Commentaires - Chris Evans reprend Top Gear

Top Gear va me manquer ...

Petite rectification concernant la laferrari car ici apparement on oubli facilement de mettre des infos en totalité: la laferrari n'a pas effectué un tour moins rapide que la pagani. Ce qu'il faut ecrire c'est: jason plato a effectué un tour du circuit top gear avec une piste humide en laferrari en 1:14.2, alors que la pagani pilotée par le stig a bouclé un tour en 1:13.8 sur piste totalement sèche. Là l'info est complète.

Les dernières emissions que j'ai vues sont d'une stupidité affligeante, en particulier celle où l'équipe revient sur l'histoire des Peugeot et prend un malin plaisir à les détruire. L'émission où Clarkson doit aller plus vite en Toyota de location que May en catamaran est pas mal aussi dans le genre débile: destruction là encore de la voiture par Clzrkson. Par contre, les émissions en Indes, dans la jungle. en plein désert... ou tout simplement le «road trip idéal» entre Monaco et Pau, diffusé dernièrement, là je dis chapeau.

Entièrement d'accord. L'émission où ils prennent les virages sans tourner le volant d'une vieille 407 pourrie, et où ils ouvrent la vitre électrique d'une 307 cc en appuyant sur le bouton depuis l'extérieur de la voiture est particulièrement affligeante (et qu'on ne me parle pas d'humour Anglais, quand c'est nul c'est nul il faut le dire, même si c'est Anglais).

Il a eu le génie pour démontrer que la et sa connerie humaine n'ont pas de limite. Le roi est mort, alors le le roi.

L'épisode dont vous parlez sur Peugeot est l'un des meilleurs pour la simple et bonne raison qu'aucune autre émission que TG by Clarkson n'aurai eu le courage de taper sur la tête de Peugeot comme il l'on fait, pour nous faire des voitures si déprimante après nous avoir fait tant rêver dans les années 80. OK pour dire qu'il sont aller un peu loin mais je pense que c'était utile de marquer les esprits pour que le message passe.

Je mets ma main à couper qu'on ne reverra plus jamais d'autres épisodes de ce genre sur Top Gear.

Effetctivement super émission de voir 2 guignols pendant 1 heure et demie prendre les virages sans tourner le volant, incapables de passer les vitesses avec une BVA et incapable d'appuyer sur un bouton pour descendre une vitre... ce qu'ils aurait pu faire aussi bien avec une passat et une polo (en prenant bien soin de prendre des modèles d'occasion bas de gamme esquintés et de bien faire n'importe quoi avec...) il faudra me dire en quoi une 407 est plus déprimante qu'une Laguna ou une passat et en quoi une 307 cc est plus déprimante qu'une mégane cc ou une eos. Parce que bon si faire le benet (et encore...) avec 2 caisses d'occasion pendant une heure avec le budget dont ils disposent c'est faire une de leurs meilleures émissions, on ne doit pas avoir la même notion de bonne émission. Là on touchait quand même le fond de la nullité absolue (et ça aurait été aussi nul avec une AUdi A2 et une Passat)

J'adore top gear mais le meilleur y côtoie le pire quand même. L'émission sur peugeot en fait effectivement partie.

#RIP Top gear ... Chris Evans est un grand amoureux d'automobile , un bon animateur radio mais pas sur qu'il est le charisme ni l'humour de Clarkson

Remarque ils ont pas eu le choix de le prendre vu que la BBC aurait proposé 13 million de livres à chacun des anciens animateurs pour qu'ils reviennent( Clarkson y comprit ) ils ont tous les trois refusés pour se lancer dans leur propre émission ( et c'est tout à leur honneur )

Moi je me suis poilé avec l’émission Peugeot :W

Un constructeur aussi passionnant dans les 80's qui est devenu déprimant, une marque qui a eu un début de siècle absolument minable, avec des horreurs roulantes, souvent peu fiable (la 407 était une cata). Restait la tenue de route, et c'est bien tout. Top Gear a pointé avec une certaine subtilité ( :D ) cet état de fait.

Bon c'est reparti dans le bon sens: la 308 II est vraiment pas mal malgré son classicisme, la 208 remplace avantageusement cette horreur de 207, la RCZ est à tomber (mais visiblement trop, puisque ces neuneus ne veulent visiblement pas lui donner de descendance...)

M'enfin, forcement, le mec qui roulent en Peugeot déprimante n'a peut-être pas assez de second degré pour comprendre cette émission

Donc, on va retrouver May/Clarkson/Hammond dans leur propre show?!

Mais clair, à croire que certains n'avaient pas regardé le début de l'épisode où TG reprenait les grandes gloires/icônes (dont la mythique GTI) de l'époque. Le seul oubli manifeste étant celui de la 406 Coupé, qui marquait justement ce passage des vraies Peugeot aux bousins qui ont suivis.

