Commentaires - Avant-première - BMW révèle enfin la Série 4

First.

Elle est magnifique !

Comme un air de C coupé dans ce profil

Beeeuuuurrrkkk. Et la face avant avec ses deux narines de cochons le design bmw

quelle originalité! une série 3 coupé... sinon j ai toujours du mal avec le style béhème, tout est disproportionné en particulier l avant de leurs éléphants.

Heureusement qu'ils font d'excellents moteurs chez béhème parce que le design c'est franchement pas joyeux.

Juste splendide.

On ne demande pas aux voitures Allemandes d'être joyeuses et fun, si tu veux des voitures de gosses achète une citadine Française.

L"article a été modifier et personne n'a rien vu !

Oui, il a été modifié.

Il y avait des erreurs dessus.

C'est bien expliquer cette fois ci.

45kg de gangnés par rapport a l'ancienne 3 coupé?

Des rumeurs annoncent une perte d'environ 150kg entre la m3 et la future m4, pour gagner 100kg de plus je me demande ce qu'ils vont alleger parce que c'est du boulot de gagner autant de poids, du coup j'ai un leger doute sur la cure d'amaigrissement drastique annoncée par ces multiples rumeurs.

Putain qu'est ce que c'est devenu vilain BMW par rapport a avant 2000...

au minimum il faut modifier les narines et enlever la ligne rouge périphérique à l intérieur...

le reste progresse au regard de ces dernières années...

Le liseret rouge dedans c'est quand même kéké touch....

Puis alors le pont il devrait le faire encore plus large....sinon pour le reste c'est du BMW, on aime ou on aime pas....

Horrible. Juste horrible. Mais bon il y a le logo BMW donc ça va se vendre. Ils ont fait plus moche avec les X5/X6 et ça a été un carton.

Non merci j'ai les moyens de m'offrir beaucoup plus qu'une simple française, si je veux du style j'achète Italien ou Japs genre Lexus autrement plus sérieux car plus fiable et plus technique avec des systèmes hybrides très avancés. Sinon perso j'attend le future coupé Alfa, la 4C, moins chère et plus sexy que ce tank avec son énorme groin. Parce que sincèrement faut vraiment être fanatique de caisses allemandes pour trouvé ce truc beau.

bref...

Mon Dieu il faut qu'ils arrêtent le jägermeister chez bm. On jurait qu'ils font exprès de pondre des bagnoles de plus en plus laides pour voir combien de pigeons sont près à payer le logo malgré le haut niveau de monstruosité. Ok ça n'a jamais été des canons mais ça devient encore plus abuser qu'avant surtout avec ces grosses narines de plus en plus énormes et ces horribles optiques.

Dire qu'il y en a qui vont dire que c'est joli juste parce que c'est bm..

Tu te prends pour la référence du bon goût automobile ?

Encore un Alfiste aux œillères et frustré de l'indigence du made in Italy (hors Ferrari, respect tout de même). Il y a plus de modèle chez Ferrari, que chez Alfa Romeo.

Il ne sait que cracher sur la production française, faut juste lui dire qu'il se vend plus de Renault en Italie, que D'Alfa Romeo.

Heureusement, il y a la 4C dont on ne sait rien, mais qui permet à certain de s'extasier sur le bruit de l'échappement pris lors d'un enregistrement vidéo. Le summum étant les possesseurs de 147 JTD avec plus de 200 000 kms s'exprimer sur un voiture à 60 000 euros, cherchez l'erreur......

Je passe sur les commentaires concernant les voitures allemandes, trop ceci, trop cela. On peut ne pas aimer le design, le style mais les chiffres démontrent qu'elles dominent la production automobile.

Bref, l'exemple même du même du faux passionné.

très réussie !

De 1, je ne roule pas en Alfa(pas encore) mais en Focus RS. Donc pour tes attaques sur les Italiennes c'est fail pour toi et je n'ai jamais craché sur la production française. Va consulter.

Et de 2, tes chiffres tu peux te les fourrer où je pense, moi je vois plus que loin ça. C'est vrai la vw golf et l'audi a3 dominent tout le monde en terme de chiffre européens généralistes/premium et la toyota corolla est la voiture la plus vendue du monde, comme les chiffres parlent j'en concluent que ce sont les meilleures voitures d'europe et du monde ainsi que les plus belles.

Je me fou que renault ou dacia ou lada ou ce que tu veux vende plus de bagnoles qu'Alfa Romeo, si je fais un crédit sur une 4C c'est pas pour faire comme le voisin ou simplement parce qu'Alfa n'a que 4 ou 10 000 modèles dans sa gamme.

