Commentaires - Bonus écologique : déficitaire de 25 millions d'euros dès le premier trimestre 2013

Des malus bien trop élevés, des radars en pagaille ainsi qu'un carburant toujours trop cher dans un contexte économique morose et un chomage en hausse constante, tout celà pousserait donc les gens a se détourner de ces autos pour ne rien acheter ou acheter de petites autos légèrement bonussé

Incroyable !

C'était pas la peine de faire tout un ministère pour découvrir ça, suffisait de me demander

Bah oui, faut pas avoir fait l'ENA pour comprendre que plus le malus va être important et plus cela va refroidir les acheteurs et donc moins il y aura de ventes malusées!

Mais je repose la question, le système est là pour faire progresser les véhicules les moins polluant? Parce que si on décourage les gens à acheter des véhicules plus polluants, faut pas s'étonner qu'il ne les achètent plus! Et dans ce cas, le système sera toujours déficitaire.

Mais finalement, ces 50 millions, on ne les gagnent pas dans autre chose? Meilleure santé (quoi qu'avec les diesels...)? Moins de dépendance au pétrole? Réduction du CO2?

trop d impot tue l'impot .

Et puis acheter des voitures puissantes, donc malussé pour rouler sur des autoroute qui passe de plus en plus a 110 voir 90kmh, faut être vraiment passioné pour supporter ce surcout financier inutile et le harcèlement policier qui va avec

Y'a pas a dire, on sait se tirer une balle dans le pied chez nous

Et pendant ce temps, dans l'Allemagne qu'on nous montre tant en exemple, on produit de la Porsche et du VAG bien puissant pour rouler à la vitesse qu'on l'entends sur une bonne partie du réseau autoroutier illimité

Et on vends de la bagnole a plus savoir ou les mettre, et on redistribue une partie des bénéfices aux employés qu'on garde dans leurs usines pour travailler

Tout l'inverse de la France en fait

C'était à prévoir mais bon ... ne nous inquiétons pas, Flamby a sa caisse à outils pour résoudre le problème.

C'est pas la faute a pépère, ce système est aussi de la responsabilité de la droite, qui l'a mit en place, avec déjà a l'époque un déficit des plus prévisible :W

Ces 2 gouvernements auront au moins eu un mérite, la transition écologique est en marche

Plus de voiture neuve, moins d'occasion et de plus en plus de chomeurs à la maison donc EELV Friendly

Bientot, quand on sera tous à la rue, économie de chauffage, plus d'achats d'électroménager venue de chine, donc plus de transports

notre pays aura bientot le meilleur bilan énergétique d'Europe, que des clodos et une centaines de grosse fortune qui auront bien du mal a consommer autant que les classes moyennes actuelles

Enfin un pays vert, la décroissance écologique est bientot là ! On va enfin pouvoir respirer de l'air pur, et on aura beaucoup plus de temps libre pour le faire, et pas les moyens de faire autre chose

Par elgringo2 le 11 Avril 2013 à 12h15

Et puis acheter des voitures puissantes, donc malussé pour rouler sur des autoroute qui passe de plus en plus a 110 voir 90kmh, faut être vraiment passioné pour supporter ce surcout financier inutile et le harcèlement policier qui va avec

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passionné ou con?

car même les passionné délaissent l'automobile aujourd'hui par écœurement

si, déprimé et sans but, on picolera grave comme dans certains pays de l'est pour ne pas voire la réalité

il y a toujours des gens qui payent le malus ?

ma voiture je l'ai achetée dans un pays frontalier membre de l'ue (une jolie voiture d'occasion avec 1 kilomètre ) j'ai payé la voiture moins cher qu'en france , je n'ai pas payé de malus et quand je l'ai ramenée en france ma carte grise m'a couté quedalle

si je l'avais achetée en france je l'aurais payé 13k euros de plus

ma conclusion c'est que le malus n'empèche pas l'achat des véhicules "polluants" ça empêche juste la france de récupérer la tva et toutes les taxes qu'elle récupèrerais sur la vente d'une voiture

