Par Anonyme
Nettement plus intéressant que le système de RENAULT. Et au moins Audi ne se la joue pas cavalier seul contrairement à RENAULT.
Bosch, Opel, Ford, BMW, Mercedes, Continental
Bravo Audi!
Audi travaille aussi sur la communication entre les autos et les feux tricolores
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Par Anonyme
Nettement plus intéressant que le système de RENAULT. Et au moins Audi ne se la joue pas cavalier seul contrairement à RENAULT.
Bosch, Opel, Ford, BMW, Mercedes, Continental
Bravo Audi!
Par Anonyme
Ce serait génial comme système !
Par Anonyme
pour que ça soit réellement efficace, il faudrait alors passer aux voitures full automatique qui se conduisent toute seule.
car quand je vois déjà les abrutis qui arrivent à donf au niveau d'un feu rouge, j'emets de gros doutes sur leur capacité à comprendre l'intérêt de suivre les recommendations d'un tel système.
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
On sait aller sur la lune et autre mais on n'est pas foutu de faire des feux intelligent!!!!!
On parle de réduction de la pollution mais comptez combien de fois on s'arrête à un feux alors qu'il n'y a personne dans les autres directions !!!!!
Exactement... une fois encore, arriver à paramétrer un réseau de quelques dizaines ou centaines de feux urbains en un lieu donné en fonction du trafic est infiniment plus simple et efficace que de devoir adapter un parc automobile à des machines sans "intelligence" aucune.
Comme si une gestion informatisée d'un réseau de feux urbains posait le moindre problème technologique en 2013...
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