Commentaires - BMW : 2013, une troisième année record ?

Etrangement on finit par s'y faire au dessin de la 3GT ...

Une automobile doit faire rêver, susciter le désir, le plaisir.

Certains l'ont compris, d'autres ne fabriquent que des déplaçoirs.

Il faut assumer ses choix.

bravo BMW

Après une augmentation de 16.3% pour Audi, voilà que BMW progresse de 9.9% !

Bravo à eux !!!

Mercedes toujours derrière, on ne change pas une équipe qui gagne ...

Pathétique commentaire d'un nanti sans cervelle qui se régale à mépriser les petites gens. Et tiens, il roule en Audi.

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:Abasc va avoir des boutons le pauvre ça marque fétiche à du mal à se ventre donc la nouvelle classe A la CLC la SL la SLS AMG la classe E sont des échèques elles se vente pas......

Bravo Audi et BMW

Ce que je cite ne représente qu'un très faible pourcentage mais ... Y'a ceux qui attendent de voir comment évolue un modèle neuf ( rappel , fiabilité ect .. ) , ceux qui attendent de meilleurs remises de la part d'un constructeurs , les modèles neufs qui petit à petit creuse leur trou ( F20 , F30 .. ) je pense que 2013 ce sera surement un nouveau record pour BMW mais ça risque d’être en fin d'année une progression très légère comparé à 2012

faut pas que BMW sort cette mocheté petite soeur de la laide serie 5 GT

et c'est un fan de BMW qui vous le dit

ils ont surement fait ces mochetés roulantes pour conccurencer et plaire aux fan de renault psa........

pas loin d'un AMC pacer......

La preuve par A+B que les petites gens sont les premiers touchés par la crise, ceux qui ont les moyens de rouler en BMW par contre ne cesse d'augmenter... Cette situation n'est que temporaire, les revers de fortune de l'histoire sont la pour le prouver.

Félicitations a eux tout de même, excellent motoriste et style indémodable.

Mais oui bien sûr.

C'est pour ça que le Duster se vends si bien et que Dacia se porte bien.

Et puis globalement le groupe VAG se porte bien aussi (sauf Seat).

De +, rêve pas, les ventes de BMW ne cartonnent pas grâce à la 760Li Individual, mais plutôt grâce à leur ouverture sur des gammes et des motorisations plus accessible comme les série 1, et le 20d.

Si BMW et Audi n'avaient pas eu une stratégie cohérente, en innovant sur des gammes plus accessible, croit-moi qu'ils n'en seraient pas là aujourd'hui.

Idem pour le groupe VAG qui visent la place de 1er constructeur mondiale.

T'emballes pas, on parle bien ici de marché mondial. Les 20d sont certes légions en France, ce n'est pas le cas partout. La 335i est par exemple la série 3 la plus vendue au monde.

Par ailleurs VAG commence à sérieusement sentir les effets de la crise sur le vieux continent, même s'ils ont la marge que nos constructeurs nationaux. Et Seat commence à sortir du rouge, avec le renouvellement de sa gamme.

Effectivement, tu as raison, mais en répondant à LeFran, j’imagine bien qu'il ne voyait que le marché Français.

Un grand magazine Allemand " Autozeitung" a organisé un sondage parmi ses lecteurs'

" Selon vous, qui sera Numéro 1 prémium en 2020? "

Voici le résultat. ( 34500 réponses)

1). BMW. 57%.

2) MB. 29%

3) Audi. 14%.

Un sondage et rien de plus, mais les chiffres interpellent car plutôt spectaculaires.

BMW en 2014 sera encore plus fort

"Effectivement, tu as raison, mais en répondant à LeFran, j’imagine bien qu'il ne voyait que le marché Français."

Je ne suis pas Français donc disons que je vois ou ma vue porte, autour de moi.

Je dis juste que la classe moyenne ou les petites gens se meurent et au lieux d'acheter des vraies voitures se tournent, forcés par la conjoncture, vers leurs pieds ou, pire encore, vers une lada Française, Dacia, la voiture neuve de celui qui n'en a pas les moyens... Ou l'occasion. (Pour prendre l'avance sur mes agresseurs, oui je roule en occaz' et non je n'ai pas les moyens du neuf et oui j'ai subi la crise, voila :D)

Bon après je dis pas, succès mérité pour BMW, excellent motoriste je me répète, style indémodable puis socialement ca fait combien de décénies que rouler en "béhème" t'ouvre la porte des appart' de pas mal de nanas... :P.

