Commentaires - BMW en tête des ventes premium dans le monde en février

Allo abasc ? :ptdr:

Attendons la sortie de la série 4, le restylage de la 5 (la 3GT dans une moindre mesure), et l'année sera excellente pour la bavaroise (remarque à part la X1 les ventes de SUV semblent s'essoufler ...)

"la poule aux œufs d'or chinoise est là pour contre balancer cette perte de vitesse."

Comme quoi la Chine n'est pas seulement une exclusivité de PSA.

Pas possible, hyudai kia vend 6 fois plus que BMW.

heureusement que la série 3 éxiste!!

"BMW en tête des ventes premium" KIA et Hyundai ne vendent pas de véhicules type PREMIUM.

Mais qui a dit ça ??? Personne, et sûrement pas PSA.

PSA veut renforcer sa présence en Chine, un marché sur lequel il fut l'un des premiers à s'installer mais où il a aujourd'hui des résultats décevants comparés aux nombres d'années de présence. PSA n'a jamais dit qu'il était le seul constructeur étranger présent en Chine...

Mais où vont-ils chercher tout ça ??

Si Abasc lit ça il va faire une syncope !

C'est franchement inquiétant qu'Audi fassent autant de chiffres quand on voit leurs produits !

Si l'on compte Mini que concurrente Audi avec son A1,BMW serait a plus de 133000 véhicules...

"Si l'on compte Mini que concurrente Audi avec son A1,BMW serait a plus de 133000 véhicules..."

Dans ces cas là, ajoute seulement les ventes de la Mini Coupé :)

Là on parle des CONSTRUCTEURS premium (ou pseudo premiums), pas des MODELES premiums.

Sinon, que dire sinon que tout cela est logique ? La Chine est demandeuse de grandes berlines, et chez Mercedes, la Classe C est en fin de vie, la Classe E vient d'être restylée, et la Classe S arrive (présentation en mai).

Cherche pas d'excuses....

bravo audi , constructeur le plus innovent d apres beaucoup d institut et de magasines (source audi passion )

Sinon, que dire sinon que tout cela est logique ? La Chine est demandeuse de grandes berlines, et chez Mercedes, la Classe C est en fin de vie, la Classe E vient d'être restylée, et la Classe S arrive (présentation en mai).

Et?

ON S EN BRANLE MERCO EST A LA RAMASSE POINT

Tu vas faire chuter les prix de l'andouille toi !!

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:Alors Abasc ça te fait quoi que ta marque de plouc et en recule face à Audi et BMW tu la mauvaise toi qui te vente partous ou tu passes.Déjas que ta marque plouc n'arrivent même pas à prendre la deuxième place et tu sais quoi encore!!Mercedes va perte sa troisième place et c'est lexus qui va être sur la dernière marche du podium d'ici peu de temps...

Moi ce que j'aime bien rien que pour faire ralé Abacs... les pro BMW et Audi unie contre Abacs et cie....

Abasc tu tenais le même propos fin 2012 avec la nouvelle classe A. Or l'écart se creuse.

La Chine tu dis ? Ne compte pas trop sur eux, ils préfèrent rouler en Audi qu'en Mercedes. Alors oui, les ventes augmenteront mais pas assez pour rattraper son retard face à ses concurrentes...

Audi est à la Chine, ce que Mercedes est aux USA.

Ca ça serais pas mal.

Non mais p'tetre pas abuser non plus, que les Bimmers chambre Merco je veux bien, mais les tAudistes, faut pas poussé mémé dans les orties...

Ils feraient mieux de se faire petit quand on signe un chèque du même montant qu'une BM ou une Merco, avec le même châssis et le même moteur que dans 90% du groupe VAG...

(Et encore, on ne parle pas de l'ésthétique innovante sur toute la gamme... )

@19h23: "bravo audi , constructeur le plus innovent d apres beaucoup d institut et de magasines (source audi passion )"

Source: Audi Passion... Ca c'est de la source objective

Je ne comprends pas qu'autant d'Audi arrivent à être vendues, il y a encore des moutons qui prennent ça pour du vrai premium ?

Heureusement que BMW est devant, l'inverse serait inquiétant. Surtout pour notre paysage automobile.

