Par Anonyme
C'est normal l'A3 n'est qu'une golf vendu bcp plus chère!!!! et encore la nouvelle golf est nettement mieux que vielle A3...
Audi A3 : celle qui ne se vend pas
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Par Anonyme
C'est normal l'A3 n'est qu'une golf vendu bcp plus chère!!!! et encore la nouvelle golf est nettement mieux que vielle A3...
Par Anonyme
En même temps, qu'elle ne se vende pas ça doit pas être trop grave pour Audi, vu que la plateforme est amortie depuis des lustres déjà! Cet arrêt est à mon avis un moyen de rogner encore un peu plus sur les frais de main d'oeuvre...
Par Anonyme
Audi et ses scores de vente EN FRANCE. Au niveau mondial, audi reste derrière Mercedes et BMW. enfin je dis ça, je dis rien !
Par Anonyme
Quand on voit l'écart de prix avec les autres voitures du groupe qui partage ses piéces et sa plateforme c'est normal de plus la version 5 portes sportback ne plait pas aux mecs qui veulent une 5 portes.
Par Anonyme
je pense que c'est du au exellente ventes des nouvelle rs (focus ,megane...) et autre qui roulent a peu près dans la meme catégorie.
Par Anonyme
Ou est passe l' article sur la pub Renault? Trop liberticide? La voix de son maitre s' est fait entendre? Mystere!!!!
Par Anonyme
Vu le prix d'une Audi a3 je comprend pourquoi ils en vendent plus, a force de prendre les clients pour des pigeons .....:oui:
Par Anonyme
Oui enfin l'Audi A3 à toujours coller la Ford Focus en France avec un écart de moins de 1 000 unités. Donc la Focus ne se vend pas non plus ? :o
Par Anonyme
pikachu : tu nous ôtes les mots de la bouche, en france c'est 207/308 - clio/mégane (va savoir si c'est bien ou mal ...)
Par Anonyme
elle est sortie en 2003, et non pas en 2004, enfin je dit ça, je dit rien ... ;) et il vrai que l'A3 ce n'est qu'une golf 5 rebadgée, ou le contraire, mais on a jamais vue de SDI sur une A3, ou de 1.4 atmophérique non plus ... donc meilleur image... Personnellement, si il faudrait acheter une compacte "premium", je choisirais une serie 1 de bmw, et contrairement à l'A3, il est normal qu'elle soit plus chére qu'une golf car le cout de fabrication doit normalement etre plus élever (propulsion, politique plate-forme commune moins poussée que chez VAG), aprés le style, on aime ou pas ... avis trés personnel ... enfin je dit ça mais je roule en alfa 147 ... qui n'est pas une FIAT !!! enfin tout cela pour dire que une A3 c'est chére et ça ne le vaut pas ...
Par Anonyme
Rien de surprenant, absolument tout est en option (même la trappe à ski) et on se retrouve avec une voiture équipée comme la concurrence, mais à un tarif prohibitif totalement injustifié ! Il n'y a même pas de connecteur pour une vulgaire clef USB sur l'autoradio ! Coffre minuscule, places arrières minuscules, heureusement que l'agrément moteur rattrape tous ces défauts.
Par Anonyme
c'est la Serie 1 surtout le probleme de l'A3 , la 1 est Efficiente !! tres peu gourmande et quasi 0 malus au bareme 2008/2009 ... le tdi est largué par le d
Par Anonyme
ancien a3 et devenu bmw serie 1 , je dois reconnaitre le cout entretien est moins élévé chez bmw . d'ailleurs j 'invite tous les constructeurs, à informer le plus possible sur le couts . à ce qu' ils sont en droits d'attendre chaque futurs clients. marketing à vs de bosser. (ne me parlez plus de tdi!!):mad:
Par Anonyme
je suis pas très allemandes mais bon si elle est sortit en 2003 l'audi A3 c'est une belle carriere qu'elle a fait,rien n'a envier aux autres...
Par Anonyme
Et on se demande encore comment le reste se vend ..... je ne viens pas spécialement critiquer mais quand j'entends parler d'Audi comme une marque prénium .... :roll: Certes une A6 ou A8 c'est bien fini ( je ne parle pas des A3 et A4 avec leurs plastiques qui pellent et leurs chassis en carton qui souvire un max ..... :cubitus: ) mais en dehors de ca quel plaisir peu on avoir à rouler dans une grosse VolksWagen de luxe qui emprunte chassis , moteur , electronique et au moins 60% du reste des pieces alors que la concurrence Mercedes ou Bmw propose des modeles à peu de chose pret 100% maison sans parler du pédigré ou de l'histoire des 2 marques ...
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