Commentaires - Automobilistes : ce qui va changer pour vous en 2008

Où que tu sois...quoi que tu fasses...c'est toujours l'état qui rape tout !!!

Fesons tous grève laissont tombé les voitures et vous verrez comment ils baissereont le prix du carburant y'en a marre qui se la racle sur nous, ils voye que personne ne dit rien donc ils augmentent...

La forte demande a bon dos : les experts du pétrole estiment que le prix du baril devrait tourner autour de 70$ en moyenne, pas 100 ! On est en pleine spéculation, rien d'autre. C'est pareil pour l'alimentaire et les matières premières : nombre de producteurs et intermédiaires spéculent sur la constante augmentation des cours. Tous ça n'est qu'artificiel, mais en attendant c'est nous qui payons ces addicts de jeux de tripot ! Avec la bénédiction des politiques et, surtout, de notre président du pouvoir d'achat de rolex :o ..

j'en ai marre 80% de leur loi sur la pollution ou des demande de petrole trop elever c'est des conneries faut arreter perso je veux juste conduire tranquil s'il vous plait sans payer les yeux de la tete des gens manipulateur qui exploitent la conscience collective .merci

Si ya bien une chose qui n'augmente pas c'est la valeur de notre portefeuilles! :bah:

De 30 à 45 min pour un CT???!!! lol Mon contrôleur doit passer tout juste 15 min! Quelle bande de menteurs...

C'est radicale mon salaire n'augmente pas, mais tout atteint des sommets impressionnant. En tant que jeune de 23 ans, les temps sont dur mai où vas t'on ???? A la France, je ne sais pas où elle va, mais une chose est sur on n'y vas!!!!!!!!!

incroyable, tout le monde est d accord pour sauver la planete, mais personne n accepte les augmentations de tarif ... et pourtant c est le seul moyen d y arriver : l essence a 2 €/litre, c est pour 2008/2009, le prix des voitures va augmenter, afin de payer les sytemes anti pollution, et les radars vont voler bas, n oubliez pas qu on est encore loin de l Angleterre ou des USA cote limitations de vitesse ! faut rester optimiste, trouver les trucs pour depenser moins (ex : rouler au gpl, rouler sagement pour faire baisser sa prime d assurance, etc ...) quant au controle technique, n est il pas preferable de rouler dans des caisses saines ?

saisi2003 continue de rouler à vélo et ferme là !

quand ont vois le nombre de radars mobiles qui respectent bien les regles... (mis en place du radar....) sa me fait peur. Ont en a entendu parler il y a deux semaines, et depuis plus rien

Oui, pas besoin de CT pour rouler dans une voiture saine, les USA je peux te dire que j'y roule au moins pareil qu'en france... Le GPL pour avoir pratiqué me coûtait plus cher que mon actuel diesel. Et quand à taxer l'essence à 2€ le litre c'est toujours pareil il faut voir si les ronds sont utilisés à quelque chose, car si c'est taxer pour payer les dépenses de l'état.... non merci. Et je suis assez d'accord avec Johan le pétrole c'est comme le reste que de la spédulation, pareil pour l'alimentaire on nous dit "plus de blé" ou "plus de lait" alors qu'il y a des quotas et que les producteurs polluent comme des porcs pour atteindre des rendements au sommet et au final mettent 30% de leur production à la poubelle ou à laisser pourir dans un coin... où est la logique de durabilité dans tout ça??

Peut on encore parler de France "Liberté, Egalité, Fraternité" sous ce régime totalitaire, on se croierai en Allemagne dans les années 30. Comme le disait si bien Don Salustre "Les riches, s'est fait pour être plus riches et les pauvres plus pauvres". Je crois qu'en cette période morose, notre camp se précise toujours plus. Comme le disent nos "dictateurs" l'avenir c'est l'Europe et nous les frontaliers, nous comptons encore largement en profiter. Vive le Luxembourg avec le carburant pas cher. Au moins nos taxes n'iront pas dans leurs poches ou celles des dirigeants africains.