Je suis content pour eux s'ils se portent bien, succès mérité contrairement a Dacia, for example.

La 3 GT est beaucoup plus équilibrée que la 5, son arrière est moins lourd. Ca peut marcher, surtout avec le pack sport design... Puis il va y avoir l'ACTIVE TOURER tout simplement magnifique, la M4, bestiale, la ligne I. NON, je suis pas trop inquiet pour BMW...

lefran renault psa savent pas faire des voitures et veulent pas le reconnaitre......

BMW ne se considèrent pas eux meme comme des constructeurs prémium mais juste des constructeurs de voitures..ce sont les francais et renault psa qui disent que les autos allemandes sont des prémium pour faire croire que reanult psa peuvent faire mieux qu'audi bmw mercedes au meme prix......mais bien sur.....

je préfère avoir une belle et performante auto allemande ou sportive japonaise de plus de 10ans d'age plutot qu'avoir une renault psa neuve meme les vieilles américaines de 40ans comme les chevy impala camaro ou monté carlo dodge charger pontiac firebird ou encore buick riviéra je préfère sa a n'importe quelle renault psa récente quitte a consommer plus..les seules francaises qu'il y avait de pas mal et qui avaient de la gueule c'étais les alpine a partir de 1976 et puis une bmw 120d est plus économique tout en étant plus sportive que n'importe quelle renault megane ou psa 308 C4 a puissance équivalente et puis qu'est ce que c'est horrible une 208 ou 308...........comment peut on faire des voitures aussi laides cette laideur est recherché dans le design c'est voulu par leurs constructeurs ou quoi ? chez renault psa ils veulent faire payer un beau design.......apres on veut faire croire a tout le monde qu'une laguna neuve c'est pas cher qu'une bmw serie 1 neuve est bien plus chère qu'une mégane ou 308

renault espace 35000euros d'entrée de gamme ou laguna a 35000euros c'est pas cher et c'est une voiture de pauvre ou smicard mais bien sur..........pas cher parce que c'est une renault.... mais une BMW berline a 35000euros la les francos renault psa vont la trouver hors de prix et voiture de riche.............pourtant ce sont les memes euros dépensés renaulT PSA supersport meilleure voiture du monde et voiture du pauvre a 30000euros 110ch V MAX 131KMH 0a100kmh 10.9s AHH meme un pick up utilitaire DODGE RAM c'est plus désirable qu'une laguna vel satis ou 308 5008

UNE BMW M5 E39 V8 400CH voila ce que j'appelle une vraie voiture

une toyota supra mK4 TT sa c'est une vraie voiture

une dodge charger 2012 srt 392 V8 470hp sa c'est du charger berline tout en famille

une ford mustang v8 sa c'est une vraie voiture

une R35 GTR sa c'est de la voiture

mais renault psa...............ouh la, ouh la, ouh la la..........

BRAVO BMW

Putain avec une serie 1 niveau design nul à chier, un X1 à vomir et un X6 qui à part la boite à gant ne sert à rien, no comment sur la Serie 5 GT et Serie 3 GT, chapeau BMW, heureusement qu'en terme de motorisation et de chassie sportives ce sont les meilleurs : BMW M3, M4, 1M, M5, M6 (les concurrents s'inclinent). Ensuite leur philosophie est tout en propulsion sauf que depuis l'arrivée de la mercedes classe B, la traction est inéluctable (J'adore le responsable qui disait jamais une BMW ne sera une traction et les M sportives en diesel mais je vois que les temps changent) sinon la marque qui prend le plus de risque est Mercedes et ça risque de faire très mal avec la déclinaison des classes A ( A, CLA, GLA, CLA shooting Brake) et le futur classe S. Wait and see. PS, tu m'as vendu du rêve, l'anonyme de 18h06, j'ai mal au ventre (ca marque, mal à se ventre, echèques, elles se vente pas), continue à commenter comme ça. Merde il me faut une bière pour ces conneries

28 ans de voitures francaises et ma derniere fut la laguna dci qui est tombee en ruine. Je l ai bradee pour gouter a la 320d. Du pur bonheur, vive BMW, et surtout FINI les renault.

