Commentaires - Bientôt une moto Ferrari?

Aprilia ou Guzzi à mteur Ferrari?

Mouais, mieux vaut se tenir à ce qu'ils savent faire, puis entre Mv agusta et les panigale, l'offre italienne haut de gamme est déjà pas mal.

C'est une info Dufeu, mais ça pourrait être sympa une moto Ferrari :D

Aprilia ou Guzzi avec moteur Ferrari

Oui; mais ils vont le mettre ou l'extincteur ?

DTC ;)

C'est sur quand ça va prendre feu, attention aux bijoux de famille !

A savoir que Ferrari à déja travaillé sur des moteurs de motos, notament lors du développement des MV Agusta F4 de première génération.

Toutefois l'idée nous prouvent qu'ils veulent encore un peu plus tuer le mythe Ferrari pour le profit....

Ils vont faire le contraire de lambo, ils vont finir par les tracteurs !

"le développement d’une gamme de motos portant le nom Ferrari ! On nage en pleine science-fiction !".

Pas tant que ça, en plus ils sont sur de trouver des clients.

Par contre, niveau crédibilité, il leur faudra une association avec un constructeur crédible.

Pendant ce temps, Peugeot (plus vieux constructeur de moto du monde) va vendre sa branche 2 roues, quelle tristesse

Le coup de théatre serait que celle-ci soit racheté par Renault qui, a une époque, s'était aussi lancé dans le 2 roues (avec Benelli non mais allo quoi !).

"avec Benelli non mais allo quoi "

Faux, c'était motobécane !

Pire, c'est une info Dufeu sur une rumeur Marchionne.

Autant dire qu'on est dans les 0,00001% de probabilité.

Il y avait déjà un vélo (fabriqué en asie pour Colnago) rouge et noir avec un cavalino (le Comandatore n'en fini pas de se retourner dans sa tombe) vendu 5 fois sa valeur réelle, soit 12000e.

"Mouais, mieux vaut se tenir à ce qu'ils savent faire ..."

... des casquettes, des serviettes, etc.

:ptdr:

C'est vrai !

Renault a vendu des scooters Benelli (moches et rebadgés) au début des années 2000.

Renault s'est aussi associé à Motobécane mais c'est moins récent, c'était dans les années 70.

Faut vraiment le faire exprès pour ne s'associer qu'avec des bras cassés

Je me demande ce que ça cache, c'est comme ces entreprises qui décrochent des contrats juteux avec des produits moins bons et plus chers que leurs concurrents.

La rumeur MV avait déjà couru il y a quelques mois. Pourquoi pas.Après pour les chapons aigris il y a toujours MBK filiale de Yamaha qui peut être racheté à coté de Dacia ça aura de l' allure._:ptdr:_:ptdr:_:ptdr:

N'importe quoi, deja qu'ils sont naze en moteurs de voitures ...

Ce n'est pas possible avec Aprilia et Benelli, qui font déjà partie de grands groupes.

Il ne resterait que la possibilité avec MV Agusta.

MV Agusta va être racheté par AMG, Mercedes souhaite aussi ses motos, ils ont ratés de peu Ducati.

une Vespa Ferrari...

Oui mais avec un V8 alors !!!!

non

2x4 cylindres, de chaque côté de la roue arrière

sinon, en V8 latéral, à part tourner sur les circuits ovales...

Wizz le troll :ptdr:

Si MARCHIONNE désire que FERRARI construise sa propre moto, ils sont capables de la faire seuls, pas comme les requins allemands qui vont acheter d'autres marques.

Ciao bello

4 CYLINDRES de chaque côté de la roue arrière, tu mets quoi sur la roue avant pour avoir le CdG entre les roues hein l'ingénieur Wizz?

Ciao bello

rappelle moi ce qui fait "le charme" des Vespa ?

La Porsche 911, si tu mets son moteur entre les 2 essieux et non en porte à faux arrière, alors ce n'est plus une 911

Une Vespa, si tu mets le moteur entre les roues....

bref, va rejoindre un blog pour ados footeux

la mécanique, ce n'est pas pour toi

dans quelques années peut être, tu feras de la mécanique, pour faire la vidange chez Norauto...

@Wizz OK OK j'ai compris tu veux faire une moto qui ne fait que du burn sur la roue arrière :ptdr: Tu sais que tu es un très grand ingénieur Chez qui tu travailles, enfin plutôt, chez qui tu passes tes journées hein Wizz?

Ciao bello

Banane, si le centre de gravité ne se trouve pas entre les roues ça ne peux pas rouler, l'ingénieur.

je vois aussi que tu as "compris" que les Mormons se déplacent avec des attelages tirés par des chevaux...

https://www.caradisiac.com/commentaires/Etats-Unis-Ferrari-dans-l-obligation-de-rappeler-3-082-modeles-de-F458-Spider-et-Italia-97750.htm#saisieComm

le moteur est sur la roue arrière (j'ai bien dit SUR et non ailleurs)

sur ce véhicule donc, il y a la roue avant, et aussi toute la ferraille qui compose ce deux roues

sur un tel véhicule, où se trouve donc son barycentre ?

bref, quand tu auras terminé le niveau collège (français, ne pas confondre avec college US), fais nous signe...

Loin d'être de la science fiction, c'est même presque une réalité à l'heure actuelle.

Le moteur de la MV Agusta F4 a été conçu par Ferrari. Cela dit, MV n'en a gardé qu'une infime partie, et a modifié tout le reste.

Loin d'être de la science fiction, c'est même presque une réalité à l'heure actuelle.

Le moteur de la MV Agusta F4 a été conçu par Ferrari. Cela dit, MV n'en a gardé qu'une infime partie, et a modifié tout le reste.

Pour votre culture personnelle, Maserati, propriété de Ferrari, on le sait tous sur Cara, a déjà fabriqué des motos par le passé, notamment une 250cm3 ACT de compétition

Wizz relis toi

ar wizzfr le 01 Octobre 2014 à 20h38

En réponse à : Anonyme (voir le message)

non 2x4 cylindres, de chaque côté de la roue arrière

sinon, en V8 latéral, à part tourner sur les circuits ovales...

sacré ingénieur va !

Ciao bello

Ce que vous avez oubliez de dire a Caradisiac, c'est que MV Agusta n’intéresse pas que les Allemands, mais le groupe Fiat était aussi en pourparler depuis quelques temps avec cette marque, donc que Ferrari s’intéresse à cette marque est tout ce qui est de plus logique, quand on voit ce que les germains sont en train de faire.

Marchionne est pas encore arrivé qu'il contribue déjà à tout faire partir en vrille. LDM bientôt dehors je crains pour l'avenir et la crédibilité de la marque.