je crois que la voiture et et resteras une vache a lait si le gouvernement crois que le francais l'ignore il se trompe mais peut etre viendras le jour de la revanche afin de nous rendre la liberté :colere:

:colere:moi je me pose une question sérieuse! :fresh:Si tous les raleurs conduisent comme ils écrivent..........S'ils connaissent le code de la route aussi bien que l'orthographe et la grammaire,je ne suis pas surpris de constater ce que je vois tous les jours.

la mesure du bonus eco est complement debile!!! en effet je ne vois pas à quoi cela sert de faire payer une taxe sur un véhicule qui polue sachant que même en payant la taxe ca n'arretera pas la pollution du dit véhicule concerner c'est tout simplement une taxe qui sert à rapporter du fric à l'état comme d'habitude!!! la solution eco serai de ne plus fabriquer de voiture  au del du seuil de co2  au moins cela est du concret;;;    c'est du grand n'importe quoi

titi, la taxe servira a financer le bonus sur les voitures propres... renseignez vous un peu avant de poster....

"les voitures propres" laissez moi rigoler! Si émettre moins de CO2, c'est être propre! C'est du n'importe quoi!  Les véhicules les plus protégés par l'éco pastille, les Diesels, sont de véritables catastrophes en ce qui concerne les NO2 et micro particules, bien plus SALES (Très très préjudiciables à la santé de l'homme: pulmonaire et cardiaque)   Si tout ce qui émet do CO2 est taxé, j'arrête immédiatemant de respirer! !!!!!!!

SVP, arrêter cette démagogie sur les riches. Si on augmente par exemple de 10% l'ISF desdites personnes les "plus riches" (456856 en 2006) cela rapportera autant qu' une augmentation de seulement 1,2% sur l'ensemble des automobilistes : (40 000 000 à la louche en France). Vous ne me croyez pas ? Et bien lisez-ça attentivement : L'ISF 2006 a rapporté 3,96 milliards (soit 8667,96 euros par assujetti) Si j'augmente de 10 % cela augmente de 866 euros  par personne... Rapport total pour l'Etat : 395637296. Maintenant si j'augmente de seulement 1,2% le carburant consommée par les automobilistes en France : La consommation d'essence par automobiliste se monte à 962 litres par an (chiffre 1998 désolé..) Un litre de super coute 1.30 euros dont 70% de taxes : 875 euros de taxes par an et par automobiliste). Vous suivez? Si l'Etat augmente de seulement 1,2% l'essence, ça rapportera 10 euros de plus par automobiliste * 40 000 000 = 400 000 000. Si vous n'êtes pas d'accor avec ça, vous avez qu'à jeter votre poubelle à la casse et roulez en vélo. Moi j'ai choisi ; je continue à roulez en voiture comme un "riche"!

je reprend le message ci dessus pourquoi augmenter tout le monde comme tu le dit alors si je prend mon cas j ai 250 euros de gasoil par mois pour un revenu de 1100 euros ca represente 22% de mon salaire alors que pour quelqu u qui se fait 1600 euros ca lui fais que 15 % de son salaire ou est la logique si tu ajoute un loyé en moyenne 400 euros + eau + electricitée il te reste quoi pour vivre en fin de mois moi je suis ok pour les augmentation mais que ce sois proportionnelle au revenu car mon salaire n augmente pas tout les mois alors que le cout de la vie augmente tout les jours pourquoi les camions sont exonerer de la taxe pollution ??? pourquoi la france applique une norme de pollution differente au autres pays car une clio 1.5 dci ne rejete pas la meme valeur en france que dans un autres pays de l U.E  ? le controle technique y a quoi de + un ammortisseur qui fuit est il + dangereux qu un ammortisseur qui fait pompe a velo ??? le carburant qui augmente augmenter le prix du carburant ??? c est juste pour faire peur au francais en pretendant qui les stock sont vident c est surtout que comme ca on peut s enrichir plus vite et plus longtemps faites des francais des brebis comme ca le troupeaux suivra le berger l etat nous prend pour des imbeciles et nous la laissons faire on nous dit  voiture electrique egal voiture propre !!!  il faut bien la produire l electricitée moi j ai toujours appris que toute energie fournie pour produire est superieur a l energie restituer donc il en faudra des eoliennes ou des centrales nucleaire  pour fournir cette fameuse energie / quand on va plus loin on aura plus de gasoil ni d essence a aller chercher donc plus de depense dans l hydrocarbure mais il sera a combien le kilowatts d electricité ? les abonnement EDF et la facture ne seront pas a augmenter suite a la consommation supplementaire il faudra bien la recharger la batterie en terme de securiter la voiture electrique ? un moteur diesel ca fait du bruit alors qu un moteur electrique c est le calme absolu donc si je ne fais pas attention sur la route je n entendrai pas la voiture qui arrive les 2 meme modele les 2 meme puissance de voitures mais l une est insonorisé et l autre non vous roulez a 100 km/h vous n aurez pas la meme sensation dans l insonorisee vous aurez l impression de vous trainer donc vous aurez surement tendance a rouler a 110 / 120 km/h  ??? mais ces reactions ces commentaires que l on donne c est pas pour nous mais pour l etat sinon autant pisser dans un violon  