Mais bon, pour le genre mouton de ton espèce, comme beaucoup, c'est plus rassurant de rester dans la masse et d'avoir la même boite à chaussure que le voisin.

Sinon, je maintiens mon avis, cette auto ressemble à un sanglier avec son énorme groin et son regard de trisomique, je suis visiblement pas le seul à l'avoir remarquer en plus, et elle se vendra uniquement grâce à son badge.

le secret des calandres bmw:

http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/dav-86/dav-86_01.06.2006_1149188244_bmw_desing.jpg

Mise à part les optiques avants trop étirés sur les ailes, elle est plutôt sympa.

Il est vrai qu'ils prennent des risques ces temps-ci et ça peut choquer. Autant je comprend la déception dans le cas de la série 3 GT, autant dans ce cas là je trouve louable qu'ils tentent de sortir d'un design qui (bien que très réussi) finirait par tourner en rond.

impeccable, propulsion et 6 en ligne, du très bon matos com d'hab.....dommage que le v8 soit abandonné.....quand nos trois ringards seront capables de produire l'équivalent, il pourront se targuer d'avoir du HDG à proposer

Bon alors je trouve que :

-l'avant pique beaucoup les yeux ,même optique qu'une 3 , et les 2 trous de nez noirs en bas c'est d'un mauvais gout faut arreter avec ça car ça fait des années que BMW fait cela plus ou moins grossièrement!!!

-l'arrière pique un peu moins les yeux mais pique quand même c'est grossomodo pareil qu'une 3 ,les réflecteurs rouges digne d'un camion de transport aurait pu être mis plus bas.....

-la ligne de profil n' pas bougé pareil qu'une 3 , et c'est à la limite de me rappeler de la 406 coupe.

Par contre l’intérieur est top ,joli tableau de bord, bel finition sauf le trait au "crayon gras rouge" en périphérie qui fait "to much".

Pourquoi l'avoir appelé serie 4 si elle ressemble à une serie 3 ,pas très futé chez BMW...il ont peur de prendre du risque alors que leur logo fait tout le travail pour faire vendre sans souci.

La serie 2 à l'air beaucoup plus prometteuse ,je l'attend au tournant.

Qu'il est laid cet avant ! vraiment pas une grande réussite esthétique ce coupé, l'audi A5 a encore de beaux jours devant elle.

Tout les frustré avec leurs Taudi, se la raconte!

car BMW faut des voiture bien supérieur au Taudi!

Audi= VW vendu a prix d'or!

Autre article supprimé ... mais ça ne change rien, la ligne n'est pas équilibrée (ar trop haut).

juste magnifique! design robuste et classe!

Aucune originalité, c'est toujours le même style mais en plus ennuyeux. La 508 est nettement plus agréable.

De plus l'intérieur est vraiment laid. En général il n'y a que la racaille des banlieues qui roule en BMW, grâce à leur lucratif business.... ça fait très mauvais genre.

c'est pas faux, on peut même dire que tous piochent dans la banque d'organes skoda, donc une audi est une skoda vendue à prix prohibitif.

Elle est pas mal mais dommage que l'arrière soit aussi banal. La précédente génération était quand même plus originale et plus belle (pour moi).

Super voiture à n'en pas douter, mais niveau style, ça n'est qu'un clone.

coucou abasc, tu as vu la bombe atomique qui t'es tombé sur la tête sur un autre article ? On te voit plus du coup.

Si seulement elle s'appelait serie 3 coupé, mettre fin à tant d'années d'héritage pour des questions marketting c'est idiot.

Sinon au niveau du style, elle est dans le même esprit que ces concurrentes allemandes : efficace sans fantaisie.

Le faisceau Christophe.....

wracing70

Si elle avait été (quasi) identique au concept série 4 elle aurait été parfaite. Parce que là y'a pas assez de différences avec la série 3. L'intérieur j'ai l'impression de le voir sur toutes les nouvelles bm.

Si ça continue BMW va devenir comme Audi.

et l'autre qui vient nous baver sur les couilles avec sa 508 de préfecture moisie....elle existe en coupé propulsion 6 en ligne ta chigoulie au lion qui baille tâchon

Même une Hyundai existe en 6 cylindres coupé, ça ne l'empêche pas d'être moche aussi, tout comme cette BMW.

Et pourtant BMW est la marque que je préfère de tout de qui se trouve sur le marché....

