BMW et Mercedes possèdent déjà des services de partage automobile, mais ils sont tout de même bien différents. BMW propose en effet DriveNow, en partenariat avec le loueur Sixt, qui est un service de très courte durée tout compris, tandis que Mercedes lançait en 2011 Car2Go avec Europcar.


Audi était resté discret jusque là mais le constructeur aux anneaux n'est pas pour autant inactif puisque deux essais sont en cours à Stockholm et Berlin. Dans la capitale suédoise, le service baptisé Audi Unite permet de partager une Audi entre trois ou quatre personnes. Chaque personne réserve ses périodes d'utilisation par smartphone et paye en fonction de ce qu'il a roulé. A Berline, c'est exactement l'inverse. Audi propose à un utilisateur d'avoir accès à plusieurs automobiles et peut faire un changement assez régulièrement.


« Pourquoi devrais-je rouler dans la même auto trois ans d'affilée ? Ne serait-il pas possible d'avoir trois autos différentes – un SUV pour l'hiver, un cabriolet pour l'été et une sportive lorsque j'en ai l'envie ? Voilà ce vers quoi nous tendons », a annoncé le patron d'Audi, Rupert Stadler.


Evidemment, même s'ils ne sont pas connus, les tarifs devraient être particulièrement élevés puisque Audi stipule bien qu'il s'agit d'un service premium pour des clients ayant d'importants moyens.