"j ai 250 euros de gasoil par mois pour un revenu de 1100 euros ca represente 22% de mon salaire "     250 €uros de gasoil par mois, ça fait 3000 km par mois à 7 litres/100 km, c'est énorme de rouler autant... pour quelles raisons es-tu obliger de rouler autant que ça ? Il y a d'autres solutions que la  voiture pour se déplacer, et sinon la prime "Écolo" est aussi faite pour inciter les gens à acheter des voitures moins consommatrices. Si tu roules à 5 l/100 km au lieu de 7 par exemple, l'économie est intéressante, en termes financiers autant qu'en émission de CO2...

Bucheron, si Clément fait 3000 km par mois c'est qu'il a une bonne raison. Je fais actuellement 1600 km par mois UNIQUEMENT pour aller travailler. ( il faut ajouter les courses, les loisirs...) Pourquoi en voiture? Simplement parce que si je voulais utiliser les transports en commun il me faudrait 3 heures de déplacement le matin et autant le soir ( si tout ce passe bien !!! ). Et oui, les gens qui travaillent dans des grandes villes sont quasiment obligé de vivre à l'extérieur de celle-ci. En effet l'augmentation du pris de l'immobilier dans celles-ci et dans leurs périphéries immédiates oblige les gens comme nous à partir vivre loin. Sans compter la qualité de vie. Mes enfants peuvent sortir jouer dehors car nous vivons en zone rurale, en ville cela ne serait pas possible!!! L'écologie c'est bien, maintenant faut pas que cela deviennent de l'extrémisme!!! Il faut y inclure d'autres paramètres ! La société a évolué durant ce dernier siècle. Revenir en arrière ne sera pas possible et pourtant c'est ce que certains voudraient.

Les radars pour la sécurité et moins de morts? Il y a en effet moins de morts mais le nombre d'accidents a augmenté et en partie grace aux radar qui font piler tout le monde (moi le premier)... Le nombre de mort qui diminue c'est grace aux progrès des voitures en matière de sécurité. Messieurs du gouvernement arrettez de nous raconter des salades et rendez à ceux qui travaillent dur la vérité... n'oubliez pas aussi que 1 personne sur 7 en france travaille pour le milieu automobile!!!

Bucheron, si Clément fait 3000 km par mois c'est qu'il a une bonne raison. Je fais actuellement 1600 km par mois UNIQUEMENT pour aller travailler. ( il faut ajouter les courses, les loisirs...) Pourquoi en voiture? Simplement parce que si je voulais utiliser les transports en commun il me faudrait 3 heures de déplacement le matin et autant le soir ( si tout ce passe bien !!! ). Et oui, les gens qui travaillent dans des grandes villes sont quasiment obligé de vivre à l'extérieur de celle-ci. En effet l'augmentation du pris de l'immobilier dans celles-ci et dans leurs périphéries immédiates oblige les gens comme nous à partir vivre loin. Sans compter la qualité de vie. Mes enfants peuvent sortir jouer dehors car nous vivons en zone rurale, en ville cela ne serait pas possible!!! L'écologie c'est bien, maintenant faut pas que cela deviennent de l'extrémisme!!! Il faut y inclure d'autres paramètres ! La société a évolué durant ce dernier siècle. Revenir en arrière ne sera pas possible et pourtant c'est ce que certains voudraient.

