Commentaires - Autoroutes : les péages augmenteront de 1,14% le 1er février 2014

alors que les autoroutes sont de plus en plus rentable chaque années..

Encore un grand merci à Dominique de Villepin qui a achevé de brader à vil prix au privé les réseaux autoroutiers restants, pourtant parfaite source de financement du budget public ( voir chapitre bénéfices de ces sociétés ).

Surtout devant le désert quasi-absolu en matière de construction de nouvelles voies, et donc d'investissements : le pactole peinard.

Ça reste bien supérieur à l'inflation telle qu'on nous la présente pour justifier des baisses de taux de rémunération des comptes bancaires...

Bof quelque part je m'en tape je prends plus l'autoroute à titre perso, et pour le boulot c'est la boîte qui la paye.

pas grave, je prends les national gratos bien plus dangereuse....

Ça c'était une belle idée la gestion des autoroutes par le privé, vendues pile quand le contribuable a fini de payer la majorité des voies. Reste donc l'entretien et quand on voit (comme souligné plus haut) la part très importante que prennent les autoroutes dans les bénéfices des majors du BTP...

Et on cherche des milliards ailleurs alors qu'on les avait sous la main

c'est simplement scandaleux

encore une augmentation du touché fiscal !

Merci !

...et c'est quand qu'ils arrêtent ces boursicoteurs de m...?!!! ça devient très malsain je trouve comme attitude de la part de ces gens là....Potestons un bon coup....je prendrais désormais l'A75..+ rentable !!!

tant qu'il y aura des c..s pour accepter de les emprunter et donc d'en payer les péages, les sociétés d'autoroute auraient tort de ne pas en profiter...

alors qu'il suffirait que tout le monde joue le jeu.. on se retrouverait alors comme dans d'autres pays avec des autoroutes payées par nos impôts: au moins, on aurait une raison intéressante d'en payer. et tant pis si ça fait moins d'argent à claquer pour envoyer nos soldats en centre-afrique par exemple.

par ailleurs, ça permettrait de diminuer les accidents de la route, puisqu'on sait que c'est sur le réseau secondaire qu'il y a le plus de tués...

mais bon, en france, les gens préfèrent gueuler et continuer de payer...

FAUX, ce n’est pas le cas à TOULOUSE pour les abonnés ZAP31.

Pour les haut-garonnais qui prennent tous les jours le péage pour aller travailler c'est plus de 20% d'augmentation au 1er février 2014.

La cause au désengagement du conseil général de Haute Garonne hausse de Vinci sur l'abonnement.

Pour dire NON à cette augmentation venez signer la pétition ZAP31 sur le site change .org

C'est vrai que Vinci & Co sont très malheureux et que leurs autoroutes coûtent très à entretenir ... surtout quand on ferme les aires d'autoroutes qui sont sous la responsabilité de Vinci & Co pour leur maintenance ou leur entretien et qu'ils ne laissent que les aires avec stations/Restaurants qui, en tant que sous-traitant/exploitant, doivent eux-même entretenir l'aire au profit de Vinci & Co.

Je suis bien contant de ne plus ou pratiquement plus prendre l'autoroute.

Toulouse a Montauban, il y a que 10 min de différence entre la départemental et l'autoroute.

par contre Toulouse a Foix, pas un chat sur l’autoroute...moi je me fait plus chié a prendre les route payant.

je fait Toulouse paris sans aucun péage.

Qu'on pète toutes ces barrières une bonne fois pour toute pour leur faire comprendre qu'il y en a marre.

Péage$$$$$$$$$$$$$$$

Et les neuneus avec ou sans bonnets qui bloquent partout, qu'ont-ils prévu de faire pour empêcher cette hausse qui devrait mettre en péril leurs entreprises...

Normalement le prix des autoroutes ne devraient pas augmenter mais baisser au contraire. Les amortissements sont constants et compte tenu des gains de productivité de 2% l'an que tout industriel performant fait, il n'y a normalement pas de hausse mais des baisses.

Dans la plupart des cas, on raque dorénavant plus en péages qu'en consommation.