"M'enfin, forcement, le mec qui roulent en Peugeot déprimante n'a peut-être pas assez de second degré pour comprendre cette émission" C'est pas une histoire de second degré, quand c'est nul c'est nul. Et là c'était très nul. Si au moins ils avaient fait ça avec une 1007 avec boite pilotée on aurait pu comprendre ! (mais ça aurait toujours été aussi nul). Pourquoi pas la même émission avec des voitures VW, parce que les Passat TDi du début des années 2000 sont très passionnantes aussi (mais la même émission avec des VW aurait été aussi nulle)

Absence de second degré + Incompréhension du si génial humour anglais = tes réponses

Pour t'aider à comprendre:

Tu as en effet raison sur le fait qu'un 407 et une Lagune sont aussi déprimante, cependant Renault propose aussi les fabuleuses Mégane & Clio RS au catalogue.

Peugeot s'est fait une grosse partie de son image actuelle sur des voitures à la conduite dynamique voir sportive, et le problème et bien là-dessus car apparemment ils ont décidé de renier cet héritage puisque depuis ces 20 dernières années ils n'y a pas eu le moindre modèle pour reprendre le flambeau...sauf la RCZ mais comme déjà dit plus haut çà devait être en peu trop bien aux yeux des dirigeants puisque ils ont décidé de la retirer du catalogue...la pire décision depuis longtemps.

OK il y a du mieux maintenant avec la new 308 et la 208GTI30th qui ont vraiment l'air sympa à conduire (chacune dans leur catégorie) d'après bon nombres d'essayeurs, mais il ne faut pas oublier que l'épisode de TG doit avoir environ 2ans.

Vous avez pas d'humour ou quoi ? Le truc sur Peugeot était poilant à mourir. :ptdr: Faut savoir prendre le truc à la rigolade.

Qui peut dire que le cliché sur les vieux en Peugeot est infondé ? Peugeot n'est pas la seule marque à en avoir prit pour son grade dans Top Gear. D'autant qu'ils en vantent avec plaisir les meilleurs côtés au début du reportage. Le reste n'est qu'une vérité hyper exagérée sur fond d'humour et de moquerie "so british" ! Rien de choquant !

Surtout quand on voit justement juste avant le superbe essai de la LaFerrari, ils auraient dire qu'une Twingo RS est plus rapide qu'une F1, je m'y serais même pas attardé

Bref, le choix du nouveau présentateur est sympa. A voir ce qu'il fait de l'émission...

C'est clair qu'il n'y a jamais eu de 406 Coupé V6, de 106 S16, de 306 S16, de 206cc S16 RC, de 207 RC... Par contre Peugeot a aussi commis des 305 et des 1007 1.4 boite pilotée... Mais ce n'est même pas la question qui reste la nullité totale de certaines des dernières émissions, assez consternante au regard de l'humour de certaines autres et du budget pharaonique dont dispose la production. Quitte à mettre un voiture au talus ou à défoncer toutes les voitures d'un parking autant le faire avec un peu d'humour et/ou de style, parce que là c'était juste incroyablement long répétitif et consternant, après, certaines personnes n'ayant vraiment aucun recul, aucun humour, aucune capacité de réflexion, peuvent peut-être trouver amusant de s'ennuyer pendant une heure devant un programme nul qui a coûté 15 millions d'€. C'est pas parce qu'une émission est globalement amusante, qu'il n'y a pas du très bon et/ou du très mauvais, quand c'est mauvais il faut le dire, sinon le bon n'a plus de raison d'être. (Et quand c'est bon il faut le dire aussi, pas de raison de niveler, le très bon et le très mauvais en disant que globalement c'est moyen, c'est un peu ce que fait la ministre de l'éducation ça)

Ne pas confondre nul, hyper long et ennuyeux, avec génial et à mourir de rire. Si voir 2 mecs faire les "mongols" avec une berline grise pendant 30 minutes vous fait "hurler de rire" consultez un psychiatre d'urgence. J'imagine aisément la même chose avec Ford, Vauxhall ou VW ... ou pas. Et encore une fois de plus ils auraient pu le faire, MAIS avec de l'humour et là ça aurait été mieux. Expliquez moi en quoi c'est "à mourir de rire" d'ouvrir la vitre électrique depuis l'extérieur de la voiture ? (et accessoirement en quoi ça serait spécifique à une marque ou à un modèle?) où en quoi c'est drôle de se mettre dans un talus à 20 km/h, qu'ils le fassent à 110, là ça pourrait éventuellement être marrant, car il pourrait peut-être se passer quelquechose.) Cette émission en particulier (mais il y en a d'autres) c'était du French bashing tout le long, mais sans aucune idée de quoi critiquer, du coup ça a donné une émission à la dérive avec des présentateur perdus pour présenter une "idée" mais sans aucun argument. Après on sait tout que ça n'est pas une émission auto, et que tout est fait volontairement sans aucune objectivité, des fois c'est marrant, des fois non.

je partage à fond leur constat sur Peugeot comment bousiller une marque qui avait une réputation de solidité,de sérieux et de passion.sortir des bouses tels que les 307,308,207 et j'en passe m'avait dégoûté de cette marque jusqu'à récemment.il y a du mieux mais ça reste fragile

vas prendre un xanax et te reposé tu va nous péter une durite là...