Faut pas faire gaffe à lucamachin. Tu lui sors une série 6 GC il va te dire qu'une 607 est meilleure :ptdr:

Sinon le profil a nettement évolué, les habitués le remarqueront de suite, les autres peuvent mettre la e92 à côté et verront que la ligne de toit plus fuyante avec la malle raccourcie donne un air beaucoup plus dynamique et fait plus "coupé" qu'auparavant.

abasc qui la trouve trop haute c'est de la mauvaise fois, il est marqué clairement dans l'article que c'est la BMW avec le centre de gravité le plus bas de toute la gamme actuelle. C'est dire si la future M4 va à nouveau être la référence.

Ils auraient dû garder le dessin intérieur des phares avant du concept pour l'éloigner plus de la série 3. Ca laisse de la marge on va dire pour le restylage.

Tu parles de la Genesis ? Ben je la trouve moche, pas cette BMW (histoire de goût...)

je ne connais pas l'AUDI A5 coupé mais le chix et le débat de passionnés est là......chez bm propulsion, 4wd et 6 en ligne quand chez audi c'est traction, 4 wd, 6 en v.......perso c'est propulsion 6 en ligne

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J'ai un problème de mise en page avec chrome.

Le Texte de la fin est sous les photos.

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Histoire de goût c'est vrai. Mais je pense quand même que le groin des dernières BMW et Mercedes est une horreur esthétique. Gros; rond et caricatural, loin du design allemand qui fait référence.

Je déteste Audi d'un point de vue technique mais je trouve quand même le design d'une A5 bien plus réussi, plus sobre et fade, oui, mais au moins c'est classe !

la bombe atomique qui m'est tombé sur la tête sur l'autre article ? quel article ?

Ce n'est pas une impression ...

Plus pour longtemps les 6 cylindres. Tout le monde descend même BMW. Bienvenue 428i en 2.0L 250ch, le plaisir de conduire comme on dit.

Oui mais aujourd'hui les gens regardent la consommation et le malus qui va avec la voiture. Du coup les constructeurs proposent de plus en plus de 4-cylindres.

Une mise à niveau de l'ancienne en gros

Rassurez moi, le laid truc noir en bas du parechoc avant, on peut l'avoir de la couleur caisse car c'est très laid ( avis perso).

Par contre sympa le volant Un petit air de Z8.

une bmw quoi... entre une 3 et 5, originalité 0. Enfin si ça se vend..

j'adore les feux a leds ils sont jolis

Arrêtez d'en faire des caisses... On peut trouver ça fade, d'accord, mais de là à dire que c'est laid...

Puis oui c'est une simple Série 3 coupé, il me semble pas que BMW avait promis le contraire. Le nom "Série 4" c'est juste pour faire vendre.

Sinon, en 435xi Pack M SPORT je prends !

Le 6 cylindres sera pour le haut et très haut de gamme, les 4 cylindres en coeur de gamme, et des 3 cylindres arriveront en entrée de gamme.

S'ils gardent leurs architectures, leurs dynamismes, et qu'ils baissent le poids et la conso de leurs auto à l'avenir, ça restera de bonnes autos, faut juste qu'ils se trouvent un bon designer...

Il me semble que BMW est partenaire de MCE-5 aussi, et apparement les 4 cylindres de ce genre ont un coffre de 6 cylindres...

... Et s'ils font des 6 cylindres VCRI, ça risque d'être brutal.

Lexus IS300h.

Mais je comprends qu'après avoir été atomisé comme tu l'as été, on se tait de honte.

Cette BMW série 4 est vraiment pas mal, surtout lorsque l'on voit les photos ou celle ci apparait avec cette teinte bleu et un pack M qui la met beaucoup plus en valeur.

ok j'arrive ...

abasc le type qui pense qu'en appuyant sur le moins du régulateur il utilise ses freins ?

Personnellement, Je trouve l'intérieur de la Lexus IS plus réussi.

Après, extérieurement, c'est du déjà vu et donc, je campe sur mes positions.

Lexus IS300h Power !

K

ceci dit on ne conduit pas au régulateur avec ce genre de bijoux.....ça c'est un argument de vente pour les trapanelles hdi enssuvées du cru pour doigts boudinnés

Parfait.

Surtout les intérieurs, BMW sont les meilleurs dans ce domaine.

et dans ta 508 au mazout, il n'y a plus que les cons que tu mets au pouvoir avec ton bulletin de vôte qui en veulent

Ou parce qu'en Allemagne la police nous emmerde moins avec les contrôles radars qu'en France, où pour ne pas perdre son permis on est obligé de régler une limite au régulateur quasi constamment.