LeFran, tu sais des fois les gens préfèrent économiser 1ans de + pour se payer ce qui leur plait.

Et encore, il y a des mythes. Dans mon ex boite, j'avais un commercial qui roulait en Audi A4 TDI et un autre en Renault Espace, le + chère des 2 c'était l'Espace, et de loin.

Les gens faisaient des réflexions à celui qui roulait en Audi, jamais pour l'autre... Tout comme toi, des jugements à l'emporte-pièce....

Anonyme le 09 Février 2013 à 00h53

les serie 3 GT et 5 GT c'est un cauchemard de voir sa chez BMW......de quoi ramener des clients de chez renault psa et pousser BMW a faire davantage de ce genre de mocheté roulante la serie 3 GT une sorte de peugeot 3008 avec un logo BMW dessus et la serie 5 GT une sorte de peugeot 5008 avec un logo BMW

quel cauchemard pour les vrais fan de BMW........

Anonyme le 09 Février 2013 à 07h27

en tant que fan de BMW, que tu dises qu'une serie 3 GT ou serie 5 GT sont laides je peux comprendre mais la derniere serie 1 F21 est parmis les plus belles de sa catégorie en compactes le X1 est un jolie petit 4X4 ensuite chez mercedes a part la future CLA la CLS le CL la E coupé le reste c'est pas térrible niveau design

enfin tout le monde n'a pas les memes gouts.......mais bon ce n'est que mon avis..

suite 9h43

aussi les mercedes c berline et c coupé sinon le reste chez merco......sa me fait pas rever....

Je crois que tu as oublié la SLS qui met tout le monde d'accord, je réaffirme que la serie 1 est la plus laide des BMW de toute sa gamme, une déjection en terme de design à contario de la futur serie 2 qui sera une pure BMW et qui reprendra les codes stylistiques de la série 1M à 360 chevaux. Comme je suis anti-audi (va y que je fais du copié-coller avec tous les modèles et que chaque voiture est une révolution (tiens ça me rappel une marque à la pomme) avec un service après vente nul à chier et des vendeurs qui pètent plus haut que leur cul (Nous vendons plus de voiture que nos concurrents et chaque voiture vendue rapporte 10% de marge), j'avoue que l'audi A3 est magnifique si on compare à la Série 1 mais pas au niveau de la classe A pour le style extérieur (Le design intérieur de toutes les Audi est ce qu'il se fait de mieux et la pauvre classe A est à la rue face à l'A3) bref si Audi prend plus de risque ça peut payer mais en tout cas BMW peut en profiter, félicitation mais le meilleur reste à venir. Vive la concurrence .

Taux de croissance de la population mondiale : 6 000 000 nouveaux nés/ jour

Taux de croissance économique des pays emergents : 5,6%

Evidemment qu'il se vend plus de voitures.

6 000 000/mois pardon

Mercedes se viande avec son nouveau style copié des coréens. Content que la sobriété et l'élégance de BMW fonctionnent toujours autant. Allez BMW!

Il me plait bien ce commentaire. Je suis entièrement d'accord avec tout ce que tu écris.

Il n'y a ni sobriété, ni élégance dans les séries 1 et 3 actuelles. Au dessus par contre, OK.

"Et encore, il y a des mythes. Dans mon ex boite, j'avais un commercial qui roulait en Audi A4 TDI et un autre en Renault Espace, le + chère des 2 c'était l'Espace, et de loin."

Pas fort malin si pour le prix d'un espace il pouvait rouler en audi... J'ai rien contre les Française, j'adore la 208, mais il faut laisser que ca fait une bonne décénie que Renault n'a plus fait un vehicule potable c'est dingue... La ou peugeot mafois peut encore se vanter d'avoir fait quelques jolies voitures...