Quand à Mercedes, je m'attendais à de meilleurs résultats vu l'arrivée de la nouvelle Classe A qui est quand même beaucoup plus séduisante qu'une A3 ou une Série 1. C'est bien dommage, mais bon il faut dire que la Classe C est loin derrière les A4 et Série 3, ce qui creuse l'écart. Elle va heureusement être mise à jour d'ici peu. Et sinon, le succès mitigé du GLK face à des X3 ou Q5 plus populaires suffisent à justifier cet écart.

c est de l ironie mon coco

A sa juste place, plus qu'à restyler la série 1 pour s'adapter au nouveau design et effacer l'effet 'globuleux' de la face avant, et surtout faire accepter psychologiquement l'arrivé de la série 4, en lieu et place de la 3 coupé (et mythique M3). Une belle marque, de beaux produits, de bon moteur (bien qu'en Europe, voir France, nous soyons les seuls à préferer le Mazout!), que demander de plus? Ah oui, des mouchoirs pour notre Abasc National...

Si vag rachète BMW, ils pourront enfin avoir des châssis qui ressemblent à quelque chose et arrêter de cloquer leur merde de quattro dès que la puissance dépasse 150 cv.

Audi est une des marques à la fiabilité la plus désastreuse selon de nombreuses études ( source, pas la branlette audi passion ).

J'aime bien ce forum, j'y vais quand j'ai envie de me payer une tranche de rire ), j'ai même été à un rassemblement où ils essaient de sauver la face en disant que leur voiture, c'est la meilleure, qu'elle est jamais tombée en panne, patati patata alors qu'ils ont tous des posts dans la section technique pour essayer de réparer leurs bouses à moindre frais.

Werix971 ferme ta gueule et casse toi avec ta marque pourrie de subaru que personne veut a par les blaireaux comme toi.....

07H38 Un blaireau de Mercedes qui vient craché sa haine sur Audi...Que veut tu faire Mercedes c'est de la merde .....

Putain un pros taudi qui critique Subaru:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: On aura tout vu. Encore un puceau qui se traine la bite en Audi A3 TDi jantes 19 le bras sur la portière avec du Booba à fond Marque de kékés et de petits puceaux

Tu as oublié les jeunes parvenus

Perdu, je ne suis pas pro Mercedes pour deux sous

donc pour trois sous alors?

ok blague de merde je sort

que veux dire premium aujourdhui toutes les marques font des voitures de plus de 30000 E et ont une gamme premium

T'as plus qu'à te foutre sur la gueule avec ton cousin, comme vos modèles de pseudos chanteurs mais tapez plus fort et allez jusqu'au bout, ça nous débarrassera de toi pendant quelques temps.

C'est normal, on ne peut plus normal!

Toute la gamme est renouvelée, tous les modèles sont neufs sauf série 7 et X5!

Evidemment qu'ils DOIVENT être n°1!

Je me méfierai de Mercedes, qui va bientot renouveler sa gamme et remonter la pente.

AUDI, je pense que c'est une mode, la population commence à se rendre compte que c'est une marque-marketing, çà ne durera pas éternellement...

Je suis rassuré de me rendre compte que je ne suis pas le seul à penser qu'Audi, contrairement à BMW et Mercedes, sont des puissants produits marketing. Certes, la technologie Quattro est vraiment bien. Le groupe VAG a utilisé tout son savoir intelligemment, à coups de plastiques moussés, châssis Volkswagen, Moteur Volkswagen, Boite DSG volkswagen pour maquiller les Passat, Golf, et Polo avec des boucles (anneaux). La marque, que dis-je, le groupe a su se faire une place, et veut prétendre faire du premium. Mais il faut aller voir du coté des A6 et A7 pour goûter au vrai premium. Tandis que chez BMW ou Mercedes, on y a droit dès les modèles d'accès. Après, on ne pourra reprocher aux gens de céder à la tentation, de se dire qu'ils roulent en allemand HDG, bien que cela ne soit qu'illusion. Mais Audi restera dans la course, il faudrait un soupçon de réel nouveauté pour que la Marque redémmare. BMW frappe fort, mais elle sera perturbé par Mercedes qui travail au renouvellement de se gamme.

Toujours est-il, qu'à cet instant précis, BMW savoure amplement sa position de leader plus que mérité.

" Je ne comprends pas qu'autant d'Audi arrivent à être vendues, il y a encore des moutons qui prennent ça pour du vrai premium ? "

Explique nous en quoi une Classe est elle PLUS prenium qu'une A6 ?

Etc...

Mauvaise foi quand tu nous tiens... En Allemagne le trio infernal est au coude à coude. En Allemagne.

Et donne nous une définition du prenium...

Bravo à BMW qui garde sa première place

Apres force est de constater que de nombreux modèles vont ce rajouter, et cela surtout chez Mercedes (la concession de freibourg à deja une dizaine de precommande CLA depuis l'ouverture du salon de Genève). Je ne pense pas qu'il rattraperont BMW en tout cas pas cette année mais risque de faire mal a Audi.

