Commentaires - Brèves de l'éco - La Hyundai Genesis conçue avec Lotus...

Hyundai confie une partie du développement de ses véhicules de série à des sous- traitants.

Comme tous les constructeurs ... pour qui l'ignorerait ... & pour les Français ... c'est pas nouveau: déjà y'a 20 ans ... qd j'y étais !

Les constructeurs pour de raisons économiques peuvent dans certains cas acheter des moteurs à la concurrence. C'est le cas de Mercedes qui équipe ses Classe A et bientôt la Classe C de moteur de Renault.

Par contre faire travailler des ingénieurs d'une autre marque pour mettre au point le châssis ou la direction d'une voiture de série, j'en n'ai jamais entendu parlé.

Porsche a déjà travaillé avec Seat (la 1ère Ibiza, il y a 25 ans), Mercedes (la 500E, il y a 20 ans) et Audi (le break 80 RS - idem).

Pourquoi pas Lotus et Hyundai ? Cela traduit la volonté des coréens de se mettre au niveau du triumvirat germanique...

Dans les années 80, une partie des moteurs de la Seat Ibiza ont été conçus par Porsche. Il ne s'agit de la mise au point du châssis.

En ce qui concerne la Mercedes 500 E et le break RS il s'agit de deux modèles à part dans la gamme d'Audi et de Mercedes. Des modèles ultra-sportifs vendus en toute petite série. D'ailleurs les deux modèles ont été fabriqués dans l'usine Porsche ( à peine 10 000 exemplaires pour la E)

On parle ici de toute la gamme Genesis dont les objectifs de vente sont très certainement supérieurs à 2000 exemplaires par an.