Tiens LeFran, juste par curiosité et sans aucune volonté de te juger ou de te piéger... tu roules en quoi?

bmw est le motoriste mumero 1 diesel biturbo et triturbo essence v8 biturbo ils recolte les fruits de leurs avancé technologique et en plus ils ont de belles auto

et des projets a la pelle

serie 4,x4,x2 etc

Hey mec, t'es un gland, il a posté pleins de photos dans son profil, après je comprends, faut réfléchir pour voir son profil, ça demande trop de neurones...

>Tu as oublié de mettre les tiens au service de la courtoisie.

Je ne visite pas tout les profils du site (tout le monde n'alimente pas son profil)

Merci tout de même, malgré toute l'amabilité de tes propos, je ne m'attendais pas à une auto aussi sympathique.

sauf qu'on ne peux pas faire autant de chose avec une Audi qu'avec un espace...

et je ne vois pas en quoi il est plus malin d'acheter une audi lorsqu'on veut un espace même si il est plus cher... car pour aller en vacance avec trois enfants et un peu de bagage l'espace est très adapté et l'audit moins...

"Tiens LeFran, juste par curiosité et sans aucune volonté de te juger ou de te piéger... tu roules en quoi?"

Vas voir sur mon profil ma voiture est exposée.

Et, je lis que tu sembles ne pas avoir envie de consulter mon profil alors je te le dis ici :

Chrysler Sebring cabriolet 2.0 essence LTD (et non LX comme je l'avais noté sur le forum avant de l'acheter). J'ai craqué pour son confort et son niveau d'équipements par rapport au prix d'achat ridicule (en occasion peu kilométrée) Wallah tu sais tout de mon char ;)

Et quand on me le demande je dis même la voiture que je prévois d'acheter lorsque celle ci sera morte :p

Ah bah oui, là je serais assez curieux de savoir quelle voiture peut convoiter le gars qui sort d'un Sebring cabriolet...

Il ne faut pas y voir une ruse ou de la moquerie, mais juste une réelle et sincère curiosité. La Sebring est un véhicule de niche; en un certain sens hédoniste, et donc connaitre le modèle qui pourrait séduire son propriétaire dans l'éventualité d'un remplacement est nécessairement intéressant !

J'aimais beaucoup la nouvelle série 3 touring mais la GT est vraiment pas mal

Surtout en Msport

Mercedes a perdu toute sa classe avec son style plus banal et Audi n'apporte rien de nouveau

"Ah bah oui, là je serais assez curieux de savoir quelle voiture peut convoiter le gars qui sort d'un Sebring cabriolet..."

Son opposé direct, une Toyota GT86. Si tu veux en connaitre les raisons tu peux me MP, je ne mord pas (Sauf Cappon quand il déconnecte l'ESP des arguments et passe la 3eme en mauvaise foi :p)

Ce n'était pas un manque d'envie pour ton profil en particulier, mais juste que j'imaginais que le tien était sûrement vide (p'tet à cause de ton avatar)

Comme je l'ai souligné à 16h30, je l'ai visité (sur la suggestion délicate de 15h24) et je le répète, je trouve ton auto très sympa.

Mon but n'était (je me répète encore) pas de te piéger,je portais seulement de l'intérêt pour "l'occasion" dans laquelle tu roulais d'après un de tes post sur ce sujet.

Je m'attendais à quelque chose d'assez différent, j'avoue que j'étais encore loin du compte. Bonne route à toi.

A toi aussi, désolé d'exposer un point de vue aussi tranché sur Renault, a en voir ton profil tu en es friand, grand bien t'en fasse si TOI tu es content de ta (tes?) voiture(s?) c'est que tes choix sont les bons.

Juste pour rire, tu me voyais dans quoi ? :D

Bah un truc plus Smart Roaster ...ou alors VW combi dans un tout autre registre ^^

Mais là, j'avoue que j'étais soufflé (très belles photos au passage)

Mes choix ne m'empêchent pas d'aimer les autres voitures, la GT86 en particulier, si tu l'acquiers un jour, je passerais certainement sur ton profil plus souvent.

(Pas de MP pour moi vu que je n'ai aucune envie de m'inscrire sur ce site...)