En début d'année le magazine allemand Handelsblatt a conclue que sur l'année 2012 parmi les ventes BMW 57% sont des véhicules a plus de 60000€ contre 73% pour Mercedes et 21% pour Audi (D'ailleurs pour remédier au mauvaise ventes des Audi A8 A7 A6 les centres en immatricule pour les collaborateur donc il y aura de bonne affaire sur les véhicules récent dans quelques mois).

Vraiment hâte de voir tout les nouveaux modèles BMW et MB arrivé en concession et voir les résultat fin d'années.

Cordialement

JS

Bmw est leader depuis 2007... gamme renouvellé ou pas, ils resteront leader...

Quant à Mercedes, malgré le succès des classes A et B, ils perdent encore et toujours du terrain sur Audi... Ils sembleraient que la " Mode Audi " n'en soit pas vraiment une... Ils progressent chaque année depuis le début des années 2000...

" Passat "

Désolé mais l'A4 ne partageait pas le même châssis que la Passat... Renseigne toi

Frustrant pour PSA (et leurs inconditionnels Peugeotistes) de voir la rayonnante santé du groupe VAG, de BMW oyu Mercedes.... !!

et oui, certains ont beau vômir sur les produits "premium" allemands, une majorité d'europeens ne pensent pas comme eux .... Cherchez l'erreur....:-)))

la Série 3 est un pilier pour BMW , elle le démontre une fois encore du moins en Europe,

ce qui est plus étonnant c'est les resultats du X1 , comme quoi une BM. en SUV peut etre un leader de gamme !

BMW poutre Audi, et pourvu que ca dure.

Raz le bol de voir ces kékés tuning A3 tdi qui croient rouler en sportives.

Je me marre.

COMPLEMENT D'INFORMATION :

" Audi a vendu 110 000 voitures dans le monde en février, en hausse de seulement 3,2 % (contre une progression de 16,3 % en janvier).

Le ralentissement de sa croissance s’explique par sa faible performance sur son premier débouché, la Chine (- 3,5 %, à 30 268 unités). En revanche, Audi a vu ses ventes progresser de 27,5 % le mois dernier aux Etats-Unis, à 10 877 unités.

Sur le marché européen, les ventes d’Audi sont restées stables (+ 0,1 %), à 54 900 unités, dont 19 804 unités en Allemagne (+ 0,2 %). Audi a également accru ses ventes de 20,2 % en Russie, de 7,3 % au Royaume-Uni et de 3,3 % en Espagne.

Sur les deux premiers de l’année, Audi a vendu 221 800 véhicules dans le monde, en hausse de 9,4 %. (AFP, AUTOMOBILWOCHE 7/3/13)"

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" Les ventes mondiales de Mercedes ont reculé de 5,8 % en février, à 90 083 unités, en raison d’une chute de ses ventes en Chine (- 47,2 % ; à 10 134 unités).

En revanche, les ventes de Mercedes ont progressé de 18 % en Amérique du Nord, de 17 % en Russie et de 95 % en Turquie. En Allemagne, le constructeur a subi une baisse de ses ventes de 15 % en février, à 15 321 unités.

Sur les 2 premiers mois de l’année, la marque à l’étoile a vendu près de 185 000 véhicules (+ 1,3 %).

Par ailleurs, Smart a vendu 7 837 voitures le mois dernier, en baisse de 7 %. Au total, la division voitures particulières de Daimler a donc vendu 97 920 unités en février (- 5,9 %) et 200 100 unités sur deux mois (+ 0,8 %). (AFP, AUTOMOBILWOCHE 7/3/13)"

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"Le groupe BMW a vendu 133 630 voitures dans le monde en février (+ 4,7 %), portant à 256 929 le nombre de véhicules qu’il a écoulés sur deux mois (+ 7,1 %).

La seule marque BMW a vendu 114 908 véhicules le mois dernier (+ 7 %), et 222 207 véhicules sur deux mois (+ 9,2 %). Mini a vendu 34 391 voitures entre janvier et février (- 3,9 %), dont 18 527 unités sur le seul mois de février (- 7,5 %).

En outre, le groupe a vu ses ventes reculer de 2,2 % aux Etats-Unis en février, en raison d’une baisse de 13,6 % des ventes de Mini. Sur deux mois, le groupes a vendu 45 808 véhicules sur le marché américain (- 0,3 %).

En Europe, BMW a progressé de 6,6 % en février, à 61 251 unités (dont 17 960 unités en Allemagne). Sur deux mois, ses ventes en Europe ont progressé de 7,3 %, à 111 868 unités, dont 36 841 unités en Allemagne (+ 4,5 %).

