Par Anonyme
Le troupeau des proRenault frustrés va débouler sous peu...
BMW Série 2 Active Tourer : à partir de 28 350 euros
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Par Anonyme
Le troupeau des proRenault frustrés va débouler sous peu...
Par Anonyme
Rien en dessous de 35000€ hors options, en 4 cylindres, ça fait cher le minispace !
Par roc et gravillon
Pas de BVA8 pour les motorisations raisonnables ( et suffisantes vu le positionnement de l'engin )... choix curieux.
Par axoxyxous
Pour une BMW sa va
Par vroum le retour
En réponse à roc et gravillon
Pas de BVA8 pour les motorisations raisonnables ( et suffisantes vu le positionnement de l'engin )... choix curieux.
Pas adaptée pour ces moteurs. Par contre BVA6 disponible
Par Anonyme
Enfin entre Scénic Initial dci 150 à 36 000 euro et une serie 218d en finition luxury au même prix, le choix est quand même vite fait. Je le trouve plutôt bien situé en tarifs
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Enfin entre Scénic Initial dci 150 à 36 000 euro et une serie 218d en finition luxury au même prix, le choix est quand même vite fait. Je le trouve plutôt bien situé en tarifs
SAuf que sur le Scénic t'as 30% rien qu'en franchissant le pas de la porte de la concession... Des scénic à 36000€ on doit pas en croiser tous les jours...
Par abasc
Avec des tarifs aussi élevés, la Classe B n'a pas de souci à se faire ...
Par Anonyme
16h26 : j'en suis à 2 BMW neuves en concession, et sans négocier à chaque fois j'ai 17% sur le tarif catalogue, et ensuite on discute le bout de gras.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
SAuf que sur le Scénic t'as 30% rien qu'en franchissant le pas de la porte de la concession... Des scénic à 36000€ on doit pas en croiser tous les jours...
Moi, j'ai eu 35% chez Renault pour mon Bose edition. Pas mal !
Par Anonyme
17% de réduction chez BMW.
Si le Premium se met à faire des ristournes ... Tout fout le camp !!!
Ahh, il est loin le temps où les marques Premium ne baissaient jamais le prix et seuls les plus fins négociateurs obtenaient un porte-cle en guise de geste commercial. Mais ca, c'était avant
Par §Atc533ms
En option...
Par roc et gravillon
Exact, elles sont là ....
http://www.bmw.fr/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces;jsessionid=cc2ecfe00fa81f5af56f77f27b02.4?country=FR&market=FR&productType=1&brand=BM&locale=fr_FR&name=i8j5s2k4#MODEL_ENGINE
Par abasc
En réponse à roc et gravillon
Exact, elles sont là ....
http://www.bmw.fr/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces;jsessionid=cc2ecfe00fa81f5af56f77f27b02.4?country=FR&market=FR&productType=1&brand=BM&locale=fr_FR&name=i8j5s2k4#MODEL_ENGINE
Traction, 3-cylindres, BVA à 6 rapports seulement, prix élevé, nom bizarre, cette BMW qui revient en arrière a tout pour figurer en bas du classement des ventes
Par Anonyme
C'est une BM ça ? De loin on aurait dit une C3
Par §zem778mO
d'la dob en bar
Encore un engin pseudo premouim sans rétros rabattables :ptdr:
ça fait cher le badge
Par §Gro806Iy
la fiabilité du 3 pattes diesoul promet,je laisse çà aux premiers clients qui vont essuyer les plâtres!
Vw a un 3 pattes diesel 1.4 dans sa gamme je crois et c'est pas un modèle d'agrément, il secoue fort et grogne fort!
Par §zem778mO
Dire qu'a coté la Twingoult passe au propal pour plus de plaisir tandis que on passe au déplacoir 3 cylindres tractoz
Par §zem778mO
quand au look :ptdr:
Par Anonyme
qu'il est laid ce baleineau... En plus ils ont copié le style Kia. BMW se coréanise à fond. Quelle médiocrité.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
"BMW France juin +25% "
BMW France juin -35% ... Même pas un rattrapage...
Par Anonyme
Mai -35%/BMW
Par Anonyme
Ta classe B est une daube: un vrai tape-cul bruyant. C'est le C4 Picasso (+75% en Europe) qui n'a pas de soucis à se faire. Dans le top 20 et solidement accroché.
Par §zem778mO
C'est vrai qu'a coté du C4 Picasso II les modèles allemands font vraiment "cheum" et n'ont aucune classe
Par vroum le retour
En réponse à abasc
Traction, 3-cylindres, BVA à 6 rapports seulement, prix élevé, nom bizarre, cette BMW qui revient en arrière a tout pour figurer en bas du classement des ventes
218d - 150ch - BVA6 - 114g
B 200cdi - 136ch - BVA7 - 121g.
Allez le teubé retournes jouer avec ton nombre de vitesse. La bise à Philippe
Par §sky370ve
En réponse à abasc
Traction, 3-cylindres, BVA à 6 rapports seulement, prix élevé, nom bizarre, cette BMW qui revient en arrière a tout pour figurer en bas du classement des ventes
Evite de troller partout, tu deviens très lourd.
