Commentaires - Audi envisage de produire une supercar diesel hybride

Audi... beerrrk !

Elle sort d'où cette rumeur en bois d'ébène ? Non parce que y'a a moins d'une semaine, ils annonçaient tout simplement l'arrêt de tous les développements diesel, y compris hybrides. Donc c'est pour savoir, c'est quoi les sources de cette rumeur ?

aprés les pétards mouillés de R8 tdi et e-Tron, pourquoi pas, tant qu'on y est...

lol

à mon avis une rumeur de plus vouée à remplir les pages de sites auto...

C'est évident que ceux qui claquent plus de 100 ou 150k€ dans une bagnole ont le soucis de consommer 2L en moins pour 100km. Ils ont surement très envie d'avoir de bons vieux claquements lorsqu'ils allument le moteur de leur supercar !

et non dufeu, c'est un V6 dans la R18 et non un V8... le V8 c'était la peugeot...!

Cela marchera jamais!

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 14h16

T'es aussi bien renseigné que quelqu'un qui vient dans un trou perdu, audi n'a en rien arrêté toute recherche sur les diesels et c'est plutôt l'inverse totale.

Désolé, t'es peut être un gros troll qui ne passera.

Reviens avec mieux.

Si audi avait stoppé toute recherche, il ne voudrait pas en ve,dre plus aux états unis et ne ferait plus de salon avec et ne tiendrai pas le dernier discours de la marque sur tous les continents.

Et pour certains qui doute encore, audi a misé sur les nouveaux carburants synthétique diesel qui devrait apparaître vers 2015 qui seront plus efficient et n'a nullement jeté l'éponge bien au contraire.D'ailleurs audi a aussi investi dans les nouveaux carburants essence issu de la technique de fabrication.

Quand cette rumeur, je me dit que rien n'est impossible surtout qu'il y a déja eu un concept car a moteur V12 tdi, donc c'est tout a fait possible surtout que maintenant, le bruit moteur diesel a bien changé par rapport au V12 tdi qui n'était pas du tout mélodieux alors que le simple V6 bitdi l'est tout autre, donc cela peut changer des choses.

Et en plus avec ses nouveaux carburants beaucoup plus efficient en diesel qui vont permettre d'atteindre des puissances au litre jamais vu auparavant va changer pas mal de chose aussi.

Par contre, je suis loin de mettre ma main aux feu sur cette rumeur, elle est simplement possible.

Venant de dufeu, c'est vrai qu'on la prendre avec de super pincette par contre, je veux le reconnaître.

@14h46

Mais t'es en plein délire mon grand, faut arrêter la moquette, vite, vite, vite...

Les américains qui veulent du diesel, alors qu'ils ont lancé à fond l'exploitation aux gaz de schistes, ce qui va leur permettre de produire plus de pétrole que les EA ?

T'es à fond sur la coke au quoi ?

Le diesel urbain est interdit au japon, en chine, en corée, dans 23 états aux états unis et est en passe de l'être dans tout le pays, et tu dis qu'audi veut lancer le diesel là bas ?

Vite, vite arrête la piquouse, tu délires à fond, syndrome de l'ump déconfite.... Allez hop un suppo et au lit...

Regarde mieux le fil actu de cara cette semaine tu verras un article disant qu'Audi lance des V6 diesels aux USA et que la marque ambitionne de plus en vendre à court et à moyen terme.

Un diesel à sa place dans une berline, SUV ou coupe 4 places avec un moteur de 6 cylindres maximum c'est tout faut arrêter la connerie la chez Audi. Même BMW qui les ridiculise au niveau des diesel n'en fait pas tout un bourrage de crâne marketing.

@14h46

Mais t'es en plein délire mon grand, faut arrêter la moquette, vite, vite, vite...

Les américains qui veulent du diesel, alors qu'ils ont lancé à fond l'exploitation aux gaz de schistes, ce qui va leur permettre de produire plus de pétrole que les EA ?

T'es à fond sur la coke au quoi ?

Le diesel urbain est interdit au japon, en chine, en corée, dans 23 états aux états unis et est en passe de l'être dans tout le pays, et tu dis qu'audi veut lancer le diesel là bas ?

Vite, vite arrête la piquouse, tu délires à fond, syndrome de l'ump déconfite.... Allez hop un suppo et au lit...