Si toi ça te déplait l'épisode c'est ton point de vue mais moi j'ai bien aimer le message qu'ils ont fait passer avec le second degré ! je suis sur que tu a aimer quand il pris des 4x4 en afrique qu'ils ont détruit en grande parti, la course dans les pays baltique avec les breack subaru volvo et bmw et pourtant ça coute cher aussi. Je pense qu'ils aiment tellement Peugeot qu'ils acceptent mal le fait qu'ils contre produise ce qui a fait leur succes

1. Visiblement tu n'est vraiment pas ouvert au débat.

2. J'ai jamais dit que c'était à mourir de rire.

3. Toute mes condoléances si tu as trouvé les caisses que tu citent en exemples plaisantes à conduire (je t'accorde les 106 rally et S16 mais c tout !).

4. On dit pas "c'est nul" mais "j'aime pas" !!!

5. je vois même pas pourquoi j'essaye de t'éduquer...

ça n'a rien de stupide, c'est l'image de Peugeot hors de France et c'est conforme à la réalité avec un zeste d'exagération à la Top Gear... Un peu d'humour et de 2ème degré please

Comme passer les vitesses avec les boutons de la radio ?

Non je le répète cette émission était nullissime, c'est un de leurs ratés (il y en a d'autres), et ce n'est pas qu'une histoire de Peugeot et de Franch bashing, faire la même émission avec Nissan ou Toyota avec les mêmes séquences aurait été tout aussi nul et ennuyant, anfin aussi agréable que passer 30 minutes à se faire piquer par des moustiques. Après que quelqu'un d'aussi bas étage que vous tente de donner des leçons d'humour (sic) est assez cocasse. Rappelez moi de quel humour anglais parlons-nous lorsqu'il s'agit de prendre un virage sans tourner le volant, de passer les vitesses avec l'autoradio ou de fermer la vitre depuis l'extérieur de la voiture, un spectacle affligeant de 2 attardés mentaux (orang-outangs ?) long, pénible, et justement sans humour et sans rythme. Et ça n'empêche que d'autres épisodes étaient géniaux. Et je le répète s'ils voulaient vraiment casser du Français et casser du Peugeot il y avait d'autre façons amusantes et intelligentes de le faire, et aussi d'autres modèles bien plus mauvais que la 407 (une des meilleures routières de son époque) et la 307cc (on a vu des cc bien pires). Le problème avec l'humour, c'est qu'il faut que ce soir drôle à un moment, suffisemment subtil, ou suffisemment caricatural, voir deux abrutis se balancer des tartes à la crême à la figure pendant 30 minutes à la télé, à quel moment ça cesse d'être drôle ? (La réponse est dans ce fameux épisode, et c'est approximativement 1 minute, les 29 minutes qui restent c'est juste pénible). C'est marrant que les mecs qui parlent d'humour et de second degré soient justement privés de ces deux sens.

Je comprends pas pourquoi tu regarde TG...c'est pas juste fait pour être drôle mais pour faire passer les messages que toute les autres émissions n'ont pas le cran d'assumer !

"qu'aucune autre émission que TG by Clarkson n'aurai eu le courage de taper sur la tête de Peugeot comme il l'on fait" Expliquez-moi quel courage il y a là dedans ? Qu'ils tapent sur la BBC, sur la production de l'émission, sur la Reine, sur les marques "amies" dont certaines connues pour leurs grandes largesses envers la presse Vauxhall, Ford, VW, là on pourrait parler de "courage" parce qu'il y aurait éventuellement un risque derrière, si moi je dis que fiat c'est nul, quel courage y-a-t'il derrière ça ? ça ne me coûte rien de le dire, ça ne démontre rien, et il ne va rien se passer après, comme il ne se passait rien avant. On va dire que c'est de l'humour Anglais (c'est ce que disent les gens quand ils ne comprennent pas une blague pas drôle en général, sans savoir que dans humour Anglais, il y a 'humour" et "Anglais"). On a le droit de critiquer une émission fût-elle Anglaise, il y a eu de très bons épisodes, des épisodes moyens, et d'autres d'une stupidité et d'une nullité affligeante, sans parler des provocations et allusions racistes bien réelles, aussi très limites (mais bon ça doit être aussi de l'humour Anglais de traiter les habitants des anciennes colonies comme des sous-hommes)