En Asie, le groupe a vendu 36 879 véhicules le mois dernier (+ 6,3 %), dont 23 449 en Chine (+ 2,3 %). Sur deux mois, BMW a vendu 53 846 véhicules sur le marché chinois, en hausse de 9 %. (AFP, AUTOMOBILWOCHE 8/3/13, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 10/3/13)"

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Sur les 2 premiers mois de l'année, on a donc :

- BMW : 222 207 véhicules (+ 9,2 %);

- Audi : 221 800 véhicules (+9,4 %);

- Mercedes : 185 000 véhicules (+ 1,3 %).

Mais va te cacher avec tes tAudi en carton, c'est du flanc cette marque, du vent, pour pas dire autre chose !

On te vends un agglomérat de la banque de pièces VAG au prix d'une Merco ou d'une BMW, mais y'aura toujours des mougeons comme toi qui la ramèneront pour dire que c'est une affaire ou que c'est les meilleurs, blablabla

"AUDI, je pense que c'est une mode, la population commence à se rendre compte que c'est une marque-marketing, çà ne durera pas éternellement..."

Lapoutre, ça fait 10ans qu'on entend ça mais les chiffres parlent d'eux même... Effet de mode certainement pas. Cette marque a bien rattrapé son retard face à ses concurrentes et le résultat est payant.

Les papis arrivent à un age où ils ne peuvent plus conduire. La petite progression de Mercedes ne me choque pas

Pourtant, n'ayant rien de spécial contre AUDI, il faut que chacun admette que cette marque a un sérieux retard sur ses concurrentes directes.

- Chassis

- Moteur

- Transmission

- Fiabilité

- Qualité intrinsèque

- Innovation

- ...

Alors chacun est libre d'acheter ce qu'il veut, mais aucun de ceux-ci seront en mesure de dire que techniquement, AUDI est au niveau de BMW et Mercedes.

Lorsque je parle de mode, ce n'est pas avec une mauvaise pensée talibane, c'est que les ventes sont bonnes car AUDI joui d'une bonne image de marque et d'un design qui plait.

Mais pas grâce à sa technique, technologie, performances, fiabilité, etc.

Je félicite la stratégie du groupe VW, qui est excellente, mais je ne mettrais jamais AUDI sur le même pied d'égalité que BM et Mercos.

Parole de professionnel de l'automobile.

"parmi les ventes BMW 57% sont des véhicules a plus de 60000€ contre 73% pour Mercedes et 21% pour Audi"

Voila des chiffres éloquents.

Et voila qui justifie en partie les écarts de ventes, notamment pour Mercedes.

Ces chiffres se ressentent clairement dans la rue et sur le marché de l'occasion.

Les A1/A3 de base avec moteur 100ch fleurissent alors que les grosses berlines BMW ou Mercedes sont monnaie courante.

Mercos vend moins en quantité, mais vend des produits beaucoup plus luxueux.

La BMW la plus vendue au monde est la 335i luxe, éloquent aussi.

" Mais va te cacher avec tes tAudi en carton, c'est du flanc cette marque, du vent, pour pas dire autre chose !

On te vends un agglomérat de la banque de pièces VAG au prix d'une Merco ou d'une BMW, mais y'aura toujours des mougeons comme toi qui la ramèneront pour dire que c'est une affaire ou que c'est les meilleurs, blablabla

Où as tu vu que j'avais dis qu'Audi était la meilleure marque prenium ?

Bref, va troller ailleurs

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" Pourtant, n'ayant rien de spécial contre AUDI, il faut que chacun admette que cette marque a un sérieux retard sur ses concurrentes directes.

- Chassis

- Moteur

- Transmission

- Fiabilité

- Qualité intrinsèque

- Innovation "

Quand on lit les comparatifs auto, niveau moteur, châssis ou transmission, les 3 marques se valent... Quand l'une est plus dynamique, l'autre est plus confortable etc...

Pour avoir conduit une A4 3.0 Tdi et une BMW 330d, je n'ai pas constater de différence de performances flagrante...

Enfin bref, inutile de relancer le débat... Il y en aura toujours pour croire qu'entre une Classe C / Série 3 et une A4, il y a un MONDE de différence

Source de tous ces chiffres ? Encore un document que tu es le seul à pouvoir consulter je suppose...

Le 1 er débouché d'Audi est la Chine... et là bas, ce ne sont pas les A1 et A3 qui se vendent le plus... Le 2ème marché est l'Allemagne... Même conclusion...

