Par Anonyme
Il est ou le cucul elle est ou la têtête!:ptdr:
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Par Anonyme
Il est ou le cucul elle est ou la têtête!:ptdr:
Par Anonyme
_"Ses cotes restent aujourd'hui élevées mais 6000 euros peuvent permettre d'y remédier."!
Euh, si quelqu'un me trouve une 225 Cv pas trop kilométrée, avec l'entretien et une carrosserie sans bosses, à ce prix, je viens la chercher de suite (et je suis sérieux !)!
Par Anonyme
Mais lol 13h16!!!
Par §fre246ME
Tout à fait d'accord... Le monsieur Caradisiac devrait changer un peu de marque de temps en temps, je suis sur qu'il roule en Audi.. c'est pas possible... Sinon pour l'article "Audi TT de 10 ans toujours tentante"....MDR... Sa ligne est aujourd'hui complètement dépassé... Réservé au Kéké qui veulent se la péter mais qui en ont pas les moyens....
Par Anonyme
Je roule tant bien que mal en Audi. En 7 ans, 24 passages à la concession en dehors des entretiens planifiés. Fiabilité Audi? A revoir! Service? A créer, car inexistant actuellement.
Par Anonyme
Si vous n'avez pas assez de sous que pour acheter l'ancienne Audi TT, que vous n'avez pas besoin de beaucoup de puissance et que vous n'êtes pas très regardant sur la finition , achetez son ersatz sortie récemment chez Peugeot.
Les Audi TT première et seconde générations, un look d'enfer!
Quelle finition, quelle qualité. Peugeot a bien fait de prendre Audi comme modèle.
Par mat86
Je vois qu'il y a toujours autant de trolls... Perso, j'ai une V6 de 2003, c'est un vrai bonheur au quotidien. Fiable, très performante ( surtout avec le V6 de 250ch et la boite DSG), une ligne intemporelle. Par contre les couts d'entretien sont assez élevés, et la consommation importante. Mais quand on aime...
Cependant pour les 6 000 €, il faudra repasser. Ou la voiture sera rincée et aura 200 000 km. On ne parle pas de la rare V6, qu'on trouve entre 16 000 et 22 000 € ou encore la encore plus rare Quattro Sport, qui se négocie difficilement sous les 24 000 (encore faut il en trouver une..). :)
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