:ptdr::ptdr::ptdr: tu as raison cela frise limite l'overdose même!

Audi me dégoute ! Qu'ils s’étouffent avec les microparticules !

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 14h57

Mon pauvre tu vis avec le passé, les diesels ne sont points interdit au japon dans les grandes villes, un exemple, les diesels skyactiv s'y vendent très bien d'ailleurs et plus qu'en essence.

Sur ce forum, y en a trop qui vive avec le passé, c'est bien révolu cet argument des japonais, c'est bien fini.

Et pour les américains, le pétrole de schiste n'a rien avoir avec la demande de véhicule diesel qui est en constante progression même ce trimestre, désolé pour toi.

Tu devrais vraiment te renseigner au lieu de ne rien savoir et ouvrir ta bouche pour rien.

Le diesel n'est pas du tout interdit dans aucun état car les diesels passe déjà les normes les plus stricts de la Californie imbécile et correspondent au futur norme des prochaines euro 6 qui vont venir en Europe en 2015.

Tu n'est pas le seul a dire des conneries ici, mais il faut quand même qu'on vous corrige sinon vous restez toujours avec vos apriori bidon et dépassé et donc d'un autre age.

Il faut évoluer, hein car les choses évoluent même si vous ne voulez pas le reconnaître, désolé.

Cette prochaine supercar diesel pourrait sans problème sortir en californie sans problème, n'en déplaise a certain pro-essence ici.

@clement001

Vas y tu me donnes le chiffre des ventes de diesel "urbains" aux US cette année ? Non vasy juste pour qu'on rigole un coup. Juste pour qu'on se marre un peu ce samedi. Vas y annonce fais moi plaisir stp... Voilà, t'as l'air de quoi maintenant ?

Faut bien comprendre que le gazoil nous a été imposé par le lobby pétrolier lorsqu'il n'a plus su quoi faire des millions de litres de pétrole qui auparavant servaient à alimenter les centrales électriques thermiques. Avec le nuke, ils ont perdu tout ça, et ils ont eu la bonne idée de faire carburer des moteurs avec cette merde.

D'ailleurs, un des arguments des pro-nuke à l'époque était que la combustion du gazoil et ses émanations tuaient beaucoup trop d'ouvriers dans les centrales, mettaient en danger la santé des salariés et coutait beaucoup trop cher à la sécu, car hautement cancérigène... Ironique non, sachant que l'état a du coup préféré le mettre dans les voitures...

Donc, les US n'adopteront jamais massivement le diesel, et les conneries balancées par le lobby pétrolier pro-mazout ne sont à prendre que pour ce qu'elles sont: de la merde en barre...

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1948

http://www.medecine-et-sante.com/vaccinsprevention/dieseletsante.html

http://www.linternaute.com/science/magazine/vrai-faux/diesel/diesel.shtml

http://www.lefigaro.fr/environnement/2012/09/14/01029-20120914ARTFIG00664-debat-autour-de-l-interdiction-du-diesel-en-ville.php

http://www.cnetfrance.fr/cartech/zapa-interdiction-voiture-ville-39759805.htm

@15h14 Moralité: quand on ne sait pas de quoi on parle, on ferme sa g...., ça évite de passer pour un con... Allez, retournes sur les sims... Le monde réel doit être trop dur pour toi, cours te réfugier dans ton monde virtuel, vite !

A oui, une augmentation de 30% des ventes de diesel chaque trimestre depuis longtemps, si audi va au salon a los angeles avec plus de modèles ce n'est point pour rien.

Alors arrête de t'enfonce, tu démontre vraiment t'a stupidité, a part ton fanboyisme pro-essence, tu ne montre rien d'autre et les chiffres de progression tout les trimestres, c'est très facile de les trouver.

Et tu ne sais pas que vont ou non adopter comme carburant, tu l'espérer comme un pauvre fanboy voulant sauver sa viande, le reste, c'est osef.

Mais détrompe toi que les choses ne vont pas dans la même direction que tes pensées.

Allez va te coucher, tu nous fera des vacances.

Les tdi blue existent depuis 2009 aux états unis et passe déja aux normes euro 6 de 2014.

On est en 2013 presque donc imagine toi ce que fais audi avec ses diesels.

