Par Anonyme
Une bmw roadtser et avec un diesel, tout est dit!!
Les constructeurs devraient parfois préserver leur histoire plutôt que de chercher à faire du chiffre à tout prix. Le pire c'est qu'il y en aura toujours pour acheter.
BMW préparerait un petit roadster traction pour 2016
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Par Anonyme
Une bmw roadtser et avec un diesel, tout est dit!!
Les constructeurs devraient parfois préserver leur histoire plutôt que de chercher à faire du chiffre à tout prix. Le pire c'est qu'il y en aura toujours pour acheter.
Par Anonyme
Oups^^ une bmw roadtser traction sinon mon commentaire n'a vraiment aucun intérêt
Par Anonyme
trés réussi le croquis, doté d'une ligne voluptueuse, relevée par un pavillon fuyant ( comparable à celui de la XK JAGUAR), des feux incisifs innovants ( qui changent des feux ternes utilisés sur les derniers modèles BM), et par une calandre béante ( qui rappelle aussi JAGUAR) mais non choquante;
Par Anonyme
Il y en a qui vont s'étrangler
Par Anonyme
certainement pas de ceux qui pourront ce la payer ...
Par Anonyme
Qu'il passe les série 1 et 3 en traction mais qu'il fasse des roadsters en propulsion.
Par Anonyme
Décidemment, tous les constructeurs copient Audi, quant au design, quant aux solutions techniques!!!
Par axoxyxous
"les futures Série 1, crossover X1 et coupés nommés X2 soient des tractions"
quel dommage sur le segment des compacts c'est la seul marque qui pouvait se venter d'offrir quelque chose d'amusant avec un 6 cylindres sous le capot, en faisant une traction ils vont se noyer parmis les autres sous merde, Béhème pense que c'est client sont aveugle la différence se verra tout de suite entre traction et propulsion mais pire les tarifs ne baisseront pas, vivement le flop
Par Anonyme
D'après les dernières études de marché fait par bmw, le client final ne voit aucune différence entre une traction et propulsion surtout sur ce secteur de gamme, désolé pour les gamins du site.
Il n'y a plus rien de surprenant l'heure actuelle pour les tractions qui auront de plus en plus de maturité au niveau châssis et le poids aussi en réduction est important aussi et n'est pas négligeable.
Tous les constructeurs vont s'y mettre progressivement,rien de plus normal.
Par axoxyxous
"D'après les dernières études de marché fait par bmw, le client final ne voit aucune différence entre une traction et propulsion surtout sur ce secteur de gamme"
Il ne la voit pas parce qu'il ne la cherche pas ...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Décidemment, tous les constructeurs copient Audi, quant au design, quant aux solutions techniques!!!
Qu'est ce qu'ils copieraient sur Audi?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Décidemment, tous les constructeurs copient Audi, quant au design, quant aux solutions techniques!!!
sauf les français trop cons....pas de danger qu'on est un p'tit roadster sympa chez les deux groupes de caves qui font dans la daubespace mazoualé et le low cost insipide pour toutes les gourdes assistés de ce pays moisi......mx5 mazda, alfa spyder (propulsion par contre), mini roadster, peut être un spyder vw, toujours les mêmes qui nous régale, toujours les mêmes qui donnent envie de chier
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
sauf les français trop cons....pas de danger qu'on est un p'tit roadster sympa chez les deux groupes de caves qui font dans la daubespace mazoualé et le low cost insipide pour toutes les gourdes assistés de ce pays moisi......mx5 mazda, alfa spyder (propulsion par contre), mini roadster, peut être un spyder vw, toujours les mêmes qui nous régale, toujours les mêmes qui donnent envie de chier
C'est fini la propulsion de merde
Par Anonyme
amusant de constater que bm se met à la traction, alors que renault envisage la propulsion sur sa future twingo...
Par §fla162lY
J'opte plutôt pour un Coupé By Mini différent de l'actuel qui sera un modèle propre dans la gamme, le patron de ///M est + que favorable à un petit Roadster propulsion.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
sauf les français trop cons....pas de danger qu'on est un p'tit roadster sympa chez les deux groupes de caves qui font dans la daubespace mazoualé et le low cost insipide pour toutes les gourdes assistés de ce pays moisi......mx5 mazda, alfa spyder (propulsion par contre), mini roadster, peut être un spyder vw, toujours les mêmes qui nous régale, toujours les mêmes qui donnent envie de chier
@Spoon,
on en a plus que marre de lire tes messages haineux à l'égard des constructeurs français et des français en général.
Dégage hors de France, personne n'a besoin de toi ici. Ni les français, ni ton ex femme, ni tes enfants, ni tes collegues de travail.
tu serts à rien.
Va en Italie le pays des types comme toi qui ne font que rager de leur médiocrité
Par Anonyme
Look volé à Peugeot (RCZ). Un coup bas de plus.
Par Anonyme
si BMW part vers la traction , alors Alfa lui reviens à la propulsion ( via Mazda )
Par §lol047ql
il leur est necessaire d'elargir les propositions,
et une roadster traction et meme diesel, c'eest bien commercialement, permettant à BMW de demarrer à prix plus bas et d'interesser une nouvelle clientele.
de toute façon leur gamme est tellement large que tout le monde y trouve son compte. Les passionnés et amateurs de propulsion pourront facilement se tourner vers les Z4 ou cabrio. Série 2.....ou M...!
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