C'est très parlant quand tu établis une fiche de frais avec une caisse de loc'.

Cette augmentation pourrait paraitre moindre que l'année dernière, mais ce n'est pas le cas.

En 2012 : augmentation de 2.5% sur une économie en inflation de 2%

En 2013 : augmentation de 1.2% sur une économie en inflation de 1%

En gros, c'est une augmentation constante.

Mais ce n'est pas délirant, sachant que pour garder une marge constante, il faut augmenter ses prix d'au moins l'inflation.

Après, en valeur absolue, les prix sont délirants.

Surtout que ce sont nos impots et ceux de nos parents qui ont payé les infrastructures... pour que des sociétés privées en profite aujourd'hui...

C'est cela qui est délirant, c'est le contribuable qui a payé, une fois amorties elles sont vendues et nous continuons à payer, et... bonjour les prix

faites comme tous les gens qui veulent faire changer les choses: prenez les routes gratuites!

et laissez le temps au temps.

alors qu'il y a des milliers de radars pour rentabiliser des km de voies autoroutières ... les péages augmentent.

" Mais ce n'est pas délirant, sachant que pour garder une marge constante, il faut augmenter ses prix d'au moins l'inflation."

Toujours aussi impressionnant dans le maîtrise de chiffres l'Ingénieur Laproute.

On comprend maintenant pourquoi tu nous en sors aussi rarement.

Allez, relis ce que tu as pondu calmement ( la marge constante et tout ça ) et va te cacher.

Et tu fais quoi de mieux?

Ce n'est pas toi qui devrait aller de cacher, remarque avec ton cerveau atrophié...normal que tu ne comprennes pas tout.

ce qui est encore plusscandaleux avec ces putains d'autoroute c'est qu'on ne peut même plus y rouler aux limtations normales sur le trajet (110 ou 130) car par exemple en rhone-alpes sipréservatifs personnalisésus faites un trajet de 150 km environ (c'est à dire entre les différentes villes importantes de la région) vous trouvez en permanence des travaux qui vous obligent à rouler à 90 ( ou à vous faire flasher) . donc ces voies rapides sensées vous faire gagner du temps ne le font pas mais vous facture bien cher !!! ils font en permanence le bitume qui est déjà lisse comme tout mais on justifie la perte de temps et le surcout par la sécurité... ça ne vous fait pas penser à un truc qu'on connait bien qui s'appelle radar ...

ha la sécurité à la francaise qui cache la rentabilité (ou comment se servir un peu plus dans la poche de ceux qui se déplacent pour produire des richesses ou simplement partent en vacances après avoir travailler durement)

Raz le bol de ce pays de con !

Je cite R&G : "Encore un grand merci à Dominique de Villepin qui a achevé de brader à vil prix au privé les réseaux autoroutiers restants, pourtant parfaite source de financement du budget public ( voir chapitre bénéfices de ces sociétés )."

Je vous approuve et j'en rajoute : c'est un scandale absolu.

Et je donne un exemple de la rapacité de la société Vinci Autoroutes. Je dispose d'un badge télépéage qui débite chez Vinci et j'ai un budget péages en moyenne de 2500 euros TTC par an (usage professionnel). Lorsque j'ai changé de véhicule en mars dernier, j'ai demandé à Vinci de m'envoyer un nouveau support pour le placer en haut du rétro intérieur. Cela m'a valu un prélèvement de 5 euros pour ce bout de plastoc expédié en courrier économique. Plus mesquin et plus rat, tu meurs !

Je précise : "pour le placer etc." = il s'agit bien du badge télépéage.

Même à dada on a droit à l'équitaxe, pourtant le cheval devrait bénéficier du bonus écologique maximum !

Ça fait déjà un moment que je ne paie plus pour qu'un barrier automatique s'ouvre. Vu que je sais que la route appartient à tout le monde, et pas à des soit disant 'concessionaires', je passe tout simplement.

Et au cas où il y a un 'problème' un jour, heuresement je connais la différence entre la loi et la législation: http://livingsovereign.org/ (désolé, je ne l'ai écrit qu'en anglais pour l'instant)