. Alfa peut sortir n'importe quelle berline maintenant, même la plus belle du monde. C'est trop tard. Les gens s'interrogeront sur la valeur de revente, sur l'avenir de la marque. Il faut continuer dans les citadines et les sportives. Le reste, c'est pris par le triplé allemand.

moi je dits que c 'est tres bien et même logique qu'elle arrive avant la guilia car il y a déjà les base dans le groupe (maserati quattroporte et ghibli) alors que pour la giulia il faut tous recréer donc plus long pour la 169 ils suffit juste de faire la carrosserie pour la sortir (les moteurs existe v6 et v8 essence, v6 diesel et 4cylindre aussi le chassis existe donc il pourrait même la faire en 2014 et puis elle est destiné aussi pour les marché asiatique et américain

Bonne nouvelle!

Le plan produit de Sergio est lent,lent...normal vu le nombres de taches à accomplir. Chez Alfa en attendant les clients disparaissent faute de visibilité et effets de nouveautés, alors que les Allemands ou Suédois multiplie les nouveautés et prennent de la place dans tout les sens. Cette Arlesienne partagera forcément des bases techniques avec la future petite Maserati...et la 4C fait plutôt penser à un produit d'image à médiatiser joyeusement histoire de combler le gap intersidéral du plan produit Alfa. Bref un cache misère. Sergio, rationalise, euthanasie une bonne fois pour toute le squelette Lancia pour laisser de la place à Alfa par le haut, liquide les gros modèles Fiat inutiles pour ouvrir Alfa par le bas, développe et diésélise Maserati ASAP et hop tu auras une offre cohérente et lisible Fiat (petites/famiales low prices et MPV), Alfa (généraliste/premium access/petites sportives et véhicules récréatifs) et Maserati (premium et grand tourisme). Vite, vite dépêche toi Sergio, parce que l'autre dossier à traiter, c'est la qualité et les contenus technologiques...

Nixou18 - 12h12 :

"Joli, comme d'hab chez alfa romeo"

Tu parles de quoi au juste ? Tout ce qu'on voit, c'est une 166

C'est un gamin. Il connait pas.

Et bien moi je prévoit d'acheter cette limousine(j'espère en Q4 et v6jtd) et la 4C.

Le gamin il travaille, hein? ;)

@un-anonyme: je trouve que la 166 est jolie, comme la plupart des bagnoles de chez alfa

Signez la pétition pour interdire l'emploi des gosses de 14 ans dans les mines...

A RG

Signer la pétition pour que tu le fermes, cela t'évitera de dire des conneries grosses toi.

La Guilia n'est pas censé être une berline familiale déjà ? ça va être quoi la différence ? les moteurs ? (car les moteurs annoncés sont pas trop celles d'une petite famille qui part en vacances).

bonne nouvelle, mais je ne comprends pas pourquoi ils ne l'ont pas fait avant ? Surement à cause de la plateforme, chère à développer. Ne vont ils pas viser trop haut avec des blocs si puissants ? La dernière 166 culminait à 185 en TD et 240 chevaux en essence. Ca va encore être des ventes confidentielles...

Très bien ce haut de gamme.La GUILETTA OK mais la MITO devrait se transformer en MITO SPRINT puis SPRINT.Vu que la MITO est un coupé(pas de montant sur les portes)C'est facile : inclinaison du montant arrière pour arriver à 4,20m et 4cm en largeur (aile et voie plus large)et un rideau roulant comme les SPORTWAGON à la place de la plage arrière.

Cela donne:

SPRINT super avec le 1,3jtd porté à 100ch et twinair à 110ch 17000e

SPRINT TI:1.6 jtd porté à 130ch et 1.4 multiair à 140 20000e + option TCT

SPRINT QV: 1.4 Multiair porté à 180ch + TCT 25000e