Par Anonyme
"Qu’attendez-vous après une telle pause ?" qu'il ne gagne pas 7 millions d'euros par an sachant que ce n'est plus du tout le meilleur et que son écurie à licencier des personnes.
Bernie vole au secours de Schumi
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Par Anonyme
"Qu’attendez-vous après une telle pause ?" qu'il ne gagne pas 7 millions d'euros par an sachant que ce n'est plus du tout le meilleur et que son écurie à licencier des personnes.
Par Anonyme
Les voitures ne sont pas encore au points ,je comprends la fustration de Schumi .Y a qu'à voir les Mc Laren avec les moteurs Mercedes ,elles sont plus performantes ...
Par Anonyme
a anonymme 13h10(1): quoi l'écurie est en sous-effectif a cause du salaire de shumie?
Par Anonyme
Je suis assez d'accord. Non seulement il revient au bout de trois ans, avec un environnement technique qui a été chamboulé, mais en plus au volant d'une auto au comportement qui ne semble pas s'arranger au fur et à mesure qu'on avance, quand on voit la courbe descendante des résultats globaux qui touchent également Rosberg. Ca met aussi en valeur l'incidence de la supression des essais privés, alors que Michael adorait limer le bitume pour le développement. Aujourd'hui, l'expérience des meilleurs d'aujourd'hui, ils se la sont faites pendant toute la saison passée sur les Grand Prix, ce à quoi n'a pas eu droit Schumacher, en dehors des 15 jours d'essais privés cet hiver. Un problème qui touche aussi les nouvelles écuries, on le voit bien. Il n'est à même pas 10 grand prix de roulage dans les pattes, alors que quand il a quitté la F1 on roulait presque tout le temps entre chaque grand prix et de novembre à mars à l'intersaison. Mercedes lui laissera jouer sa chance jusqu'au bout de toutes façons, il est trop important pour eux, ne serait-ce que pour l'utilisation pour de la promotion. Maintenant, si l'an prochain il n'avance toujours pas...
Par Anonyme
C'est Glock qui va gagner bien sûr !!
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