Par Anonyme
On le sait monsieur Denis Adams que voius avez une dent contre Fiat. Passez à autre chose c'est lassant
Bienvenue à bord de l'Alfa MiTo
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Par Anonyme
On le sait monsieur Denis Adams que voius avez une dent contre Fiat. Passez à autre chose c'est lassant
Par Anonyme
C'est l'intérieur de la nouvelle Dacia ?
Par Anonyme
La vache ils ont vont à l'économie là... J'espère qu'il y aura de l'enrobage sur ces vilains plastiques ! Et l'autoradio Blaupunkt.... Limite kitsch. De plus le volant est le même que celui des derniers modèles Fiat ; rien d'inhabituel de s'interchanger les spécificités de modèles intra-groupes, mais mince le mec qui achète une Alfa veut surement qu'elle ne ressemble pas à une Fiat ! Et je ne dis pas ça parce que Fiat me déplaît, mais parce que Alfa est bcp plus cher !! Flop annoncé si ces photos sont contractuelles.
Par Anonyme
Pour l'instant, c'est pauvre et fade.. On est loin des anciennes Alfa et très proche du design "mondial"...... Et ce n'est pas une malheureuse casquette de compteurs qui dira le contraire. "Mytho", c'est bien son nom, il se confirme de photo en photo.. J'attends tout de même la sortie officielle pour, éventuellement, revoir mon commentaire. Mais je sens que, pour qu'elle devienne mon Alfa préférée, ça sera difficile.
Par Anonyme
On dirait un habitacle des années 80 :voyons:
Par Anonyme
Pleurez plus les filles, cette mi-to doit être un véhicule de pré-série et destiné aux essais. Pas possible qu'en 2008 un contructeur nous offre un intérieur aussi basique en finition. Ah si, j'oubliais Lada ! Le design intérieur lui restera, hélas..
Par Anonyme
mais c'est sur et certain que c'est de la pres serie juste utiliser pour les test c'est flagrant quand meme
Par Anonyme
imaginez renault qui ferait npareil pour le nom de ses voitures ,etudes à Colmar et fabrication à Narbonne et vous aurez une r25 conar; Remarquez celle la , elle a deja ete fabriquée!
Par Anonyme
ahahah trop fun les commentaires!!!! Pour info, le grain des plastiques sur les pré-séries et /ou proto qui subissent des sénces de roulage comme cette MiTo sont des plastiques très peu grainés, d'où leur look "finition des années 80"....c'est pareil chez tous les constructeurs. Pour ce qui est du volant, ce ne sera peut etre pas le volant définitif, vu que tout ce qui est pièces de finition n'est peut être pas finalisé, d'où l'utilisation d'un volant Fiat (on reste dans le groupe). Après, c'est sûr que coté design, on aime ou pas! mais la finition sera surement mieux que ces préséries! La seule chose qui me dérange, c'est l'entourage de levier de vitesse débordant de la console.....c'est pas courant! A voir en vrai à la commercialisation. En tout cas, que ce soit son nom ou son style, cette alfa fait déjà parler d'elle!
Par Anonyme
Même avec des plastiques de meilleurs finitions ca ne ressemblera à rien, mais bordel faut ouvrir les yeux elle va etre completement pas belle cette voiture ... (si on peut apeller sa une voiture)
Par Anonyme
Faut pas etre claustro pour rentrer dans cette voiture, une voiture sans permis est plus spacieuse. merci aussi d'alléger le design du tableau de bord...
Par Anonyme
Méssage a tous les Blaireaux qui critique............... Vous avez quoi comme voiture ????????????
Par Anonyme
Pour l'instant, au vu du nom "mito" (je ne m'y ferais JAMAIS a ca) des photos exterieur et interieur, je pense que c'est un gros foiré de Alfa qui rentre dans le rang... J'espere que la version de serie sera transfiguré, parceque la, l'alfiste que je suis est perplexe... D'apres les infos actuelles, je prefer et de tres tres loin, interieur comme exterieur la 147! J'attend la suite Mais je suis plutot pessimiste... Il vont finir comme jaguar avec l'anonyme XF!
Par Anonyme
mes chers alfistes (je pense qu'il y a - d'alfistes qu'en réalité dans ce post vu le nbre de critiques) il faut savoir que dans la construction automobile, il existe des préséries qui sont des sortes de mulets pour peaufiner le modèle final: d'où les scotchs qui ne sont pas du camouflage(sinon c'est raté) mais les "endroits" où la carrosserie peut être retouchée pour son design et son comportement sur route. ensuite, l'intérieur est fait de matière premières afin d'étudier là aussi le comportement, le design et les matériaux du groupe utilisables...alors soyons patients, laissons une chance à cette mito et ns jugerons, nous les alfistes, de sa qualité...puis oubliez pas que les dirigeants observent aussi les réaction du public pour corriger certains points au cas où...
Par Anonyme
curieux, il manque le selecteur DNA
Par Anonyme
Inconnu 10h14... Puisse les dirigeant d'alfa d'entendre... J'ai roulé en 147 et en GT et les preseries étaient plus alléchantes... Mais tu as raison attendons...
Par Anonyme
sa roule en modus ici
Par Anonyme
Je suis un alfiste convaincu (5 alfas en 15 ans) et je ne veux rien d'autre : Classe, ligne, direction mythique mais cette "Mito"me laisse perplexe. Reste à faire confiance au "Biscione" pour que le modèle final soit comme toujours chez Alfa : un bonheur de rouler ldans 'un des dernières marques qui ont encore une "âme"... Forza Alfa!
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