Par Anonyme le 11 Avril 2013 à 12h27

passionné ou con?

car même les passionné délaissent l'automobile aujourd'hui par écœurement

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Je me considère comme étant un passionné, et un con

Moi, j'achète de l'occasion, avant 2000, après l'electronique omniprésente me détourne de ces véhicules, que je juge insipide, de plus leurs chassis à la pointe imposerait un rythme de conduite inadapté aux routes que je parcours pour commencer a prendre du plaisir en poussant le véhicule a ses limites

Donc je vis ma passion, dans mon coin, et mon petit 6cyl de 160chv dans une caisse d'une grosse tonne suffit à mon bonheur, je n'irais jamais acheter une moderne rien qu'a cause de cette électronique qui controle tout ce que je fais, ajoute à ça les flics et le malus, c'est pas demain la veille que tu me vois au volant d'une sportive ou d'une GT moderne !!

Heureusement qu'on à un gouvernement hyper compétant pour résoudre ce problème ! Je leur fais entièrement confiance !

Encore une fois faut arrêter de penser que c'est les autoroutes illimitées qui font le bonheur des constructeurs allemands. Déjà c'est rare (et de plus en plus) et en plus la plupart des gens ne roulent pas comme des tarés (120 c'est la limite normale, même sur les "illimitées").

Les allemands considèrent mieux leurs voitures que les français, question de mentalité.

C'est pas grave,picolons,picolons,ils taxeront davantage l'alcool,fumons,fumons et ils taxeront ...Ah,vive les taxes à la sauce-sialiste.

Même problème en Belgique , une déferlante de taxes , conclusion les gens achètent moins, plus petit ,gardent leur véhicule plus longtemps ...et le gouvernement n'encaisse pas les montants espérés... dans toute l'Europe nos gouvernants sont débiles (le terme n'est pas assez fort)

trop d’impôts tue l’impôt

cier la branche sur laquelle on est assis

se tirer une balle dans le pied

voila les trois devises d'un politique français en 2013

et nous ben nous on a voté pour eux!!!!!

Tout à fait que les 50 millions se transforment rapidement en 2 ou 300 millions si on inclut le manque à gagner de TVA.

Enfin, il paraît que le Luxembourg nous remercie car de plus en plus de sociétés louent les grosses voitures de leurs dirigeants dans ce pays, dans le but d'échapper à la TVS et au malus.

Marrant, ça ne vient à l'esprit de personne d'additionner marché en berne + ventes gonflées de zoé bonusée à mort.

A 4k€ de bonus, ça fait combien de bagnoles légèrement malusée pour atteindre l'équilibre?

Et, honnêtement, vous auriez préféré des bonus encore plus faibles et des malus encore plus importants? Non. Bien sûr que non.

Alors, les p'tits gars, vous pouvez râler tout ce que vous pouvez sur les politiques de tous bords, mais on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. On ne peut pas perfuser le secteur automobile en France et espérer un système bonus/malus à l'équilibre.

je comprend pas pourquoi des hybride tel que ceux de PSA au mazouts ou Toyota ont une prime écolo de 4000euro c'est véritablement scandaleux ces véhicules polluent plus que beaucoup de petites voitures qui n’ont pas droit à ce genre de prime

Suffit de faire comme les autres nations souveraines ayant un système libéral servant de référant idéologique: imprimer de la monnaie jusqu'à plus soif.

Les USA impriment 80 milliards de dollars / mois. Même les Japonnais vont DOUBLER leur masse monétaire à l'aide de Canon et Epson, +300 000 milliards d'ici 2 ans.

Mais on me rappelle que la France n'est plus souveraine et que l'idée d'imprimer de la fausse monnaie comme la FED ne peut mener à terme qu'au chaos (d'où sortira l'ordre, nouveau et mondial de préfet rance).

"C'est pas la faute a pépère, ce système est aussi de la responsabilité de la droite, qui l'a mit en place"

C'est dans les loges que ce genre de "choses" se décident.

