Commentaires - Carte des 72 « radars pièges » : une contre enquête confirme leur légitimité

Il aurait été intéressant de comparer le nombre de morts dus à la vitesse excessive. En cherchant un peu, en 2008, un mort à cause d'un camion en contre-sens. Le radar aurait changé quoi?

tant mieux, depuis ces radars de m...e, j'ai revendu ma moto sportive, ma voiture pour une moins puissante et je ne pars plus en vacance en france trop dégouté de cette répression.

J'ai meme décidé suite à la perte de nombreux point de rouler partout 10km/h sous les limitations de vitesses

j'ai réduit mon budget automobile de presque 50%, mes pneus et plaquettes de freins, le plein d'essence durent 2 fois plus longtemps et ça me paie mes vacances à l'étranger bien sure!

et croyez moi je ne suis pas près de changer de voiture

Bof t'en fais pas l'État a déjà trouvé d'autres moyens de te tondre...

ça j'en doute pas, pays roi de la taxe!!

pffff

mieux vaut rien foutre en France

Courant mai dernier, l’association 40 millions d’automobilistes a cru devoir (et pouvoir) lister 72 radars dits pièges à la suite de la remontée de 66.000 témoignages d’automobilistes.

SI la méthode n’a rien de scientifique et laisse assurément part aux « ouï-dire » et autres racontars de quelques automobilistes, les observateurs en la matière noteront qu’il est pour le moins hasardeux de s’avancer sur un tel terrain qui exige une expertise certaine et qui se doit d’être incontestable.

D’aucuns auront relevé, et le Délégué Interministériel en premier, que si 72 radars sur 4.000 (+/-) sont des pièges alors … plus de 98 % ne le sont pas.

La Sécurité routière vient désormais démentir ce jour par un rapport circonstancié et détaillé, chiffres à l’appui, que ces implantations étaient légitimes et efficaces :

Voir

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/radars-pieges-la-contre-attaque-de-la-securite-routiere_1280354.html

Peut-être ou pas d’ailleurs ? Peu importe, chacun sait que rien n’est parfait en la matière.

Toutefois et sans rentrer dans les querelles inutiles et autres bavardages, il faut reconnaître que l’on est en effet très surpris que parmi ces 72 radars pièges soit listé le radar de la D 185 à Versailles.

Tout à chacun qui connaît ou se rend sur les lieux constatera que celui-ci n’est en effet aucunement incriminable.

Pour cause, un panneau en amont et un radar en aval (certes dans une descente) sont implantés sur les lieux.

Mais quels lieux ? Ceux d’une route permettant la traversée de milliers d’étudiants se rendant à l’université de Sciences de Versailles.

Ne demandons-nous pas justement des radars près des écoles ?

Pourquoi alors donc les fustiger lorsqu’ils jouent, comme en l’espèce, parfaitement leur rôle.

Et voilà la présidente de la Ligue contre la violence routière (LCVR) criait "au nivellement de la pensée par le bas" et réclamait "un peu de pudeur et de sérieux!" …

http://www.autoclubavocat.fr

idem pour moi.....les concession ne sont pas près de me voir, les stations balnéaires françaises non plus.....laissons pourrir

Une liste des radars fixes ca sert a rien ,faut etre soit mongol soit ne pas savoir lire les panneaux...

Publier la liste des radars de feu rouge et les radars troncons ca serait deja mieux.

"disposition préventive dans des zones à vitesse abaissée au moment de leur installation"

Et ce sont des "Français" qui imposent ces délires à d'autres Français ? Il y a de quoi en vomir.

A au fait, qui a déjà vu un radar disparaître suite à la mise en sécurité d'un point réputé "dangereux"

personne ?

Donc soit on nous ment sur la dangerosité de ces endroits, soit(pire) malgré le pognon accumulé on laisse persister volontairement des points dangereux ?

et les responsables ne sont pas poursuivis et sanctionnés ?

franchement c'est bien fait pour vous, vous n'aviez qu'à manifester quand le permis à point et toutes ces conneries sont arrivées pour nous plumer, nous faire perdre nos permis et emploi!!

personnellement, maintenant je respecte toutes les vitesses à la lettre ainsi que la signalisation donc vous n'avez qu'à en faire de même pour éviter les ennuis puisque vous avez laissé faire ce système répressif honteux qui nous taxe de plus en plus mais alors surtout ne venez pas jouer les pleureuses!