Donc pour les particules, c'était vrai avant, mais plus maintenant même aux état-unis.

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 15h24

Mets toi a jour aussi, ses études sont anciennes et dépassé et plus valable.

Et pour les pro essence, les mêmes problèmes vont arriver très bientôt pour l'essence, vous ferez bien moins les mains, cela va vite arriver.

Allez vous renseignez plus en profondeur que de me mettre des études qui ne sont plus a jour.

@15h26

Si t'apprenais à écrire puis à lire, ça te permettrait peut être de comprendre les articles, mais pour ça il te faudrait un cerveau, chose dont visiblement tu n'as jamais entendu parlé.

Bien sûr t'as lu tous les articles en 5 mn... Trop fort bioman... Allez coucouche panier, et va chercher les pantoufles.

T'existes pas, tant t'es inintéressant...

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 15h33

Si tu n'es capable de me répondre par cet argumentaire car tu n'es a pas, t'es vraiment qu'un pauvre a court d'argument.

Comme dans un certain film de dujardin, je t'es cassé.

Allez retourne a l'école lundi, tu es apparemment bien jeune et laisse les adultes parler de ce qu'ils savent eux dans la vie réel et pas de pauvre fanboy comme toi.

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 15h33

Va jouer a la gameboy ou aux billes.Tu fera grandement avancé le débat.

" Vas y tu me donnes le chiffre des ventes de diesel "urbains" aux US cette année ? Non vasy juste pour qu'on rigole un coup. Juste pour qu'on se marre un peu ce samedi. Vas y annonce fais moi plaisir stp... Voilà, t'as l'air de quoi maintenant ? "

Eh bien je n'ai pas à te fournir des chiffres pour te prouver quoi que ce soit, si tu veux t'informer pour devenir pertinent (tu en as besoin je crois) cherche les toi même.

" Faut bien comprendre que le gazoil nous a été imposé par le lobby pétrolier "

Ah oui ! C'est vrai j'avais oublié qu'il y a un complot français pour le diesel ! Les acheteurs de diesel sont menacés de mort s'ils prennent un diesel ! Personne n'impose aux acheteur français de prendre un diesel, si les américains préfèrent l'essence, c'est aussi pour des raisons de prix et aussi par culture, un peu comme nous le diesel.

Mais avec l'évolution technique incroyable des diesels depuis 15 ans, et la hausse du prix de l'essence, leurs préoccupations concordent mieux avec les avantages du diesel. C'est pourquoi Audi lance du mazout en V6 (culture américaine oblige).

" de la merde en barre... "

Je crois que tu viens de résumer le niveau ton argumentation.

Et j'oubliais, faudra aussi que tu m'expliques la notion de diesel urbain, car j'ai bien rigolé !

D'abord explique moi la différence entre urbain et rural (surtout pour le périurbain ça va être marrant), puis comment tu fais pour savoir quels véhicules sont urbains et lesquels ne le sont pas.

J'attend avec impatience !

Comment est ce possible d'allier sportivité et Diesel???. beurkkkkk.

une supercar diesel hybride... quelque chose qui rome pas, non c'est pas hybride mais diesel qui cloche!

Je suis d'accord avec vos commentaires mais après dans l'idée, pourquoi pas? Un gros moteur diesel coupleux à tous les régimes et très puissant peut faire très mal, surtout avec 4 roues motrices. Je vous assure, et je dis ça avec dépit, qu'à puissance équivalente, le moteur diesel atomise le moteur essence. Et puis tout le monde sait faire des moteurs essences performants, un peu de nouveauté même mazouteuse ferait du bien au paysage automobile. Mais bon, je hais cette motorisation agricole.

Pffff .... Tous les fanboys du mazout réunis là... Et l'autre qui rêve que le mazout s'implante aux us.

Pathétique France... Après on se demande comment on en est arrivé là... Bien beau de tout rejeter sur les politiques, mais quand on voit l'intelligence crasse de certains, notamment les pro mazout qui interviennent ici, faudrait que les cons-citoyens se remettent aussi largement en question. Bien beau de vouloir faire de l'immigration sélective, on devrait déjà faire de la sélection parmi nous... Les clement001 & co, au goulag à casser des pierres, seule utilité qu'ils ont et qu'ils n'auront jamais...

