Commentaires - Bugatti annonce avoir battu le record de vitesse pour un cabriolet

L'histoire ne dit pas si le Chinois a fini scalpé.

Quand je pense qu'on a tous pensé à une super veyron (journalistes compris).

On s'est fait avoir. Et pourtant ça paraissait logique, Bugatti est la marque reine des éditions spéciales à gogo.

VAG FOREVER

C'est pas demain la veille que Pigeot Citron et Rhino vont nous pondre une telle technologie

En plus sur la base de VW, ça montre à quel point on a de l'argent parce que la Golf rapporte beaucoup pas comme vos mégane et vos c4 pourries

moi je pensais a une bugatti 4portes 4places style ferrari FF...je suis trop deg...NUL !

A force de trop tirer sur la corde, c'est l'image de Bugatti qui va commencer à s'écorner.

Il serait vraiment temps de sortir un nouveau modèle, ou de mettre simplement fin à la carrière de la Veyron, parceque les "buzz" en carton ça commence à faire trop.

LA MEGANE RS LA POUTRE !!!

jai un collegue qui a la mm en coupé je lai test une fois ca marche tro fort truc de ouf et toi avec ta megane de merde casse toi serieux tu joue dans la cour des grand viens pas faire le malin

Vu de quelle manière il se cache derrière ses lunettes de soleil je pense qu'il a fini débrider.

mouais rien d'exceptionel. C'est qu'un moteur gonflé à mort avec 4 turbos... c'est pas un exploit. Par contre LaFerrari elle est moins puissante mais plus rapide et tous ça juste en atmo! Ca c'est un exploit

Si pour toi faire atteindre à une voiture les 400km/h c'est juste mettre 4 turbo sur un gros moteur, ta connaissance sur l'automobile est bien limite.

A cette vitesse il faut prévoir les pneus, la transmission, l’aérodynamisme, la stabilité, etc... ET le tout dans une voiture utilisable limite tous les jours !

Pour rappel, le projet de la Veyron est finalisé en 2000. Ta LaFerrari attendra 13ans pour sortir et arriver au même niveau.

C'est encore une bagnole de PD...G. La LOGAN RS la fume!!!!

Maiiiiiiis Ferme la.

Ta compris ou je voulais en venir pas besoin de ramener ta science.

Mais,mais ça sert à quoi?ça va vous donner à manger?dire qu'il y a des abrutis qui achètent ces merdes inutiles.

Mme perri chon

Ceci dit ca reste incapable de faire un temps sur le Nurb'

Dès qu'il y a des virages

Je la laisse volontiers à ceux qui n'y connaissent rien mais qui veulent faire des aller-retours sur les champs élysées

Face à tant d'argumentation je m'incline...

Ce troll, c'est sublime.

Mais lamentable

7:40 --- 161.22 km/h - Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05)

(http://www.supercars.net/PitLane?fID=0&gID=3&tID=10073&viewThread=y)

Apparemment si elle peut faire un temps. Alors ok elle se fait exploser par des auto moins puissantes, mais aussi plus légères et plus typées circuit.

La Veyron est une vitrine avant d'être une bête de chrono ultime sur circuit.

pour la question de record ya aussi la 9ff gt9r on l'oublie ou koi

C'est surtout que personne n'est assez fou pour pousser la Veyron dans ses retranchements sur un circuit qui pardonne aussi peu que le nurburgring.

Et puis d'ailleurs ... on roule souvent avec un cabrio à 400 km/h... :siffle: C'est sympa leur histoire mais bon, est ce que c'est bien nécessaire de faire le buzz comme ça ? Les performances de la Veyron, on est les connaît depuis un moment. Ici, à part un décapsulage en règle et une harmonie noir/orange comme une DS3-R, qu'est ce que ça apporte de plus ?

Il est temps pour Bugatti de prévoir autre chose que la Veyron, ils vont finir par lasser.

C.est ta mère qui se fait poutrer non ?,

"C'est pas demain la veille que Pigeot Citron et Rhino vont nous pondre une telle technologie"

... heureusement ! Pour quelle utilisation ... les constructeurs francais ne visent par le créneau des supercars seul cas ou une telle technologie et publicité en fait est vraiement utile pour vendre.

L'utilité même d'un tel engin (et plus globalement ce type de performances) et le nombre de clients potentiels leurs donnent raison.

Peugeot a largement prouvé qu'ils pouvaient faire de l'ultra luxe.

Le concept Onyx c'est quoi a ton avis? De la merde? Pasque c'est un concept roulant, et si tu cherches un tant soit peux, tu verra que non seulement il roule, mais il roule très très fort.

Alors troller Peugeot et nos constructeurs français qui ont des départements sports avec des palmarès et des titres qui feraient triquer plus d'un constructeur, vraiment champion.

heu entre un concept et une réalité, y a quand meme un ptit fossé. et puis ce qu'on reproche justement a renault and co, c'est justement de ne pas proposer dans leur catalogue un véhicule sportif qui montrerait leur savoir faire. c'est mon avis.

toujours et encore les memes neuneus qui pensent que la veyron se fait latter sur circuit et prennent encore une enieme fois le pauvre 7:40 sur le ring realisé par on ne sait qui. La derniere fois que bugatti a enregistré un chrono sur le ring c'etait en 92.