J'aime cette bataille de chiffre basé sur des témoignages d'un coté, et des chiffres de mortalités comparer sans date, délais, précision de tronçon pris en compte. Bref, aucun des 2 parties n'avance de preuve vraiment scientifique et peut donc publié les chiffres qui les arrangent.

Pour les utilités du radars, si l'état tenez vraiment à les utiliser pour faire baisser la mortalité, les "sages" les poseraient aux abords des écoles et non sur les autoroutes en descentes.

Encore un article où on va bien rire dans les commentaires

Forcément, c'est des radars qui rapportent des pépétes, ils ne vont pas dire qu'ils servent à rien si ce n'est engranger du fric...

Quelques chiffres pour comprendre le foutage de gueule du contre-argument:

Autoroutes - 23% des radars fixes – 6,1% des tués

Nationales - 53% des radars fixes – 21,5% des tués

Départementales- 22% des radars fixes – 53,8% des tués

Villes- 2% des radars fixes – 18,6% des tués

En clair et dans l’ordre, du plus mortel au plus sûr on a : départementales, nationales, villes et autoroute de très loin les routes les plus sûres.

Les partisans des radars vont dire que c’est grâce aux caines, mais c’était déjà le cas bien avant la mise en place des radars fixe, la proportion n’a que très peu changé, seule la volumétrie des morts a baissé.

En résumé, même si je ne peux pas contester l’effet « baisse de vitesse moyenne » induite par les radars sur les conducteurs (moi le premier), dire que les radars sont placés sur les points dangereux est FAUX car si c’était vraiment le cas, ils seraient en majorité sur des départementales.

Parce que la plupart des accidents où la vitesse est responsable principale (et pas facteur aggravant) sont des petites routes tortueuses et enplus, le conducteur roulait peut être à une vitesse excessive mais pas forcément illégale (genre à 90% sur une route tortueuse et humide avec des feuilles d’arbre rendant la chaussée glissante)

Et l’argument qui se comprend même s’il n’est jamais admis c’est qu’il n’est pas rentable d’installer une machine qui va couter des dizaines de milliers d’euro sur une route qui voit passer 100 voitures par jour et qui ne flashera jamais !

erratum, il faut lire "a 90km/h" et pas "a 90%"

tiens flasché à 3 h du mat surune autoroute déserte....107 au lieu de 90.....fils de pute j'attends de pouvoir me lâcher aux élections.....quant à montbourg et son made in france, qu'il aille se faire enculer

Ouaf ouaf 107 ald 90 , bien fait. Il n'y a rien d'autre à dire

les radars automatiques fixes, embarqués ou mobiles ne desservent en rien la prévention.

"La prévention est l’ensemble des mesures prises pour préserver une situation donnée d’une dégradation, d’un accident ou d’une catastrophe."

En quoi cette mesure agit sur l'accident. Bien au contraire une personne peut toujours rouler à outrance, avoir des comportements dangereux (téléphone, voie de droite, queue de poisson,...)et la cabine, elle fait quoi... rien l'élément dangereux est toujours sur la route. On devrait porter plainte contre l'état qui laisse sur les routes des balles mortelles.

Dire qu'avec 10 Km/H de plus sur autoroute on est meurtrier il faut arrêter.

Par contre on devrait évaluer en fonction de chaque situation les limites à autoriser.

Certaines routes de campagnes devraient être limitées à 70 voir 50 km/h, certaines voies en agglomération pourraient passer de 50 à 70 km/h, certaines départementales de 90 à 110 km/h.

Mais tout ça ne rapporte rien comparer à ces boites miraculeuses pour l'état.

C'est pourquoi j'ai décidé de rouler bourré en fumant des gros tarpé, et une p'tite sniffette de temps à autre pour être sûr de ne pas me faire flashé, pour ma sécurité, et celle des autres bien évidemment.

