Par Anonyme
Nous attendons avec grande impatience le commentaire débile du dénommé Axoxytroll habituel sur Audi ou du toujours très surprenant Zemik
Audi confirme la relance du projet R8 e-tron
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Par Anonyme
Nous attendons avec grande impatience le commentaire débile du dénommé Axoxytroll habituel sur Audi ou du toujours très surprenant Zemik
Par Anonyme
je ne suis pas un des trolls cités, mais...
étron définit parfaitement cette voiture !
Par Anonyme
J'imagine que voir Tesla se tailler la part du lion dans l’électrique est motivant.
Pour des marques qui vantent leurs savoir faire et leur techno de pointe, ce genre d'exercices va devenir obligatoire.
Par §Vam107HD
"Audi pourrait [...] se faire voler la vedette par d'autres autos électriques."
Appat a trolls: --> ce n'est pas justement pour le risque de comparaison avec la e-SLS que la R8e-tron avait ete abandonnee ?
Par axoxyxous
Foutez sa a la corbeille qui va acheter cette golf chassis inversé en carton
Par Anonyme
En réponse à §ant872uB
400 kms d'autonomie c'est mieux que les 100 kms des véhicules que l'on trouve sur le marché actuellement
???100kms???
a part les voiturettes de golf, tous les VE assurent cette prestation à minima
Par Anonyme
Ah quand même!!
Faire autant de R&D et de comm pour abandonner aussi vite...
Nul doute que VAG va s'acheter une SLS et une Model S pour les disséquer.
Et après?? Miracle!! Audi sera "à la pointe" du VE.
Fut un temps (d'ailleurs est-il fini?) où les allemands étaient des pionniers en terme d'avancées techno. VAG ne leur fait pas honneur
Par Anonyme
Le succés de Tesla est passé par la...
Pendant ce temps la chez Audi:
"Et Paulo, tu te souviens de l'étron qu'on a mis à la poubelle l'an dernier? ben tu me le ressorts et tu me le finis pour l'année prochaine, il parait que ca se vend"
Par Anonyme
Pendant ce temps la chez PSA:
"Et Paulo, tu te souviens de la 106 Electric qu'on a mis à la poubelle y'a 15 ans? ben on était des génies, on avait 15 ans d'avance... mais on fait rien cette fois ci"
Par Anonyme
Et pendant ce temps la sur caradisiac:
"Et Paulo, tu te souviens à 12h58 un gars a dit qu'il attendait les commentaires débiles........ ça y est c'est fait"
Par Anonyme
Moi le projet etron je le relance tous les jours...
dans mes wc
Par Anonyme
Ils sont nul part comme d'hab. Faut vraiment être débile pour croire qu audi developpe les batteries. Ils vont servir en Corée ou au japon c'est tout. Comme leur merde de proto lmp1 diesel qu ils font passer ça pour une hybride alors que c'est juste un kers a volant d'inertie piqué a une écurie f1...toujours dis c'est la marque aux 4 zéro!!!
Par Anonyme
Axoxyous c'est plutôt toi qu'on doit te jeter au résidu pauvre connard....
Par Anonyme
15h01 toi va travailler au lieu de poster des mensonges et des connerie sale chômeur à temps plein. ...
Par Anonyme
15h01 toi tu es un gros zéro sur toute la ligne. ..
Par Anonyme
400 km d'autonomie pour le E-tron ? Je pense qu'on doit être mieux que la R8 V10 en autonomie.
Et les 250 km du premier proto, c'est pas top mais pas ridicule pour une sportive. C'est à peu près l'autonomie d'une Ford Mustang GT 500 en comparaison.
Par §bay747Ql
" se faire voler la vedette par d'autres autos électriques."
Doche sérieux tu le fais expres???
La vedette du Trio Allemand c'est li8 de BMW qu'ils ont déja toutes
vendues....
Sérieusement meme si ils arrivent dans 1 ans,c'est déja trop tard...
Au lieu d'attirer les trolls Mr Doche faites un peu du vrai journalisme,au lieu de vanter Audi et VW encore et toujours...Je suis sure que Cara a des dessous de table d'Audi..
Par Anonyme
À l'instar de « La Poire » en France et du « Pajero » en Espagne, Audi paiera ce nom douteux d'« E-Tron »... Car oui, il y a aussi des "cerveaux" en Allemagne. Manifestement ceux-là parlent anglais et n'ont pas la moindre notion de français. 'Pas grave, ça va nous faire quelques bons défouloirs dans les rues et sur Internet :ptdr:!!
Tenez, marrez-vous avec des voitures aux noms curieux > http://www.linternaute.com/auto/magazine/dossier/ces-voitures-aux-noms-curieux/ces-voitures-aux-noms-curieux.shtml
Par matrix71
un étron sur la piste, ça va faire tache....
Par Anonyme
Elles ont bon dos les batteries, les concurrents avaient les mêmes, je pense que c surtout parce que Mercedes leur à foutu une fessé technologique avec la SLS, puis Exagon petit artisan, puis Tesla avec sa berline qui arrive aux mêmes perfs que l'E-TRON avec une autonomie supérieure. Ils ne sont pas très honnête sur ce coup là Audi, mais c bien qu'ils continuent, car tous les constructeurs ont compris que le marché de demain sera electrique ou hybride série minimum, même s'ils font semblant de promouvoir le thermique pour vider leurs stocks. Il n'est pas très compliquer de comprendre que les constructeurs vivent essentiellement du renouvellement du parc auto et surtout du SAV, ce qui est compliqué pour eux avec l’électrique c que le SAV est presque égale à zéro avec une fiabilité jamais atteinte auparavant hors batteries, CAD que les gens une fois qu'ils auront acheté un VE risque de le garder très très longtemps et d'entretenir eux même leur voiture comme les possesseurs de 106 clio etc... de 96 qui roulent encore très bien, un cauchemar pour les constructeurs...
Par Anonyme
ça va, comme qui dirait, glisser comme un pet sur une toile cirée
Par Anonyme
ça, c'est l'effet I8...Audi = marque de flipette = toujours suiveur = skoda+ = faux premium !
Bmw = winner forever
J'ai vu les résultats finaux en France : tout le groupe Audi / Vag a bien chuté, n'est-ce pas, pendant que BMW n'est qu'à -3%...
Bmw vend des X5 et X6, pendant qu'Audi vend des fabia+
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