La France ne représente que 3,5% des ventes d'Audi dans le Monde... Alors c'est pas en regardant "Le bon Coin, la centrale "etc que tu te feras une image des ventes d'Audi dans le Monde...

Et pour l'histoire de la BMW Série 3 la plus vendu dans le Monde, sache que le chiffre que tu donnes n'est pas une CONSTANTE...

Bmw ventes en 2012 : 1 540 085

BMW Série 1 : 226 829 ( 14,73% )

La BMW X1 : 147 776 ( 9,59% )

BMW Série 3 : 406 752 ( 26,41% )

BMW X3 : 149 853 ( 9,73% )

BMW Série 6 : 23 193 ( 1,51% )

BMW Série 5 : 337 929 (21,94% )

Les chiffres que tu donnes paraissent peu cohérent avec la réalité...

http://www.latribuneauto.com/reportages-66-5604-bmw-realise-en-2012-les-meilleures-ventes-mondiales-de-son-histoire.html

@ab2012

Une fois de plus, tu n'arrivera pas à cacher tes sentiments.

1. Pour la répartition des ventes supérieures à 60k€, l'info a été donnée plus haut, je ne l'ai pas vérifiée.

Mais c'est tout à fait probable compte tenu de ce que l'on voit tous les jours sur la route, y compris à l'étranger.

Mercedes est le maître du haut de gamme.

2. Pour la 335i luxe, google çà l'ami.

3. Pour la technique, technologie.

Et bien il est clair que tu n'es pas du monde de l'automobile.

Tant que tu n'es pas expert dans le domaine, abstiens toi d'avancer de telles affirmations.

J'en deduis çà parce que tu ne sens pas la différence au volant et tu ne vois pas (connais pas?) la différence au niveau technique.

En effet, c'est pourtant une évidence pour ceux qui s'intéressent à la mécanique.

Mais laisses tomber, je sais jusqu'ou tu es prêt à aller dans le débat.

Continues à penser ce que tu veux, soit un jour tu t'intéressera vraiment au sujet, soit tu t'enfermera dans tes idées.

Ca m'est égal.

73 % des ventes de Mercedes sont des voitures vendues à plus de 60k... Je te pensais plus intelligent que ça Lapoutre.... Les ventes de la classe A B et C représentent la moitié des ventes de Mercedes, alors stp explique moi comment on peut arrivé à ce fameux 73%... Entre la réalité et ce que tu veux entendre il y a une grosse différence !!!!

Bonsoir

Les chiffres que donne M.Lapoutre viennent de moi et comme je le disais ils sont donner par le magazine Allemand "Handelsblatt" Qui est l'un des Magazine Economique les plus lus en Allemagne.

Cordialement

JS

Là on parle des chiffres dans le monde ... Sache que la Classe B par exemple, représente 10% de ses ventes mondiales en France ... donc forcement c'est différent ..

C'est marrant, je suis depuis 20mn sur le site Handelsblatt et je ne trouve rien... Que je tape 73%, Audi, Mercedes ou autre dans la recherche, il me trouve aucun article correspondant. Je veux bien le lien

"Sache que la Classe B par exemple, représente 10% de ses ventes mondiales en France"

Tu vois tu te perds toi même...

Personnellement je m'en tape éperdument de savoir qui de BMW ou de MERCEDES sera en tete des ventes ils se valent tous les 2 .Je suis collectionneur de voiture Allemande ,j'ai quelque acquisitions en BMW ,tel qu'une 635csi ,une 2002 ti par exemple ,j'ai du Mercedes et bien sur du Porshe .Tout mes copains sont des collectionneurs amateurs comme moi et nous sommes bien loin des rivalités entre pro Merco ,Pro BMW et pro Porshe nous nous taquinons certes mais nous sommes aux antipodes de certains coms rageur qu'on peut lire sur ce forum.Bref que Mercedes ,BMW et Porshe continuent à nous éblouir avec la qualité et la beauté de leurs modèle.

Put... !!! Trop fort le mec !!! Il dément dire qu'Audi est meilleur, 3 lignes plus loin, il la ramène avec son 3L TDI !!!

Y'en a qui vraiment ne doutent de rien ...

@ Lapoutre

Tu es dans le Monde l'automobile, tu diriges une équipe d'une cinquantaine d'ingénieurs.

Abasc est un chef d'entreprise qui compte 210 salariés.

Sur le net, tout le monde peut s'inventer une vie. Bref.

Tu parles de mes " sentiments "... Mais ce que je constate, c'est que sur chaque article concernant Audi, tu viens nous.dire qu'ils sont en retard technologiquement, que ce n'est qu'une mode, qu'il ne vende que des.petites voitures pas cher et sous motorisé etc...