L'avance par la technologie

Voila c'est tout c'est parfait, c'est beau, c'est en avance, ça demonte tout, ça consomme pas, c'est la perfection et la classe c'est AUDI

Je suis pas pro mazout ! Et puis question utilité, ton commentaire ne fait qu'insulter ceux qui n'ont pas le même avis que toi.

sache que actuellement en amérique le lobby du diesel pousse très très fort ,

avant chaque émission sur l'autmobile tu as des spots publicitaires de bosch qui dit que le diesel est propre sportif économique et bourré de couple ,

du coup tu as des dizaines de milliers d'américains qui y croient et le diesel est en progression constante en amérique depuis 2 ou 3 ans a tel point que des marques comme vw espèrent percer sur le marché avec des golf tdi et autres bouses

On peut me dire ce que l'on veut mais le conducteur Lambda américain préfèrera toujours acheter une mustang, une camaro, une dodge charger, voir corvette ou viper....... QUE CA!

A bon entendeur!

RUMEUR TODI

Que du reve pour faire triquer le troll gland sur caradisiac.....

comme l'étron.....

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 17h45

RUMEUR TODI

Que du reve pour faire triquer le troll gland sur caradisiac.....

comme l'étron.....

C'est hélas tout à fait cela!:ptdr:

@17h11.

Pas du tout d'accord.

tu dis" qu'à puissance équivalente, le moteur diesel atomise le moteur essence". Faux. je crois pas qu'un moteur diesel atomise un moteur essence. Tu as surement oublié de préciser TURBO diesel. là , ce n'est plus du jeux, on est bien d'accord? Parce que si on suralimente un moteur essence, excuse moi, mais a cylindrée égale, le moteur diesel peut aller se cacher...toujours d'accord?? Encore plus loin dans l'idée, prenons le cas des protos LMP1 de 2 constructeurs a savoir Audi et Toyota. Là je trouve que c'est la claque, avec un moteur essence atmosphérique, toyota est aussi rapide que le gros Turbo diesel de chez Audi. Si ca c'est pas fort. D'accord?

Tu dis aussi "Et puis tout le monde sait faire des moteurs essences performants" Faux. Chez VAG ils n'ont jamais su faire de bon moteurs essence. Il suffit de se renseigner dans n'importe quel discipline automobile, tout le monde te le diras

Par Anonyme le 24 Novembre 2012 à 18h26

Faux. Chez VAG ils n'ont jamais su faire de bon moteurs essence. Il suffit de se renseigner dans n'importe quel discipline automobile, tout le monde te le diras

L'exemple type que tu aurais pu lui cité est le DTM!

TAUDI :ptdr:

C'est vrai que le volume des voitures diesel est faible aux USA. Ça ne fait que commencer, depuis que les constructeurs aient pu fournir des moteurs répondant à la norme californienne, norme qui est adoptée par les 8 états les plus peublés (et plus riches) des USA

Les ventes de diesel berlines sont faibles parce que:

-tous les constructeurs n'en offrent pas

-ceux qui en proposent des moteurs diesel ne le font pas sur tous les modèles. Audi par exemple ne le propose que pour le Q7 et l'A3 alors que la marque vend aussi des TT, A4, A5.....

Bref, donc en moyenne, ça fait peu. Chez Audi USA par exemple, le volume global du TDI est faible. MAIS...

MAIS ce qui est le plus remarquable, et le plus pertinent, c'est de voir, de comparer ce qui est comparable. C'ezt à dire pour un modèle X donné, voir ce que chaque type de motorisation rapporte comme volume. Et il s'avère que sur le Q7, 1/3 des acheteurs US sont ressortis au volant d'une Q7 TDI....mais ils sont 55% à avoir opté pour une A3 TDI

Le plus remarquable, c'est que la A3 est disponible avec 2 moteurs: 2.0 TFSI 211ch et 2.0 TDI 140ch. Toutes les options sont disponibles avec ces 2 moteurs (boite manuelle ou DSG, etc...). La version TFSI DSG est vendu un peu en dessous de 29000$ alors que la TDI est vendue à 1500$ plus chère

http://www.thedieseldriver.com/2011/07/diesel-economics-sales-up-39-for-first-half-of-2011/2/

http://configurator.audiusa.com/acc/aoa-aoa-aoa-eng.view;jsessionid=Aq_Vt_9qTu1v8ek8uS0KCxPnRyvwvih0koCB2P8Z?msk=1#engine

dans de pareils résultats du TDI, on comprend facilement que Audi USA veuille élargir l'offre TDI sur toute la gamme

