Commentaires - Autoroutes : Frédéric Cuvillier dément une baisse de la vitesse autorisée

« Il n'y a pas de projet de diminuer la vitesse sur les autoroutes. »

Donc elle aura bien lieu mais APRÈS les élections... Et pas seulement sur les autoroutes. Rien de bien inhabituel avec ces politicards ...

Même avis, dès qu'il y a une c..erie à faire, elle sera faite à courte ou moyenne échéance.

Une réunion en urgence du conseil d’état et hop, dans une demi journée la vitesse passe a 110 sur les autoroutes, 70 sur les nationales 10 en ville.

Les amendes de parking deviennent 1500€ et 6 points sur le permis.

sécurité routière

Pas un mot sur le reste du réseau... Donc pas forcément de quoi se réjouir en fait.

Je vois bien un accord style ne pas toucher à la vitesse sur autoroute et la baisser sur le reste du réseau (100 sur voies 110, 80 sur voies 90 etc...).

Ainsi les gens seraient incités à prendre l'autoroute plus souvent, ce qui serait bon pour le C.A. des copains de chez Vinci, Cofiroute et consorts, et bon aussi pour les caisses de l'état (TVA sur le prix des trajets).

Je dis ça, je dis rien... C'est qu'on commence à les connaître les cocos...

l'objectif c'est

30 en ville 60 sur route 90 sur autoroute.

Toujours 130 sur l'autoroute, sinon ils n'auront plus de prétexte valable pour augmenter les tarifs...

à vrai dire, c'est fort possible qu'il n'y ait pas de baisse sur le réseau autoroutier.. payant.

car oui, ça rapporte beaucoup à l'état financièrement parlant, et donc en baisser la vitesse n'aurait que pour incidence d'inciter les gens à prendre le réseau secondaire.

inversement, pour inciter les gens à prendre les autoroutes payantes et donc à donner indirectement de l'argent à l'état (sans compter les taxes sur la consommation, forcément plus élevée que sur nationale), je crois de plus en plus à cette baisse de la vitesse sur le réseau secondaire.. mais après les élections, hein! sont pas fous non plus.

depuis bien longtemps je ne prend plus les autoroutes ,je préfère perdre une ou deux heures que d'engraisser ces sociétés

les 51/52 pour cent de croquignolets qui ont votés pour ces abrutis me font doucement marré ,je subis comme les autres mais je peux dire que ce n'est pas de ma faute ,alors que ces augustes clowns de gooooooooche se font mettre tout les matins au réveil,et ce n'est pas fini ils en ont pour trois bonnes années

a se faire entuber

boycotons les autorotes cela ferait baisser le prix ou d abolir les peages quand il n y en avait pas comment on faisait bonne question non

à 16h09 ... pour ce qui de la sécurité rentière,

tu crois que sous sarko c'était mieux ?

Tout les politicards sont pareils ... tous

Bon c'est bien de parler des limitations de vitesse... mais amusons nous aussi. Regardez donc ce compte Twitter :

Julie Gayet

@Julie_Gayet

Première dame de France ex aequo avec plusieurs autres. On va pas les énumérer ici, on manque de place. Compte parodique.

Hollandie

Amusant que constater le paquet d'hypocrites qui sévit ici car ça vient faire la morale quand le gars s'est fait toper à 200 km/h au radar et à côté de ça, ça se plaint des limitations de vitesse sur autoroute.

Encore un cassos de la ligue des justiciers costumés contre la violence routière qui parle. Toujours dans l'extreme pour justifier vos theories fumeuses en faveur de la repression routiere.

Je me suis fait avoir en moto a 180 kmh, bien, je n'ai rien dis, normal bien fait pour moi. Par contre se faire flasher en bas de descente sur autoroute dégagée avec 131 kmh retenu, là oui c'est normal hein? Et mettre des radars planqués 20 m apres un panneau de changement de vitesse planqué lui aussi c'est normal? Se caller avec une voiture banalisée derriere un buisson a 10 m d'un panneau de sortie de zone 50 alors que cela fait déjà 300m qu'il n'y a plus d'habitations donc pas de danger c'est normal? C'est pour notre salut ça?

Par contre les controles d'alcoolémie en plein jour, et oui il y a des pochtrons qui roulent défoncés en plein jour, pas que les jeunes le samedi soir, ça on en voit jamais. Ces 10 dernieres années je n'ai JAMAIS été controlé pour alcool ou controle d'assurance ou de permis. C'est normal ça?

Pas de clignotants, respect des sens interdits et cie idem jamais de controle. Et pourtant il suffit de se mettre à un rond point ou en ville et hop en avant c'est parti. Forcément plus facile de se poser comme les grosses feignasses que sont la flicaille le cul au chaud dans une voiture radar et de s'astiquer le manche.