A équipement équivalent, on est sur des prestations tarifaires assez proche et en plus en étant mieux motorisé que sur le Classe B.
Enfin, il y a la BVA6 pour les petites motorisations et a partir du 18d, il y a la BVA8 en option mais tu essais encore de faire ton rigolo, mais tout le monde voit bien que tu t'humilie plus qu'autres chose.
Tu me rappellera aussi quand le Classe B proposera un HUD ou encore une suspension pilotée entre autre.
Par Carnot 59
Bonjour à tous
Ben je le trouve pas mal du tout !!
A voir en vrai dans les concessions.
Par matrix71
pas mal le nouveau Kia Carens....
Par Anonyme
pour moi les types qui veulent de ça ou du Classe B sont des chelous qui croient pouvoir se la péter avec des marques qui ne font plus rêver depuis longtemps. L'achat intelligent est effectivement (comme dit plus haut) le C4 Picasso II. A la rigueur le Scénic pour son confort, mais question finition, le C4 est au top et côté style, il écrase toute la concurrence.
Par Anonyme
Comment t'es TROP CON ! Non mais sérieux ! La Twingo passe à la propal pour plus de plaisir ... N'importe quoi !!! Vraiment, vraiment TROP CON ! :D
Les raisons t'échappe mais le fait de passer à la propulsion va permettre à la Twingo d'avoir un rayon de braquage record et une excellente note au crash test piéton entre autre. Sans parler du très bon % de retour en atelier pour l'entretiens usuel :p
Bref ! Strictement rien à voir avec le plaisir de conduite !
Et va donc savoir si la plateforme n'est pas sur un Post-It smart au cas ou ;)
Et pour la petite histoire sache qu'aujourd'hui une propulsion conduite "normalement" sous-vire limite d’adhérence atteinte, bien plus qu'elle ne sur-vire !!! CQFD
Par Anonyme
Post ci-dessus à l'attention de ZEMIK cela va de soit ^^
Par §zem778mO
En réponse à Anonyme
Comment t'es TROP CON ! Non mais sérieux ! La Twingo passe à la propal pour plus de plaisir ... N'importe quoi !!! Vraiment, vraiment TROP CON ! :D
Les raisons t'échappe mais le fait de passer à la propulsion va permettre à la Twingo d'avoir un rayon de braquage record et une excellente note au crash test piéton entre autre. Sans parler du très bon % de retour en atelier pour l'entretiens usuel :p
Bref ! Strictement rien à voir avec le plaisir de conduite !
Et va donc savoir si la plateforme n'est pas sur un Post-It smart au cas ou ;)
Et pour la petite histoire sache qu'aujourd'hui une propulsion conduite "normalement" sous-vire limite d’adhérence atteinte, bien plus qu'elle ne sur-vire !!! CQFD
Conduite "normalement"
Mais voila par temps de pluie face à une Logan équipée de pneus Recam RVB 123 c'est la sortie dans le fossé assurée pour les propals genre BMW hé oui et les statistiques d'assurances le prouvent
Maintenant il y a des bonnes propals genre comme la Twingoult avec moteur sur le train arrière (je ne parle pas de connerie pseudo sportives avec moteur en porte a faux qui eux aussi se font pourter et joyeusement par la Logan par temps de pluie )
Ben oui ceux la c'est mieux mais en fait la dans ce sujet on parle d'un 3 cylindres traction vendue heu ............. sans retros rabattables cher le badge et en plus le design comment dire surtout si tu compare face au C4 Picasso II c'es déjà old school design après le reste c'est du pipeau
Par Anonyme
Faut apprendre à lire les gars ... BVM6 ou BVA8 ...
Par Anonyme
Va te renseigner correctement l'abruti. C'est bvm6, bva6 et bva8
Par §cha482zp
Evidemment l'acheteur de cette BMW, qui opte pour un diesel , évite de se voir infliger un moteur Renault et cela vaut certainement un petit supplément de prix !
Par Anonyme
En réponse à §cha482zp
Evidemment l'acheteur de cette BMW, qui opte pour un diesel , évite de se voir infliger un moteur Renault et cela vaut certainement un petit supplément de prix !
lachatte
dommage car il aurait eu un moteur plus fiable que le bmw
d'ailleur c'est surtout pour ca que mercedes les a choisi
Par §Ars837tE
Hum...comment dire. Ils sont parti dans quel délire BMW ?? Après l'horreur X4 vla qu'ils nous sortent la S2 AT.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Rien en dessous de 35000€ hors options, en 4 cylindres, ça fait cher le minispace !
Connais tu un monospace avec plus de 4Cyl ? ... Ce n'est pas une voiture faite pour les performances.
Par Anonyme
Je suis sincèrement désolé de dire cela: Ce véhicule et moche, on dirait une kia, une toyota ou une golf+ sur laquelle on aurait ajouté les moustache de BMW dans la calandre avant.
Totalement impersonnelle, dommage pour la marque car avec le bureau de design BMW, il auraient pu faire beaucoup mieux que ce ratage...
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