Primo, la mortalité baisse sur les routes depuis 1970, si la politique du tout répressif est efficace, je doute qu'elle soit efficace au point d'avoir des effets 30 ans avant la mise en place de celle-ci...

72 "radars piège en France" mais bien sûr!!!! j'aurais plutôt dit pas loin de 4000 mais je ne suis probablement pas objectif... quant à la contre-enquête du gouvernement... ce ne sont pas plus ou moins les mêmes qui nous disaient que le nuage de tchernobyl avait gentiment contourné la France!? Ce ne sont pas les mêmes qui nous disaient que le Diesel (qui émet moins de CO2) est tellement plus écolo que l'essence!? Vu le pognon en jeux, je n'ai AUCUNE confiance en aucune contre-enquête étatique, la démagogie y est trop bien ancrée...

VOUS N'AVEZ QU'A RESPECTER LES VITESSES ET LE CODE DE LA ROUTE ET VOUS N'AUREZ PAS D'ENNUIS, C'EST SI DURE QUE CA?

J'ai mes 12 points en faisant 300000/an, la route n'est pas un circuit et des règles ça se respecte ou si on se fait prendre on ne vient pas rouspéter

hum tu dois vouloir dire 30 000 km/an

mais totalement d'accord avec toi !

300.000km par an? la blague... Même les routiers en font en moyenne 200.000 et ils sont "H24" sur la route...

Attendez de vous faire flasher a 94/95 au lieu de 90, on verra ce que vous penserez à ce moment là... A moins que vous soyez de ceux qui, quand ils doublent sur l'autoroute accélère de 128 a 130 et reste "3h" sur la file de gauche "parce que moi je respecte la loi"?

" A moins que vous soyez de ceux qui, quand ils doublent sur l'autoroute accélère de 128 a 130 et reste "3h" sur la file de gauche "parce que moi je respecte la loi"? "

Rhaaa !! Ceux-là, c'est les meilleurs, avec les concours de régulateur de vitesse !!!

Genre des scènes comme ça :

- 'moi j'ai mis 130 parceque je suis un mec bien !'

- 'Et moi je mets 131 pour te doubler et parceque je suis un oufff de la touffe !'

Haa merci les radars et les régulateurs de vitesse, qu'est-ce qu'on a progressé avec ces belles inventions !

Le déploiement des radars fixe et mobile n'a pour but que de nous faire cracher au bassinet. La preuve: malgré les bons chiffres on continue à en déployer avec des appareils de plus en plus couteux! C'est malhonnete! Que l'on nous parle pas de civisme ! En Engleterre ,on les neutralise.

Sinon, tu avais l'impression d'avoir vraiment été un autre homme quand tu roulais à 140 ou 145 ?

Tu aurais pu naître Belge, Espagnol, Suédois ou Britannique ... comme tu aurais été malheureux à te traîner à 120 ou moins....

autoroute a 110km/h 3 voies

vois du milieu un vieux ou une femme (le plus souvent) roulant a 80km/h

normal sa???? ben oups au lieu de dire que sais la vitesse excessive qui es a l'origine des accident demander vous le pourquoi du comment l'accident sais produit

tu veut t'inssere sur une autoroute limité a 110km/h

tu rend tout ton temps a t'insseré a 7km/h alors que ta voie d’accélération es assez longue pour t'insserré a 110km/h voir un peu plus pour avoir une petite marge de sécurité..

aller continuer a dire que sais le fait de rouler a 150km/h qui es dangereux....

Désolé fiston, ma poubelle va pas à plus de 130 dans un vacarne assourdissant.

Faut pas que tu sois fâché comme ça, on te pardonne bien volontiers tes méfaits.

Quand tu seras peut-être un peu moins vaniteux, tu lâcheras ton régulateur.

Je n'ai qu'un mot: BRAVO

Et alors si tu es pressé tu attends, de toute façon si tu rentres dans le cul de celui qui est devant tu seras en tort.

Moi pas comprendre toi..