Ici le moindre excès de plaisir ou l'inattention de 10 ou 15km/h nous fait passer pour un chauffard inconscient et un meurtrier en puissance.

Donc plutôt que de regarder constamment le compteur, on joue avec le régulateur.

foutu couillon elle est première de sa catégorie

sacré glandu va

t'as des couilles toi? ça m'étonnerait

vous pouvez raconter ce que vous voulez, le design est médiocre, que ça s'appelle bm ou pas. pis ça fait genre racaille. ça ne sert qu'au gofast des dealers. La honte de rouler la-dedans. tu passe pour de la racaille.

Tu fais de la peine.

ba ressembler à un commerçant du weed (t'as pas dit bronzé c'est bizarre hein le rigide en pijotte)me dérange moins que de ressembler à l'hypocrite à tronche de con et cocarde avec son discours moisi de serpent ou au cave bien pensant à manche à balai rivé dans le cul et abonné à tes pijotte diesboube

Très belle !

quelconque. Aucune classe. C'est du design coréen.

Je préfère la série 6

"Surtout les intérieurs, BMW sont les meilleurs dans ce domaine."

MDR c'est la meilleure de l'année

Le bouffon d'abasc confirmera :

cette Série 4 est full LED, les AB sont à LED

Ennuyeux, plat, déjà vu

Ce qui est dommage chez BMW, tout comme chez Audi d'ailleurs, c'est le manque d'originalité. C'est simple, tous leurs modèles se ressemblent d'un point de vue esthétique. De sorte qu'il n'y a jamais aucune surprise à la sortie d'un nouveau modèle. On a l'impression que seule la taille de la voiture change.

Fade, sans saveurs. Un coup pour rien.

Comparer le style de BMW à Audi ça c'est fort !

L'un fait du sobre et élégant, photocopié sur toute la gamme...

... L'autre fait du moche, et re-moche, qui ne ressemble à rien sur toute la gamme !

C'est quand même un pwal différent.

C bon de monter en gamme et de boucher les trous avec les numeros

car la serie 3 coupe portait toujours le 3 mais putin ca coutait 20.000euro de plus.....

les gens qui chie sur BMW alors qu'ils roulent Clio, et qui n'ont jamais conduit une BMW ou tous simplement jamais mis les pieds dedans....

allez vous acheter une Audi hein

20000E ... T'es Marseillais non ?

Au début les coupés étaient moins chère que les 4 portes et break, désormais c'est le contraire, triste évolution...

tu m as bien fait rire je peut te dire que ce genre de personne ne roulera en simple serie 4 car quand tu voit ce qu ils ont tu sait qu ils acheteront pas ça (ils roulent souvent en m6 lambo ou encore la plus commune c63 amg) dans un quartier a environ 5km de chez moi ils ont que ça donc je sais a peut pres ce qu ils peuvent acheter (pour les lyonnais si vous voulez voir des bonne caisses aller au minguettes par contre vous allez halucine envoyant qui possede les engins) sur ce moi je la trouve sympa meme si j opterait plus pour une serie 1m coupé

Je ne dis pas que le style BMW est le même que celui d'Audi mais que toutes les Bm se ressemblent entre elles tout comme toutes les Audi se ressemblent entre elles. Après, dire que le style de X est moche, c'est une histoire de goût. Mais honnêtement, qui trépigne d'impatience à l'annonce d'une nouvelle Bm en se demandant à quoi elle va ressembler?

celui qui veut bm il sait pourquoi il veut une bm précisément...

bm c l'efficacité/l'agrément de conduite/et la sobriété comme une Porsche, enfin pour la conduite hein

Très sexy !!! En revanche on retrouve toujours le même style de tableau de bord que je trouve horrible !!

Heuuu... Pardon, mais au contraire, je trouves qu'heureusement que les BM ne se ressemble pas toutes, t'as vu les naseaux de porc qu'elle a la série 3 GT ?

Et la série 1 on dirait qu'elle va se jeter sur le 1er platane venue !

Quand à la X1, c'est elle qu'on aurait du appeler picasso avec sa gueule fracassée !

Les série 3, 5, et 7 après c'est pas trop mal et faut quand même avoir raté son rendez vous chez afflelou pour les mélanger !

Et la nouvelle Z4, à mon gout c'est la plus jolie du catalogue !

Perso je roules en BM parceque ... J'avais pas le choix en fait.