Tout ce que je te demande se sont des FAITS. Chose que tu n'as jamais su apporter. Tu te contente de balancer des arguments de comptoir, du type : " Dans les nombreux pays que j'ai visités, je n'ai vu que des Audi d'entrée de gamme, par contre les bmw et Mercedes que je voyais étaient toutes surequipés avec de gros moteur... "

Et le peu de sources que tu possèdes sont soit disant "confidentielles "...

L'A4 se vend plus en France que l'A3... Mais toi tu ne vois que des A3 dans les rues... Enfin bref, on a bien compris ton opinion, qui est l'inverse de tous les vrais professionnels du Monde Auto...

J'ai parlé du 3.0 tdi mais où as tu vu que j'avais dis qu'il était le meilleur ? Vilain petit troll

@ Lapoutre

D'ailleurs il y a un autre article sur le site qui nous apprend que les modèles les plus vendus en Europe sont les A4 et A6... Tout le contraire de ce que tu nous dit quoi ( A1 / A3 )...

Maintenant si tu as des choses à m'apprendre, preuve objective à l'appuie, toi le pro de l'auto, je suis prenneur...

Bonne journée mon cher Lapoutre.

Ab2o12

Les preuves, je t'en ai apporté 50.

Relis les post du dessus, ne serait-ce concernant le prix moyen des voitures

Regardes les enquêtes de fiabilité

Regardes les études SAV

Le taux de ventes aux flottes d'entreprises, en LOA, en location

Tu parles des professionnels de l'auto?

Lesquels?!?

Les journalistes ou les ingénieurs?

Merde, stop, sous ton écriture correcte et ta fausse politesse, je ne vois qu'un fanboy.

Je te retourne tout tes compliments, prouves nous ici que Audi est au niveau de BMW et Mercedes, arguments techniques à l'appui.

Brevets, technologies, avancées technique majeure, recherche appliquée, etc. etc.

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Je vais t'aider sur un point:

CA 2011 Mercedes = 57.4

CA 2011 Audi = 44.1 milliards €

Ventes 2011 mercedes = 1.26 million

Ventes 2011 Audi = 1.3 million

Hypothèse sans service:

Prix moyen véhicule Mercedes 2011 = 45600€

Prix moyen véhicule Audi 2011 = 33900€

En 2011 12000€ d'écart!!!

En 2012 11800€ !!!

C'est pas beau çà?

http://www-new.ccfa.fr/Daimler-a-realise-un-benefice-net

http://www.audipassion.com/news/1023/51/L-exercice-2011-du-Groupe-Audi-des-chiffres-record-en-termes-de-ventes-de-chiffre-d-affaires-et-de-resultats/

http://www.europe1.fr/Economie/Mercedes-Benz-record-de-ventes-en-2011-891973/

http://www.bfmtv.com/economie/daimler-hausse-apres-comptes-2012-previsions-442788.html

Tiens, pendant que j'y pense.

En 2012, ventes AUDI:

- A1 = 14227

- A3 = 9815

- A4 = 9741

- Q3 = 7645

- A5 = 6238

- Q5 = 5077

- A6 = 5065

Et les années précédentes, c'est pire!

Je persiste et signe, en France, on voit largement plus de petites audi que de grosses.

Surtout si l'on prend en compte le parc automobile qui voit plus de voitures usées que de voitures neuves...

C'est bon?

Pour aller régulièrement en chine, il est très rare de voir des véhicules PSA dans les rues je dirait 1% grand maxi, contrairement aux allemandes qui représente probablement 20% de voitures croisées et 80% des voitures haut de gamme croisées, de plus les chinois ont une image déplorable de la marque au lion qui a voulu à son origine d'implantation leur refourguer de vieille merguez, ce qui a véxé les futurs acheteurs...

" Regardes les enquêtes de fiabilité

Regardes les études SAV "

Regarde les toi aussi, BMW figure très souvent dans les mauvaises élèves... Mais ça étrangement, tu ne le relèves jamais... Le dernier en date, c'est celui de l'assureur anglais, où BMW n'est même pas dans le top 10... Bref...

" Merde, stop, sous ton écriture correcte et ta fausse politesse, je ne vois qu'un fanboy. "

Jusqu'à présent, je ne t'ai jamais manqué de respect. Chacun est libre de penser ce qu'il veut. Nous somme donc 2 Fanboys apparemment...

" e te retourne tout tes compliments, prouves nous ici que Audi est au niveau de BMW et Mercedes, arguments techniques à l'appui.