Albator dit :"L'écologie c'est bien, maintenant faut pas que cela deviennent de l'extrémisme!!! Il faut y inclure d'autres paramètres ! La société a évolué durant ce dernier siècle. Revenir en arrière ne sera pas possible et pourtant c'est ce que certains voudraient" Il y a un moment où il faudra bien faire des vrais choix, comme celui de savoir si l'on veut la survie du plus grand nombre (de la Société en tant qu'organisation) ou bien si l'on veut juste son petit confort personnel... Il y a un moment où ce n'est pas l'écologie qui dictera notre façon de nous comporter, mais juste l'accès aux ressources primordiales... Et là, on n'aura plus aucun choix et ça se passera forcément très mal pour un très grand nombre d'entre nous. A l'heure actuelle, nous sommes dans une période de grands changements où l'on peut encore (enfin du moins je l'espère...) avoir une influence POSITIVE sur ce que sera notre futur commun. Il me désole donc de voir que certains s'accrochent de façon véhémente à une once de leur confort, sans chercher du tout à comprendre qu'il faut qu'ils modifient quelquechose en profondeur. Faire 3000 km par mois PAR OBLIGATION par exemple pour aller travailler est à mon sens compètement absurde, mais au moins dans ce cas-là, on réduit au minimum sa consommation (j'ai pris 7 l dans l'exemple au hasard...). Pour finir, je dirais que revenir en arrière sera une OBLIGATION, une condition de notre survie, au moins dans tous les domaines où l'on consomme de façon totalement irrationnelle, dont le domaine de l'énergie !

Sur l'A 13, çà ne va plus du tout. Ceux qui l'utilisent se sont rendu compte qu'il existe au moins une quinzaine de changement de panneaux de vitesse, 130, puis, brusquement 110, pluis 80, puis  110, puis 80 bref les paneaux se succèdent, vous passez de 110 à 70  SANS AUCUNE RAISONn nui justification. Quand il y a des travaux, OK, mais vous trouvez un panneau à 110, mais personne ne sait quand cette vitesse limitée s'arrêtePareil pour toutes les limitations. Tout à coup, vous voyez un panneau 80 à l'heure,surgi de l'on ne sait où, alors que vous roulez à 120 ou 130 à l'heure, ce qui est tout de même la vistesse normale sur autoroute, nous payons,CHER, pour çà AUX PEAGES ALORS JE TROUVE QUE TROP C'EST TROP, on finit par ne plus savoir ou la limitation de vitesse commence, où elle finit, et les radars sont là pour pàrofiter de cette arnaque. l faut écrire à la Minsitre de lL'Intérieur pourl ui demander d'étudier ces abus de signalisation  qui rendent illisible la vitesse autorisée.

On nous avait promis une prime à la casse pour cet hiver. A priori, il n'y a toujours rien ? Avez-vous des infos à ce sujet ? Merci.

et pendant ce temp la sarko (oh pardon son exelence) roule en limousine

oui et il a  un 4*4 lexus, et une mini cooper "S", bravo l'ecolo..Apelons nicolas Hulot:violon:

oui et il a  un 4*4 lexus, et une mini cooper "S", bravo l'ecolo..Apelons nicolas Hulot:violon:

oui et il a  un 4*4 lexus, et une mini cooper "S", bravo l'ecolo..Apelons nicolas Hulot:violon:

bj je suis sur le poin de changer de vehicule j.ai une laguna de 1997 et je voudrais achetai une 207 hdi neuve mon garagiste me dit que je n.ai pas le droit de vendre ma laguna a un particulier  car elle a plus de 10 ans mais que le garage me la prendrai et que j.aurais droit a une prime de mise a la casse de 1500 euro mais par contre il me dit que jai tout a fait le droit de la donner a une personne de ma famille ?je voudrais savoir ce quil en ai exactement merci