Et les choses sont encore plus flagrantes avec VW USA, qui propose du diesel depuis très longtemps. La Jetta Sportwagon TDI représente 85% des ventes de ce modèle

Bref, globalement, à comparaison directe, les moteurs diesel représente pour 1/3 du volume des ventes

Tout à fait d'accord.Les turbo diesel sont outrageusement avantagés en endurance. Qu'AUDI nous fasse un diesel atmo pour concurrencer les essences atmos et là on va rigoler!!!

Quelle ineptie d'avoir accepter de faire participer les mazouts en endurance et surtout aux 24 H du mans!!!

Tout de manière c'est pas grave car c'est la catégorie GT qui fait le spectacle:ASTON,CORVETTE,FERRARI,PORSCHE et les sports proto essence...

Quand à cette éventuelle GT diesel hybride d'AUDI,quel interet!!!

Les vrais voitures de sport sont et resteront à l'essence.

Audieu .......

Les jaloux sont de sortie ... Et pendant ce temps Audi grandi et VAG ecrase de plus en plus le monde l'automobile

WOOAOO, ils écrasent tellement tous le monde que l'autre mégalo de Piëch croit un jour du comme fer (surement au point de se toucher la nuit) qu'un jour il sera N1 mondial... sans jamais y parvenir!

Cela me rappelle la fois ou peugeot avait présenter la 205 T16S et qu'il racontait à qui voulaient l'entendre que cela ne marchera jamais.... et on a vu le résultat! 205 T16S championne du monde en rallye!

Jaloux de quoi?Audi vend 80% de souffreteux TDI en majorité 1.6 L ou 2 L à des

gogos qui s'extasient sur la qualité perçue et sur les 4 anneaux qu'ils ont payé au prix fort...

Tu m'étonnes!

Vivement les articles a troll de caradisiac, et vous tombez tous dedans dans le panneau.

Caradisiac a bien trouvez pour faire marcher son site.

Que audi sort une supercar diesel hybride, de toute facon il n'y aucun du site qui est un acheteur potentiel et moi non plus d'ailleurs donc au final, elle peut sortir avec n'importe moteur diesel, cela peut que faire marcher la concurrence et faire avancer la technologie, donc pourquoi pas.

Vous ne pourrez pas empêchez la sortie de telle supercar audi ou bmw ou autre ou sportive diesel car vous n'en voulez pas car les acheteurs pensent autre chose.

Si bmw a sorit ses M diesel, ce n'est point pour rien et audi ses S tdi.

Alors le reste, c'est osef.

Si il doit sortir ce genre de véhicule, on verra bien a sa sortie si il ne se vend pas ou l'inverse, mais personne le sait a l'avance.

Et pour dire que tel ou tel motorisation ne peut pas être mis dans telle ou telle voiture, il faut simplement vraiment étroit d'esprit, le constructeur s'en fout, ce sont les ventes uniquement qui feront ou pas le succès d'un véhicule et peut importe qu'il soit essence ou diesel ou autre.

Les choses évoluent dans ce monde, mais certains s'accrochent a leur a priori jusqu’à la mort, c'est bien connu.

Si le concept V12 n'est pas sortie car le produit avait trop de défaut, ce n'est pas pour cela qu'aujourd'hui il n'aurait pas un accueil tout autre.

L'avenir seul le dira, donc ce n'est point la peine de vous enflammer les pro de si de la a part pour bien faire rire caradisiac qui vous connais bien.

Exact...

La seule chose qui intéresse les constructeurs, c'est les ventes. Sans ça, ils mettent les clés sous la porte

Il y a quelques années, pour connaitre le gout et le désir des gens, Porsche avait fait un sondage populaire...puis a filtré ces sondages. Le paramètre utilisé pour ce filtrage est tout simplement...le pouvoir d'achat. Gros salaire ou pas. Et peu de temps après, un certain rumeur courait sur le net: Porsche allait sortir un SUV. On connait la suite...