Commentaires - Audi teste le partage automobile premium

Les go-fast bons clients de la marque devraient apprécier cette délicate attention...

Cela leur permet de ne pas bouffer des patates Excellente initiative

Sinon pour les plus riches et ceux qui n'aiment pas partager sachez que la petite marque qui monte propose de motorisations Mercedes a des tarifs vraiment très intéressants

Tu es lourd avec ta propagande Dacia, stupide boutonneux... change de disque.

Audi qui se prend pour une marque premium

J'attends une proposition similaire venant de ROLLS et FERRARI !

C'est clair, des vraies premium quoi, pas des Skoda rebadgées.

Apprends à écrire, ensuite tu essaieras de réfléchir, et un jour peut-être, tu ne fantasmeras plus sur Audi.

Mais prends garde, le chemin est très long.

nous avons là le fils de Matrix71

Sympa ce service !! ça prouve une fois de plus que cette sous marque vise une clientèle de personnes qui pètent plus haut que leur cul et qui ont la fâcheuse tendance a s'endeté pour un tas de boue sans saveur

"A Berline" Une nouvelle finission après S-line?

Une finition "Skoda like"

Pourquoi devrais-je rouler dans la même auto trois ans d'affilée ?

En effet, les con-ducteurs Audi fidèles roulent dans la même auto depuis 15 ans car la ligne n'a pas changé...

« Pourquoi devrais-je rouler dans la même auto trois ans d'affilée ? Ne serait-il pas possible d'avoir trois autos différentes – un SUV pour l'hiver, un cabriolet pour l'été et une sportive lorsque j'en ai l'envie ? Voilà ce vers quoi nous tendons », a annoncé le patron d'Audi, Rupert Stadler.

Et comme personne ne veut un cabriolet pour l'hiver mais un SUV, et inversement pour l'été, et idem pour les week end avec la sportive, alors ça va être fun pour pouvoir satisfaire tout le monde

-soit ils ont un énorme stock, tous en triple exemplaire, afin que tous les clients puissent être satisfait, mais ça va leur couter cher (à moins que ça va couter cher aux clients...)

-soit ils ont un stock raisonnable, et il faudra être très convaincant pour dire aux clients "désolé, les premiers arrivés ont tous pris un SUV. En revanche, il reste plein de cabriolets. Ah, vous voulez partir au ski..."

Nein. Ce n'est pas de la propagande Dacia

C'est le service de communication de Mercedes, pour ce fabuleux moteur premium germaNique profondement, qui a fait tant d'automobilistes heureux au volant de leur classe A160 CDI Deutsche Qualität

mais bien entendu que ça va coûter cher au client... tu crois quoi, qu'Audi soit du genre philanthrope ?

Ceci étant posé, le SUV trouvera des amateurs en toute saison, la sportive disons 3 saisons sur 4 et le cabriolet allez...7 mois sur 12.

La revente finale des autos qui tourneront moins sera avec des faibles kilométrages : ça peut aider.