Si même l'industrie pétrolière lâche du lest c'est qu'il y a un loup... celui-ci s'appelle endettement massif et accélération de la ruine des états et donc du peuple car l'argent sonnant et trébuchant que provient que de la masse laborieuse, elle aussi retaxée sur son travail...

Compris?

Les ventes de voitures neuves en Allemagne ont chuté de 17,1 % en mars, à 281 200 unités, après un recul de 10,5 % au mois de février. Au premier trimestre, le marché allemand des voitures particulières s’est contracté de 12,9 %, à 674 000 unités.En mars, les ventes de Volkswagen ont diminué de 21 %, celles d’Audi de 10 %, celles de BMW de 11 % et celles de Mercedes de 4 %. Sur trois mois, Volkswagen a vu ses ventes reculer de 17 %, Mercedes de 9 % et Audi et BMW de 8 %.« La situation conjoncturelle difficile en Europe se répercute aussi en Allemagne », a concédé Matthias Wissmann, président du VDA (association de l’industrie automobile allemande). Néanmoins, M. Wissmann table sur une stabilisation du marché allemand au deuxième trimestre.Par ailleurs, les exportations de voitures allemandes ont diminué de 9 % le mois dernier, à 367 200 unités, et de 9 % sur trois mois, à 1,03 million d’unités.La production en Allemagne a chuté de 13 % en mars (à 474 900 unités) et de 11 % au premier trimestre (à 1,33 million d’unités). (AFP, AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, SPIEGEL, FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG, AUTOMOBILWOCHE 3/4/13)

Des preuves à apporter à cette affirmation?

Tant mieux, on approche du fond et quand l'économie sera biiiieen paralysée ils se décideront peut-être enfin à lâcher du lest aux automobilistes.

En attendant, p'tites routes, vélo et karting pour garder la pêche

le pire c'est que méme avec 7000 euros de bonus la voiture elctrique c'est pas une bonne affaire..

et HEUREUSEMENT car si ils sont deja a 25 millions d'euros de déficit.....

Et c'est pas fini !

Maintenant arrivent ceux qui profiteront de 7000 euros de bonus pour leur ZOE.

A vos poches les contribuables pour renflouer le système bonus/malus qui profite aux bobos écolos des beaux quartiers parisiens qui veulent un véhicule électrique comme seconde ou troisième voiture .

Pourquoi se priver, l' Etat paye 1/3 de la voiture TTC !

Tu en veux une pour tes 18 ans Junior ? Oui maman !

Tant qu'il y aura un malus sur les voitures qui me plaisent, je n'en acheterais pas une neuve et me contenterais de faire durer ma voiture ou d'acheter une occasion. Si c'est pour financer un joujou électrique aux bobos parigos, non merci.

Ben tiens ils sont ou tous ceux qui disaient que non le bonus-malus ne coutait rien a l'etat et qu'il n'etait pas finance par nos impots ?

NON, VOUS avez voté pour ce ramassis de branleurs.

PAS MOI !

J' ai voté NUL et j'en suis fier, je ne suis ni un complice de cette politique UMPS de merde, ni un collabo.

Alors ASSUMEZ ! Je ne me fais pas de soucis pour que vous réélisiez cette bande de tocards la prochaine fois, ils sauront bien vous rouler dans la farine, comme ils le font depuis 30 ans. Je ne serai pas COMPLICE de cette énarchie.

Les imbéciles croient que les arbres montent au ciel, et que si on taxe plus fort les gens, leur comportment ne va pas être modifié pour s'adapter. Le propre des imbéciles, c'est de prendre les autres pour des cons. Le problème, comme l'a écrit Audiard dans un film célèbre, c'est que "les cons, ça ose tout, c'est même à cela qu'on les reconnaît".

Les cons n'achètent plus de voiture française malussée, car tant qu'à prendre un malus, autant se faire plaisir avec une BM ou une Audi ou une Merco une fois et demie ou deux fois plus puissante.

Les cons partent bosser a l'étranger (les vilains exilés fiscaux), et les jeunes sont très cons, car une étude parmi les étudiants vient de révéler que 50% des jeunes veulent aller travailler à l'étranger.

Peut-être pour ne plus être pris pour des cons?