Donc je roules en BM par défaut !

La référence est de retour

aucun style, nulle à chier, n'importe quel designeux chinois fait mieux. Comme disent certain, c'est de la bagnole pour les cailles... Enfin les petites cailles...

Bon et bien vivement que j'ai le budget pour l'acheter !

"pis ça fait genre racaille. ça ne sert qu'au gofast des dealers. La honte de rouler la-dedans. tu passe pour de la racaille."

Pauvre France.

Les moteurs ne sont pas tous excellents chez bmw. Faites une recherche sous google " chaine de distribution moteur bmw n47", vous reverrez votre jugement

Bravo bm, c'est pas encore la beauté d'une cla mais c'est pas ma

c'est ça, endette toi à mort et bouffe des nouilles à l'eau pendant 10 ans.

On peut appeler ça aussi une bmw Serie 3 coupe

on ne leur demande pas d'être fun ? alors à quoi bon maintenir la propulsion ? à quoi bon les variantes RS, M, AMG,JCW,... ? à quoi bon des moteurs de plus de 100cv ? ...

Si, on leur demande d'être fun ! Et elles sont capables de l'être mécaniquement... mais le style, lui, est toujours et perpétuellement conventionnel, dénué de surprise et d'originalité... ça a l'avantage de maintenir des cotes élevées (et donc en neuf de faire des opérations économiques intéressantes pour continuer à acheter neuf, les acheteurs d'occasion se font volontairement volés, à mon avis et ce raisonnement est uniquement valable pour le premium et pseudo premium allemand) mais au prix de voir partout les mêmes caisses, en plus les marques françaises tuent actuellement leur originalité pour adopter le même modèle.. je trouve ça triste... les prochaines voitures du foyer seront certainement de marque Alfa et/ou Honda (duel Mito-CRZ d'un côté et Giulietta-Civic de l'autre)...

Donc comme dit au début de ce poste, mécaniquement, cette 4 est séduisante mais le style lui est banal à mon avis

Oh bah nan ! la ligne rouge à l'intérieur est le seul truc un peu original, faut le laisser !

Après bien sûr, c'est une affaire de goût...

la 508 est plus agréable... ça se discute, la 4 portes avec son gros cul de CC, je trouve ça immonde... la version break est plus fluide mais aussi banale qu'une audi, vw, bmw, mercedes, de même gabarit... en terme de style, ce n'est pas ma référence...

avez-vous quelques notions d'économie, ou plus précisément de finances ? pour des acquisitions de forte valeur ("forte valeur" dépendant de votre niveau de revenu), vous avez dans tous les cas intérêt à recourir à un prêt (autrement dit de l'endettement) pour financer votre futur bien plutôt que de le payer sur vos fonds propres exclusivement même si vous en avez les moyens... discutez avec votre banquier, vous améliorerez sûrement votre quotidien...

Chacun est libre d'acheter ce qui lui plait et en fonction de ses moyens. Si tu le peux, ce n'est pas le cas de tout le monde et cela ne te rend pas supérieur, ni meilleur.

C'est quoi le sens ta phrase, "non merci, j'ai les moyens de rouler....... Comme si une Focus RS était une voiture du haut du panier niveau prix :-D

Tu peux expliquer le rapport entre une 4C stricte 2 places et la série 4, voiture familiale.......

Pour ce qui est des boîtes à chaussure, une Focus RS...... Tu sais au moins de quoi tu parles.

ça clone sévère chez béhème maintenant.. ils ont compris que ne pas investir dans le style comporte un certain nombre d'avantages.. ils en paieront un jour les inconvénients... Porsche fait des clones, VW fait des clones, Audi fait des clones, Béhème fait des clones.. il ne reste plus que Mercos qui fasse encore du style, chez les teutones.. remarquez le style BM de ces dernières années n'a pas réellement fait l'unanimité : 5GT, série 1, X3, X1... le plus désolant, c'est qu'ils n'ont jamais autant vendu de voitures... les gens se font vraiment bourrer le mou facilement..

508 a plus de style que cette BM qui préciemment n'en n'a pas. UN groin de cochon en guise de calandre ça ne fait pas un style. Il suffit de voir les ventes. Les gens veulent de l'original. Moi ce que je croise le plus en ce moment c'est la DS5. L'intérieur est super, j'adore le style cockpit. Ce sera ma prochaine voiture.

heeeeeuuuuu une focus rs ça a de la gueule quand même. on est loin d'une misérable série 1.....