Par oulianov le 19 Septembre 2013 à 17h52

******Le déploiement des radars fixe et mobile n'a pour but que de nous faire cracher au bassinet. La preuve: malgré les bons chiffres on continue à en déployer avec des appareils de plus en plus couteux! C'est malhonnete! Que l'on nous parle pas de civisme ! En Engleterre ,on les neutralise.*******

"La preuve: malgré les bons chiffres on continue à en déployer avec des appareils de plus en plus couteux!"

Mr l'anonyme oulianov, vous venez de le dire vous même, les radars ça marche et ça sauve de nombreuses vies dont certainement la votre car à vous entendre parler la route semble être un circuit pour vous mais votre totale inconscience ne vous permet pas de voire le danger que vous faites courir aux autres, donc seule alternative, les radars qui calment les excité de la pédale.

SÉRIEUX, REMETTEZ VOUS EN QUESTION SVP AVANT DE DÉNIGRER LE BON TRAVAIL DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET LEURS EXCELLANT RÉSULTATS

-Raymond de la sécurité routière-

Pourquoi RADARS PIEGES ????

"******Le déploiement des radars fixe et mobile n'a pour but que de nous faire cracher au bassinet. La preuve: malgré les bons chiffres on continue à en déployer avec des appareils de plus en plus couteux! C'est malhonnete! Que l'on nous parle pas de civisme ! En Engleterre ,on les neutralise.*******

"La preuve: malgré les bons chiffres on continue à en déployer avec des appareils de plus en plus couteux!"

Mr l'anonyme oulianov, vous venez de le dire vous même, les radars ça marche et ça sauve de nombreuses vies dont certainement la votre car à vous entendre parler la route semble être un circuit pour vous mais votre totale inconscience ne vous permet pas de voire le danger que vous faites courir aux autres, donc seule alternative, les radars qui calment les excité de la pédale.

SÉRIEUX, REMETTEZ VOUS EN QUESTION SVP AVANT DE DÉNIGRER LE BON TRAVAIL DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET LEURS EXCELLANT RÉSULTATS

-Raymond de la sécurité routière-"

Raymond, pouvez-vous m'expliquer pourquoi le nombre de morts sur route BAISSE depuis le début des 70's!? alors qu'il n'y avait pas de radars et de plus en plus de monde sur route!?

Oser dire que ce sont les radars qui sauvent des vies, c'est nier de façon éhontée les énormes progrès faits par les constructeurs sur les voitures, alors merci d'arrêter cette démagogie qui consiste à prendre à son compte le travail des autres, le pervertir pour justifier un racket gouvernemental, techniquement, ça s'appelle de la propagande...

De plus 95% des excès de vitesse constatés concernent un dépassement inférieur de 10Km/h... c'est ça un excité de la pédale pour vous!?

Ce qui tue le plus sur autoroute depuis ces 30 dernières années, c'est l'endormissement au volant, mais plutôt que de faire de la prévention sur ce grave problème, la "sécurité routière" martèle jour et nuit que c'est la vitesse qui tue, jusqu'au ministre de l'intérieur qui persiste et qui signe!!!!

C'est ça du bon travail!? Bah heureusement que dans ma boite on ne fasse pas ce genre de "bon travail" parce que sinon, je serais au chômage depuis longtemps...

Sécurité ?! Quelle sécurité ?

Si l'état (avec un petit E) se souciait vraiment de la sécurité, il y aurait de la prévention à tous les niveaux. Il y aurait des interventions systématiques dans les entreprises, les écoles, les centres d'apprentissage .... Mais l'état ne fait que du curatif ! en ponctionnant 730 millions d'Euros chaque année ! C'est du vol ! Et c'est une arnaque.

En plus ce qu'on ne dit pas, c'est que les entreprises qui fabriquent les panneaux de signalisation (électronique ou simple) et les radars en eux-mêmes, ont des liens étroits avec certains membres du gouvernement. Ainsi, ils ont pu remporter des appels d'offres juteux probablement en échange d'un dessous de table (mais ça j'en ai pas la preuve, mais je ne serais pas surpris)

Voilà un bel exemple de discours mal étayé et clairement pas convaincant :