La Toyota GT-86 , effectivement, je ne m'y attendais pas vraiment. Basiquement, j'aurai davantage misé sur quelques américaines (ou peut-être coréenne), découvrable ou pas, à l'esprit plus "cruising", fut-il un peu musclé.

Encore que, à bien y regarder, ce ne soit pas un choix si incohérent que cela...

Pourquoi dis-tu que c'est son opposé direct ? Ta voiture n'as peut-être pas exactement la même philosophie que la GT-86, n'as pas de toit là ou la Toyota en à un. Mais à bien y regarder, ces 2 voitures sont des véhicules de niche, à vocation hédoniste, disposant chacune d'un réel capital séduction (certes différent).

Elle ne sont bien sur pas dans la même catégorie, le même segment, mais en quoi serait-elles si opposées (présence d'un toit mis à part)?

Ce genre de voiture est bien plus qu'un outil insipide pour aller d'un point A à un point B. Pour choisir l'une comme l'autre, il faut, à mes yeux, avoir cette fibre particulière, cette exigence automobile qui réclame ce petit plus lorsque l'on s’assied dans sa voiture. Un petit brin de passion quoi ! Et en ces temps sombres ou l'autophobie fait rage (et qui devient enragée et hystérique), c'est toujours très agréable à lire...

Quoi qu'il en soit, en Sebring ou en GT-86; bonne route à toi !

C'est étrange que Mercedes ne soit pas encore leader des marques premiums, vu l'immense gamme qu'ils ont ...

L'avance d'Audi est clairement justifiée par la présence de la A1 dans la gamme.

En effet, BMW et Mercedes ne possèdent pas de citadine dans leur gamme. BMW a la Mini mais les ventes sont séparées.

Dans les modèles à gammes équivalentes, les marques BMW et Mercedes dominent Audi. Normal elles sont meilleures.

Petit zoom sur les ventes en France en Janvier 2013 :

- Mercedes Classe A : 1350

- BMW Série 1 : 698

- Audi A3 : 483

- BMW Série 3 : 915

- Audi A4 : 588

D'ailleurs l'espoir de voir Audi quitter le trône des marques premiums en France est permis. Avec une chute de -27% au mois de Janvier contre une chute de seulement 2% pour BMW et Mercedes.

Audi n'a pas de monospaces il me semble... Et la Classe B s'est vendu à plus 850 exemplaires en Janvier... Tu oublis aussi de préciser que la Classe C ne s'est vendu qu'à 250 exemplaires en Janvier...

Janvier 2011 :

BMW Série 3 : 915

Audi A4 : 588

Mercedes Classe C : 265

PS : l'A4 ne dispose pas de coupé... Il serait plus juste de rajouter les ventes de l'A5 coupé

Explication ??

Audi Q3 : 489

BMW X1 : 418

Explications ?

BMW X3 : 398

Audi Q5 : 268

Mercedes GLK : moins de 203, même pas présent dans le top 100

Explications ??

Bref, t'as le droit de ne pas aimer Audi, mais ne fais pas mentir les chiffres...

" D'ailleurs l'espoir de voir Audi quitter le trône des marques premiums en France est permis. Avec une chute de -27% au mois de Janvier contre une chute de seulement 2% pour BMW et Mercedes. "

Mouais, attendons de voir l'impact de l'A3 sportback sur les ventes d'Audi... En 2011, ses ventes ont representé 75% des ventes de l'A3...

Une dernière pour la route :

Les ventes mondiales d’Audi ont augmenté de 16,3 % en janvier, à 111 750 unités. « Même si la conjoncture économique dans certains pays européens reste tendue, nous avons réussi un très bon début d’année dans toutes les régions », s’est félicité Luca de Meo, directeur des ventes d’Audi.

La marque a en effet vendu 37 678 voitures sur son premier marché, la Chine (+ 38,5 %). En Europe, Audi a vu ses ventes augmenter de 8,6 %, à 49 990 unités, dont 14 611 unités en Allemagne (+ 11,8 %). La marque aux anneaux a également progressé de 15,3 % au Royaume-Uni, de 8,6 % en Espagne et de 3,9 % en Italie. En outre, aux Etats-Unis, Audi a vendu 10 056 voitures, en hausse de 7,5 %. (AFP, AUTOMOBILWOCHE 6/2/13)

"Mentir sur les chiffres"

????