Je l'ai déjà expliqué. L'émission est globalement intéressante, parfois amusante, parfois délirante, et certains épisodes virent au fiasco. S'ils veulent assumer, qu'ils fassent la même émission que celle sur Peugeot mais avec Jaguar, Ford, Vauxhall, Land rover, VW. La il y aurait une petite prise de risque, mais ça serait toujours affligeant. Sur une Jaguar les commandes le la hifi ne changent pas plus les vitesses que sur une Peugeot, et vu ce que produit opel/vauxhall depuis 15 ans, il y a de quoi faire aussi pour le casting, mais ils ne le feront pas car pour eux Vauxhall est une marque Anglaise, et on parle d'humour et d'autodérision. Il aurait été si facile de trouver des idées amusantes en mettant en scène une 1007 1.4 boite pilotée avec ses portes coulissantes pour faire du french bashing drôle, mais au lieu de ça on nous montre quoi ? Un neuneu en 407 grise qui conduit à 20 à l'heure sans tourner le volant et un autre qui ouvre sa vitre depuis l'extérieur de la voiture (avec la 307 ils auraient pu trouver un truc marrant avec le toit au moins, ils auraient même pu nous ressortir la C3 pluriel au titre des bizarreries automobiles Françaises, ou la wind... avec des tests de recapotage en moins de 15 secondes sous peine d'arrosage... intense...) Cet épisode, c'était un peu comme un film en deuxième partie de soirée sur Arte, filmé au CANON EOS 5D Mark II sur un pneu tueur http://fr.wikipedia.org/wiki/Rubber C'est tellement nul qu'on se dit qu'il va se passer quelque chose, qu'on va avoir une révélation, mais non, rien.

Bah moi j'ai trouvé ça drôle

Probablement parce que j'étais d'accord avec le postulat de base: marque passionnante qui est devenue très chiante.

VW à toujours été chiant: ça aurait été moins drôle

Tu n'as même pas compris que les Peugeot se glandent de la manière la plus pitoyable possible pour marquer l'ennui :W

Le but n'était pas de faire des cascades :ptdr:

Ca va pas bien la tête.

Voir deux mongols se mettre dans un talus, perso ça me fait rigoler, et je pense pas être le seul. Que tu sois pas de cet avis, c'est une chose, mais que tu puisses pas comprendre le côté comique du reportage, moi ça me dépasse.

Pètes un coup, tu verra, ça dégage, et on se sent moins frustré après !

J'attends de voir la nouvelle ligne éditoriale on verra bien. "

Voir deux mongols se mettre dans un talus, perso ça me fait rigoler, et je pense pas être le seul" )=> Oui voilà exactement ce que je voulais dire. " Tu n'as même pas compris que les Peugeot se glandent de la manière la plus pitoyable possible pour marquer l'ennui " Et sinon pour le coup par exemple de fermer la vitre passager depuis l'extérieur de la voiture c'est censé démontrer quoi ?

Je ne parlais pas de faire des cascades, je disais juste que quitte à bousiller des vieiles bagnoles d'occasion pourries "pour le fun" autant que ça soit un peu marrant, là ça ressemblait plus à un client chinois mécontent immolant sa golf devant le siège d'une télé Chinoise qu'à une émission de divertissement et/ou automobile, à la limite un reportage de chapapate aux canaries à essayer toute la gamme vw était plus passionnant.

Ils n'avaient pas tort sur les Peugeot. Après les véhicules hyper fiables, puis les sportives, Peugeot s'est mis à sortir des voitures moches, tout le temps en panne, poussives, avec des matériaux de qualité plus que médiocre. Je me souviens de la 206 HDi 75 de ma compagne qui, en dépit d'une esthétique extérieure avantageuse, n'a eu que des problèmes : enrouleur de ceinture HS (un tel dispositif résiste 20 ans de nos jours), plastiques intérieurs cassants, commodo de contrôle de la radio cassé (usure du pli en plastique des boutons), axe de torsion du train arrière rompu à 130 000 km (normal d'après Peugeot, ah bon...), turbo cassé deux fois (toujours normal d'après Peugeot, ah bon encore), boutons de la télécommande de clef fragiles, train avant impossible à régler correctement (bouffe du pneu quoi qu'il arrive), sièges mollassons au bout de 80 000 km, clim à recharger tous les deux ans, etc.

Peugeot semble avoir réagi, les nouveaux modèles promettent un retour à la qualité ancestrale de Peugeot.

" Peugeot s'est mis à sortir des voitures moches, tout le temps en panne, poussives, avec des matériaux de qualité plus que médiocre." Tout comme Renault, Ford, Opel, etc...