Meme chose pour le controle de l'état des véhicules. Suffit de faire un peu attention sur un parking de supermarché rien qu'a l'état des pneumatiques. Quand je vois des monospaces aux pneus lisses sous gonflés avec les sieges auto à l'arriere et le "attention bébé à bord" je me marre bien.

3000 morts par an du uniquement à des chauffards sur autoroute qui roulent a 200 kmh consciemment mais qui sont assurés, ont le permis, qui ne boivent pas, entretiennent parfaitement leur voiture,moto,camion, respectent les controles d'angles mort, clignotants, changements de voies etc etc??

Au bout d'un moment il serait bon d'arreter de copuler en famille les gars et d'observer un peu les gens sur la route, des excités il n'y en a quasiment plus par contre des mou de la pédale qui roulent a 70 kmh et qui font n'importe quoi (en général + la voiture est pourrie et + ça roule lentement, plus ça fait n'importe quoi, simple constat) il y en a un sacré paquet.

C'est sùr que s'inserer a 60 kmh sur 2x2 ou autoroute en bloquant les gens derrieres c'est hyper secure !

Tout ça pour dire que l'exemple des types qui roulent à 200 est bidon, les gens s'en foutent de ne pas pouvoir rouler a 200 mais en on marre des pauvres connards de politicards qui viennent leur ponctionner des points et des euros alors qu'ils vont travailler ou profiter de leurs vacances durement gagnées. + 1 kmh sur autoroute source d'accidents mortels? je ne pense pas.

T'es un criminel mec !

Un alcolo à 50kmh est moins dangereux qu'un fou furieux à 180kmh !

Tu pense vraiment ça? Je prefère un mec a 180 kmh sur 2x2 tout seul qu'un de tes alcoolos a 50 kmh, et oui 50 kmh en général c'est en ville, donc l'endroit le plus dangereux surtout pour les piétons, et s'il roule a 50 kmh sur route et 2x2 c'est pas mieux c'est hyper dangereux aussi...

Quand aux alcoolos a 180 ça existe aussi. Donc ta réponse est merdique c'est tout.

Doc Destin for President ^^ mdr

Une telle prise de position sensée est courageuse face aux Talibans intégristes de la LCVR et autres groupes rêveurs écolos minoritaires qui ont l'air de vouloir faire la loi.Pourvu que ça dure!

Réfléchis à ce que tu ponds aussi:

" ... des chauffards sur autoroute qui roulent a 200 kmh consciemment mais qui sont assurés..."

"... des mou de la pédale qui roulent a 70 kmh et qui font n'importe quoi..."

Si tu penses sincèrement que la cohabitation de ces deux populations n'est pas sans poser problème...

pauvre gland des mecs qui roulent a 200 kmh il n'y en a plus, c'est une espece en voie de disparition. Par contre des blaireaux qui se trainent et qui se viandent malgré tout, ben oui hein, quand tu vois les accidentés au bord de la route ce sont rarement des porsche mais plutot des tas de boue diesel, eux par contre ils se multiplient et ils pululent.

au lieu de baisser la vitesse commençons par avoir une vitesse mini çà limiterai le cul à cul et tous les risques que cela représente

Pour apporter un peu de concret à cette discussion, il y a environ 33000 morts par an aux US pour une population de 313 Millions d'habitants. Si on ramène ces données au nombre d'habitants en France, nous devrions avoir environ 7000 morts par an sur la route. Pourtant on se traine aux US ! En comparaison en Allemagne nous avons environ 4000 morts/an pour une population de 83 millions d'habitants soit de meilleurs chiffres qu'en France. Ou est l'erreur les gars ?

J'ai habité en Allemagne et j'ai la réponse. La connerie en France est que faute d'avoir des politiques vivant dans notre monde, ils ne finissent par écouter que les lobbies et autres associations débiles. Il est plus dangereux de rouler à 110Km/h sur autoroute quand on ne fait que 5000 km/an que de conduire à 180km/h sur autoroute quand on fait 50000 km/an. Je ne connais pas de mois plus dangereux que les mois de Juillet et d'Août sur les routes en France ou entre les alcoolisés, les usagers des transports en commun perpétuels prennent le volant et décident de conduire 1000 km alors que les dix derniers mois ils n'ont fait que 3000 km pour faire leur course du Samedi. Conduire, c'est une affaire de compétence comme le reste. Si vous n'avez pas l'expérience et la compétence vous ne savez pas adapter votre vitesse aux événements extérieurs, vous ne connaissez pas vos limites et celles de votre véhicule. En Allemagne, vous pouvez (sur certains tronçons) rouler à la vitesse que vous voulez mais gare à l'accident car si il est démontré lors d'un accident que votre vitesse était inappropriée alors votre assurance ne remboursera rien et votre responsabilité civile sera engagée.