Où ai-je menti sur les chiffres ? Bref, n'importe quoi.

Si tu ne me crois pas, va faire un tour sur best selling car blog.

En passant, regarde les résultats sur le marché américain.

Il est bien plus important que le marché français pour les marques premiums.

Janvier 2013 :

Mercedes : 23 579 ventes +11%

BMW : 16 513 ventes +1%

Audi : 10 056 ventes +7%

Alors, des explications

Tu as dis que dans les gammes supérieur, BmW et Mercedes vendaient plus ... Et c'est en.partie faux...

T'es un marrant toi, tu t'extasies sur les chiffres de ventes américains... Va voir les vente en Chine ;-)

où Audi est leader et reviens me voir après ;-)

Idem pour les ventes en Europe ;-)

Idem pour les ventes Monde ;-)

La division voitures particulières de Daimler a vendu 102 180 véhicules en janvier (+ 8,1 %). La seule marque Mercedes a écoulé 94 895 véhicules le mois dernier (+ 9,2 %). « Après les chiffres records atteints en 2012, nos ventes en janvier constituent un bon démarrage pour cette nouvelle année », s’est félicité Joachim Schmidt, directeur des ventes et du marketing.Le mois dernier, Mercedes a vendu 22 501 véhicules aux Etats-Unis (+ 10,8 %). Ses ventes ont également augmenté de 32,6 % au Mexique. En Chine, la marque à l’étoile a vendu 16 695 unités (+ 15,4 %). En Russie, elle a progressé de 26,6 %. En Europe de l’Ouest, Mercedes a enregistré une hausse de 2 % de ses ventes, à 34 872 unités, malgré un recul de 0,7 % en Allemagne. (AUTOMOBILWOCHE, AFP 5/2/13)

Audi vend de fois plus en Chine que Mercedes... Et manque de bol pour toi pas d'A1 là bas ;-)

Mercedes en Allemagne : -0,7%

Audi en Allemagne : +11,6%

Encore grâce à l'A1 ?

Normal, les Audi étant des Volkswagen recarossées (alors que BMW et Mercedes sont de vrais premiums indépendants), ils ont tout le soutien de Volkswagen Chine, qui cartonne.

Donc, ils ont déjà eu le droit à un réseau plus développé.

Et surtout, ils proposent dans leur gamme des Audi spécialement développées pour le marché chinois, à savoir les A4L et A6L.

Et tu racontes des conneries, tu es de mauvaise foi !!!

>> La A1 est bel et bien importée en Chine... Ils ont même une série spéciale "China Edition" : http://www.audi.com/cn/brand/en/models/a1.html

Quand à Mercedes et BMW, ils ne commercialisent pas de chinoiseries comme la "Chinese Edition" Jacky Tuning.

Hahaha !

A ta place je ne me la ramènerait pas en ce qui concerne le marché Allemand !!!

Ventes Janvier 2013 :

Mercedes : 19 641 ventes

BMW : 16 368 ventes

Audi : 14 947 ventes

Audi à la traîne.

Encore des mensonges... Tu ne sais plus quoi trouver pour justifié les bonnes performances d'Audi dans le Monde...

Bmw et Mercedes ont aussi des Berline rallongé pour le marché chinois... Et ils ont aussi des séries spéciales... Regarde les progression sur le marché allemand...

Je te laisse dans ton délire...

Bon le rigolo, on va te donner une bonne idée (parce qu'on est charitables), tu t'achètes une Seat ou une Skoda, et tu rajoutes 4 anneaux sur la calandre et le volant...

...Et Ô miracle, t'as la même chose qu'une Audi; mais en beaucoup moins cher.

Comme ça, tu pourras tranquillement t'astiquer la nouille sans venir gaver tout le monde !!!

Allez Tchao !!!

DES MENSONGES ????

Donc c'est le site OFFICIEL d'Audi en Chine qui ment en proposant la gamme A1 ??!!

OUI l'Audi A1 est importée en Chine, et c'est OFFICIEL.

Bref, allez, ça ne sert à rien de discuter avec des individus de mauvaise foi.