Commentaires - Bugatti : il n'y aura pas de "Super" Veyron

Carbone hybride, il n'y a que AUDI pour sortir des âneries de cette sorte !

De toute manière la veyron ce fait facilement poutrer aujourd'hui par des supercars aux même prix ...

Renseigne toi un peu ... et relis la phrase.

Axozob qui veut se faire poutrer ... gros coquin

"De toute manière la veyron ce fait facilement poutrer aujourd'hui par des supercars aux même prix ..."

dit-il du haut de son kangou DCI.

Axozob tu crains le paté, mec.

Euh quand même peu de voitures peuvent se vanter de tarter une Veyron. Autant sur le look je suis d'accord mais sur l'efficacité la je sais pas trop.

"Renseigne toi un peu", non, renseignes-toi...et relis ta phrase !

hune dassia la putre

Ca me rapelle les roues de la Citroen SM particulièrement légère en résine.

Ah quel bande con chez VAG un W16 .. Une Pagani V12 7.3 lui fou une pootre en Atmo avec un meilleur son et bien light

Elle monte à 415 km'h ta Pagani ?

Elle fait le 0-100 en 2'5 ?

Jusqu'ici la Veyron est encore invaincue, et ça fait 10 ans que ça dure.

La Pagani est un supercar, la Veyron est un rêve, un fantasme, un missile sur roues.

En conduire une doit être une experience incroyable, irréelle.

Alors que la Pagani est une supercar italienne de plus, fascinante elle aussi, mais pas plus qu'une Lambo.

La Veyron c'est un autre monde, très au dessus de la supercar, bien au dessus des hypercars, c'est la seule ultracar.

Et en plus elle est française.

Mais il aura bien une remplaçante encore plus performante, donc c'est le principal.

Tu sais si c'est sa ton objectif tu prend une caiss de Drag et tes 415 tu les atteints où ?

Pour le 0-100 si tu ne recherche que sa il y a la GT-R et son tres bon ATTESA ETS .

Oui il faut le vire nous somm d'accord .

Mais oui fai par un artisan . E pas avec unchassis VAG et une auto qui prend fuque tu vera dans les clips d Rap

Une Agera est comparable, l Veyron n'est pas du tout seul dans sa catégorie

Mais oui l'Alsace quoi de plus Français , VAG Français ? Meme l'usine est déssiné par un Allemand ? Et les ingénieurs pas Français ..

Bugatti n'a rien de français, la marque a été fondée par Ettore Bugatti, italien à Molsheimen 1909, Molsheim qui à l'époque était allemand. Aujourd'hui, l'usine a le malheur de se trouver du mauvais côté de la frontière mais cela ne fait pas pour autant de Bugatti une marque française.

On s'en branle de ta life engine07.

Va niquer des poules dans ton honda

A Engine 07. Bugatti n'a rien de français, la marque a été fondée par Ettore Bugatti, italien à Molsheimen 1909, Molsheim qui à l'époque était allemand. Aujourd'hui, l'usine a le malheur de se trouver du mauvais côté de la frontière mais cela ne fait pas pour autant de Bugatti une marque française.

Bravo! Tu dis ce que je pensais écrire depuis un moment déjà. Mais Bugatti est produit en France (çà fait quand même un peu d'emplois) et puis quel problème qu'elle soit ou non française. Pour celui qui aime l'auto, peu importe son origine. La Bugatti a le mérite d'exister, de faire rêver (quelques uns soit, mais c'est déjà çà). Ce n'est pas une honte d'être Français, ce n'est pas une honte d'être allemand ou italien. Heureusement qu'il y a des différences sinon ce serait monotone. Si çà fait plaisir à certains de penser qu'elle est française, tant mieux! Cela lui fait quelques admirateurs de plus. Coxycox.

la veyron est fabriqué en france ! Aïe.Aïe.Aïe

je comprend pourquoi une Agera S hundra lui met une branlée

au 0-200km/h.Sur un circuit la pagani zonda R reste la plus rapide , record absolu du nurburgring avec 6'47 mn.

bugatti veyron c'est juste pour la ligne droite , mais tu peux faire

+ 400km/h nulle part , sauf sur le lac salé ou dans un désert comme au qatar.

En clair une bugatti vaurien ne vaut rien.