Brevets, technologies, avancées technique majeure, recherche appliquée, etc. etc. "

La meilleure défense est l'attaque... Bien joué Lapoutre !

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Maintenant, les chiffres :

57,4 Milliards, c'est le résultat de la Division Mercedes Benz car ( Smart inclus )... Donc ton calcul est faux car la Division Mercedes Benz car a vendu 1,36 millions de véhicules en 2011...

On obtient un Prix moyen par véhicule Mercedes en 2011 de 42 205€.

J'ai fais le calcul pour le groupe BMW ( RR, Mini et BMW ), on obtient un montant de 40 850€.

Donc oui, Mercedes et BMW vendent plus de voiture à prix élevés... En même temps, c'est normal non ?

Compare les gammes ! Mercedes dispose des Classe G, GL, SL, SLR, SL, CL... Autant de modèles à plus de 60 000€ que ni Audi ni BMW ne dispose...

La où je ne te rejoins c'est pour tes conclusions :

En 2011, L'A1 ( 118 200 véhicules ) a représenté 9,07%. On est loin des faits que t'affirmes avec vigueur quand même...

A titre de comparaison, le couple Classe A/B ( 194 133 véhicules ) a représenté 15,77% des ventes de Mercedes en 2011...

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Pour les ventes en France en 2012 :

Mercedes Classe B : 13 881

Mercedes Classe A : 8 647

Mercedes Classe C : 9626

Mercedes Classe E : 4 627

On voit autant de petites Mercedes que de petites Audi (24 042 pour Audi et 22 528 pour Mercedes )... Et on voit plus de grosses Audi que de grosses Mercedes ( 14 253 pour Mercedes contre 21 044 pour Audi )...

Voila Voila

Formidable!

Tu es de plus en plus formidable!

Donc tu confirme mes chiffres, et tu dis que "En même temps, c'est normal non ?"

C'est d'un drôle!!!

Fiabilité:

Tu parles d'un seul classement, moi je te parle de la plupart, où Audi est dans les derniers. BMW n'est pas toujours parfait, pas de problème avec çà, même si c'est probablement la marque Européenne la plus fiable du moment.

Et même sur le classement dont tu parles, AUDI est AVANT-DERNIER!!!

Sur les ventes, maintenant tu confirmes ce que j'ai dis, alors que tu as tout fait pour descendre ce que j'ai dis plus tôt...

Au final, Audi vend des véhicules mini 10k€ moins chers que ses concurrents directs, donc je persiste et signe, c'est très éloquent.

Super, fini...

Ma vie s'en voit grandement améliorée qu'un abruti d'expert dans le domaine comme moi fasse des démonstrations dans le genre///

Aller maintenant, on arrête la cours de récré.

De toute façon dans 1 mois, tu reviendra à la charge.

Heu... Soit tu as mal lu mon commentaire, soit je me suis mal exprimé...

Sur la fiabilité, regarde les enquêtes fiabilité d'autoplus et cie, tu verras que Bmw est dans les derniers...

Pour tes histoires de prix moyen par véhicules vendu, si tu veux vraiment être pertinent, il faudrait comparer ce qui est comparable... C'est à dire Bmw et Audi. Mercedes faisant bien plus de modèle à des prix d'appel excédant les 60 000€

Enfin tes légendes selon lesquels Audi vend surtout des.petites voitures s'effondre totalement :

En 2011, 9% des Audi vendu étaient des A1... En 2012 les 2 Audi les plus vendu en Europe étaient les A4 et A6... En France Audi a vendu plus de A6 que de Classe E et plus de A4 que de Classe C... En 2011 en France Audi a vendu plus de A4 que de A3...

Et sur les 2er mois de 2013, 60% des Mercedes vendu en France étaient des Classe A / B...

Mais bon, ta haine sourde et aveugle envers cette marque n'est plus a prouvé...

Rdv au prochains article ou Audi se plebiscité, tu viendras nous redire que c'est une mode etc... Que les moteurs sont moins performants etc...

Comme d'habitude... Un peu comme Abasc quoi

À plus tard mon cher camarade

" sera "

Autre détail, le prix moyen par véhicule d'Audi est " plombé " par les ventes de l'A1... À 25 K€ T'as une A1 correctement équipé et bien motorisé... À ce prix chez la concurrence, tu n'as rien du tout...

À + Mr. Lapoutre

Le prix moyen des véhicules BMW et Mercedes sont de minimum 10k€ supplémentaires à ceux d'Audi!

Et encore, c'est en prenant Smart, qui coutent peu cher, donc dire que c'est "plombé" par l'A1 est totalement ridicule...