Renseignez vous avant de dire de la merde ça devient vraiment vraiment lourd, car la veyron explose a peu pret toute la production actuelle.

un français qui méprise à ce point les marques françaises, dommage!

"La Veyron recordman peinte en noir et orange comme son homologue coupé sera reproduite à 8 exemplaires" je pensais qu'il n'y avait une que 5 world record editions

tout le monde en as marre des éditions limitées !! j'en compte une trentaine !! c'est ridicule.

Bugatti peine à écouler les 150 exemplaires de la grand sport plus chère donc ils en font des éditions uniques mais inutiles car logiquement chaque Bugatti est unique.

le probleme de la veyron c'est quelle ne peut pas se contenter d'un 7'30 voir meme d'un 7'20 officiel...car la nissan GTR 2012 signe deja un 7'24 donc ca ferait tache si pour 15 fois le prix (voir 25 pour la SS), il faisait pas beaucoup mieux..

disons que pour une veyron SS l'objectif serait de le faire en moins de 7min...

sinon autant s'abstenir...n'est ce pas le doc ?

Le record de vitesse pour:

- une voiture moche,

- une voiture avec des roues oranges,

- une voiture avec un nez de cochon,

- etc.

BRAVO!

sauf que Bugatti tout comme Ferrari et d'autres marques se moquent des chronos sur le ring et ne basent pas leur comm là dessus. Les tours constructeurs au ring ne valent pas grand chose. Et de plus la veyron c'est bien plus qu'un chrono. C'est la démesure, le grand luxe et la performance ultime dans une voiture sécurisée le tout allié au confort et à la facilité de conduite. C'est un tout. Apres je pense que le chrono d'une veyron SS avec le staff Bugatti et le nombre d'essais équivalent à Nissan serait assez incroyable.

tu penses qu'elle ferait aussi bien q'une mac laren P1 ? (sachant qu'ils vont éssayé de faire un temps canon et qu'il yaura justement tout le staff..)

c'est mon avis perso mais je pense que la veyron SS ne peut pas faire le ring en moins de 7 min...a cause de ses 1840kg qui l'handicap forcément un peu..

non sur piste et en performances pures la veyron SS sera derriere la P1 et la laferrari car ce sont des voitures extremes, aucun luxe, poids reduit et surtout 13 années de technologie les séparent. La SS n'est pas une supersportive, c'est une autre catégorie.

en performance pur je suis pas si sur que toi...la version super sport réalise le 0 a 300 en 16.8s et la mac laren P1 le fait en 17s...ensuite les 1200 chevaux font la différence..pour ce qui est de la férrari il la donne pour 15s et au vue de la video que caradisiac nous a montré, elle me parait extrêmement performante...

le gros soucis pour la SS c'est les virages... :ptdr:

en parlant de performances pures je parle de dynamique, d'un tour de piste quoi.

Que d'arguments, tout d'abord la Veyron est une vitrine technologique, et sur le segment, la Veyron est en monopole, car une LaFerrari ou autre ne jouent pas dans la même cour, hormis le niveau de puissance s'en approchant, alors certes la Veyron n'est pas une auto de piste pure et dure, mais sa puissance, sa qualité et sa polyvalence en font qque chose de spectaculaire. Aussi, histoire de chrono, d'accord elle explose pas tout, mais c'est loin d'être un paquebot, et l'éventuel 7.40 sur le ring, est déjà pas trop mal, mais aussi, réfléchissez, essayer une Mégane RS par exemple, pour le chrono, on peut la pousser à fond et risquer de se planter, au pire, si vous êtes indemne, vous en prenez une autre et vous refaites pareil jusqu'à ce que ça passe ? Mais avec une auto à 2 Millions d'Euros, vous faites déjà plus attention, parce que même avec des couilles c'est impossible d'attaquer tel un porc en Bugatti ... et oui, alors mon com' n'a pas pour but de dire que la Veyron explose tout, mais plutot de vous remettre les idées en place, à vous les quelques trolls :) Amicalement, a+

je ne suis pas du tout du méme avis que toi (d'ailleurs ton com est plutot bien tourné, dommage qu'il se casse la figure a la fin avec le mot "troll" qui je pense n'a pas sa place car ni toi, ni moi, ni personne sur ce forum n'auront un jour la chance de pouvoir la tester sur circuit..on ne fait qu'imaginer et que de spéculer..)

bugatti a reservé le ring pour une journée de test avec la Veyron SS (1200 chevaux) il ya un an de ca et n'a pas communiqué de temps au tour a l'issu de cette session...donc on peut légitiment penser que ce dernier n'est pas a la hauteur du prix du monstre.

au vue des 1200 chevaux et de sa relative facilité de conduite, on se doute qu'elle peut tres facilement éffectuer un bon temps, d'ailleurs son point fort est essentiellement la ! qu'un milliardaire novice en pilotage puisse accrocher un pilote amateur émérite en 911 GT3 ou 458 italia..

voila..si tu peux me permettre d'emmetre un avis sans me faire insulter direct,c'est comme ca que je vois les choses.