Commentaires - Autoroutes: la hausse des tarifs sera pour plus tard et plus chère
Autoroutes: la hausse des tarifs sera pour plus tard et plus chère
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Par clefdedouze
Mieux vos que le gouvernement laisse faire car ils risquent de faire plus de mal que de bien. Qu'ils attendent sagement la fin de se stupide contrat. Une fois celui-ci terminer, il sera temps à ce moment là de régler les comptes et de faire payer cette bande de voleur.
En attendant, qu'ils allègent le pouvoir d'achat dans d'autre domaine pour compenser les conneries qu'ils ont pu faire en faisant des contrats bâclés (ou négocier pour les poches de certains, au détriment du peuple) qui donnent plein pouvoir aux sociétés d'autoroutes.
Par gxahafair
exemple parfait d'une privatisation qui a mal tourné, au détriment du consommateur.
Par -Nicolas-
Tous les ans, +2%, +2,5%, voire 3% certaines années... mais quand la hausse est de 0,57%, soyons grands seigneurs, annulons-là ! Vraiment n'importe quoi.
De toutes façons, au prix où elles sont (36€ les 400 km, soit plus cher que le carburant pour la même distance), je ne prends jamais les autoroutes, à moins d'être au moins 3 dans la voiture pour partager les frais. Tout le monde devrait faire de même pour mettre la pression.
Par §PRO755fx
M lecondé, ayez au moins le respect de citer vos sources (Le Figaro)
Par §sar128pG
En réponse à clefdedouze
Mieux vos que le gouvernement laisse faire car ils risquent de faire plus de mal que de bien. Qu'ils attendent sagement la fin de se stupide contrat. Une fois celui-ci terminer, il sera temps à ce moment là de régler les comptes et de faire payer cette bande de voleur.
En attendant, qu'ils allègent le pouvoir d'achat dans d'autre domaine pour compenser les conneries qu'ils ont pu faire en faisant des contrats bâclés (ou négocier pour les poches de certains, au détriment du peuple) qui donnent plein pouvoir aux sociétés d'autoroutes.
Les concessions étant des contrats de 99 ans, c'est vrai qu'on peut attendre...
Pour rappel de l'idiotie du truc, la petite phrase qui illustre l'article wikipedia au sujet de ces concessions :
"Depuis plusieurs années, l'État se désengage progressivement de ces sociétés au moment où les autoroutes deviennent rentables"
Donc l'état paye et au moment de rentrer dans ses frais, on laisse ça à des sociétés privées.