Et Mini c'est la même chose!

Attention, tu prends seulement les chiffres qui t'arrangent!

En 2012, l'A3 s'est plus vendues que l'A4, tu vois, les chiffres...

"Comme abasc quoi"

Donc reprenons, on en déduit 2 choses:

- Soit Audi vend des plus petites voitures

- Soit Audi vend des grosses berlines, mais sous-motorisées et sous-équipées

C'est pas compliqué.

Deuxièmement, tu n'es pas en mesure de m'apporter des arguments techniques de comparaison entre ces 3 premiums allemands.

Donc j'en déduis que tu te bases sur les fiches techniques et les avis de journalistes.

"Comme abasc quoi"

Balayes un peu devant ta porte...

" Attention, tu prends seulement les chiffres qui t'arrangent!

En 2012, l'A3 s'est plus vendues que l'A4, tu vois, les chiffres... "

A3 : 9815

A4 : 9742

73 voitures de plus... De là à dire qu'Audi vend plus de petites voitures... Mouais...

" Donc reprenons, on en déduit 2 choses:

- Soit Audi vend des plus petites voitures

- Soit Audi vend des grosses berlines, mais sous-motorisées et sous-équipées

C'est pas compliqué. "

Soit les Audi Hdg coûtent moins cher... C'est aussi une éventualité non ?

Bref

" Deuxièmement, tu n'es pas en mesure de m'apporter des arguments techniques de comparaison entre ces 3 premiums allemands.

Donc j'en déduis que tu te bases sur les fiches techniques et les avis de journalistes. "

Je t'écoute Lapoutre, dit moi ce qu'un moteur Diesel BMW ou Mercedes a de plus qu'un Tdi ? Fondamentalement bien entendu...

"Comme abasc quoi"

Comme Abasc, sur chaques articles Audi, tu viens critiquer, souvent à tord...

Parce que l'A1 qui pour toi représente le gros des ventes Audi ne représentait que 9% des ventes d'Audi dans le Monde en 2011...

Et qu'en Europe en 2012, ce ne sont ni les A1/A3 les plus vendu chez Audi, mais les A4/A6...

Bref

"sur chaques articles Audi, tu viens critiquer, souvent à tord"

Et toi sur chaque article Audi, tu viens les défendre sur des points indéfendables, souvent à tord.

Surtout que Audi a d'autres qualités que tu pourrais mettre en valeur pour outenir ta marque préférée, c'est plus légitime...

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Pour l'histoire des ventes, tu ira relire mon commentaire du 12 Mars 2013 à 14h00, et tu me dira à quel endroit j'ai dis quelque chose de faux.

En 2012 en France, les principales ventes sont A1/A3, sans avoir les chiffres, çà doit ressembler à çà.

On ajoute une différence de prix moyen avec BM et Merco très importante, on y déduit simplement que c'est souvent les petits moteurs et faibles équipements qui sont vendus.

A moins que tu nous prouves qu'une Audi coute 10k€ de moins qu'une merco équivalente.

bonne chance.

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Pour la technique, je vais arrêter de passer du temps à te parler, tu vas sur internet et tu dénichera tout ce dont tu as besoin.

Je ne vais pas expliquer les maths aux poules.

" A moins que tu nous prouves qu'une Audi coute 10k€ de moins qu'une merco équivalente.

bonne chance "

Ce n'est pas une surprise, ces deux beaux engins ne font pas de cadeaux en matière de tarifs. Toutefois, Audi est en mesure de proposer une "entrée de gamme" plus accessible, avec un prix de base fixé à 61.500 euros pour l'A7 Sportback V6 3.0 TDI Quattro Ambiente. Notre version Ambition Luxe est quant à elle facturée 65.800 euros. A ce tarif, on dispose d'un équipement assez fourni : phares au xénon, sellerie cuir, régulateur de vitesse, aide au stationnement avant et arrière, coffre à ouverture automatique, contrôle de pression des pneus, jantes alliage 18 pouces, l'autoradio CD/MP3 de 180 Watt…

Chez Mercedes, la Mercedes CLS 350 CDI débute à 66.300 euros

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Essai Comparatif : Audi A7 Sportback 3.0 TDI 245 ch vs. Mercedes CLS 350 CDI 265 ch - page 7 - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobile/411146-essai-comparatif-audi-a7-sportback-3-tdi-245-ch-vs-mercedes-cls-350-cdi-265-ch/p7-tarifs.html#ixzz2NbXGpVg2

Donc pour A7 ambition luxe, t'as une CLS d'entrée de gamme... Une différence de 4 800€ en entrée de gamme...