Commentaires - Audi songe à un Q9, exclut une "sous-A1"

Antoine Dufeu Le 25/04/2014 à 18:18

Audi songe à un Q9, exclut une "sous-A1"

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Par AnonymeLe 25/04/2014 à 18:26

C'est dommage , j'aurais bien vu une A 0.5 :chut:

Par AnonymeLe 25/04/2014 à 18:48

Dufeu, on s'en fout de Audi :mad:

Par AnonymeLe 25/04/2014 à 18:51

Pourquoi tu l'ouvre alors?

Par matrix71Le 25/04/2014 à 19:21

le Q9 sur base de Scania....

Par §wiz107IWLe 25/04/2014 à 19:49

Comment s'appellera la future version SUV de l'Audi TT?

Ce serait une Audi "cul cul"

OK, je sors...

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Par §zem778mOLe 25/04/2014 à 22:39

Next :fresh:

Par AnonymeLe 26/04/2014 à 10:52

A quand le rajeunissement avec Q10....

Par AnonymeLe 26/04/2014 à 11:28

En réponse à §zem778mO

Next :fresh:

Zemik est une grosse merde

Par AnonymeLe 26/04/2014 à 17:31

audi la marque au 4 anus y en marre des cu

Par AnonymeLe 27/04/2014 à 13:12

17h31 Toi par contre tu es un trou du cul ...

Par AnonymeLe 27/04/2014 à 13:15

Vous voyez pas que son les pignouf Zemik Matrix et Axoxyxous sont des extremis ils ont la pour faire de la haine ...

Par AnonymeLe 28/04/2014 à 17:53

AUDI : bénéfice net en 2013 = 4,01 milliards d’euros

RENAULT : bénéfice net en 2013 = 695 millions d’euros !

Je ne vais pas parler de pigeot : pertes !!

La messe est dite !!!

AUDI N°1 !

Les belles et bonnes choses se vendent bien !!! les merdes (Rino, pigeot) ne se vendent pas !

Par AnonymeLe 28/04/2014 à 19:57

le sous traiter à Panzer serait un plus, le Q7 ressort largement de cette filiation , alors le Q9 !

Par AnonymeLe 28/04/2014 à 19:59

Audi, la marque la moins fiable du groupe Volkswagen, classée 19 ème sur 20 au classement fiabilité auto plus du 10 01 14 quand Dacia est premier et Renault deuxième, comme dirait l'excellent anonyme de 19.53, la messe est dite !!

Par AnonymeLe 28/04/2014 à 20:20

Audi, c'est fini, une croissance à + 6 % trimestre monde , lexus + 21 %, MERCEDES + 16 % BMW + 12 %..

Par AnonymeLe 29/04/2014 à 13:26

Audi, c'est fini ! Trop de problèmes de fiabilité, trop d'immobilisme dans leur design (qui est passé de "sobre et classe" à "insipide", cf. Q3, A3, A6, etc.), et surtout : trop de similitude avec Skoda/Seat !

Les clients veulent du vrai premium, pas du remaquillage à la sauce moussée de vag.

Audi, c'est davantage comparable à du PSA qu'à du BMW !