Commentaires - Citroën C4 Cactus: le tour de ses innovations techniques

la vraie révolution c'est quand même ces "airbump" tout le petite rocaille qui se trouve au bord de la route ainsi que les gravaillons laissés par la DDE se font fracasser et ne font aucun mal à cette voiture.

Une révolution

Bon plus sérieusement une voiture conçu pour être légère on va dire enfin

Environ 200 Kg de moins a traîner que des véhicules équivalents c'est très bien et cela avantage aussi bien les accélérations que les consommations.

Riche idée que les "Airbumps"!

De quoi s'éviter la peine dans les parkings de supermarchés (ou autres) de rechercher la place idéale permettant de ne pas subir les coups de portière des abrutis. ce qui n'est pas toujours possible, loin de là.

je ne serais d'ailleurs pas étonné que celà se généralise de plus en plus.

sinon, j'attends de monter dans cette cactus pour apprécier (ou non) le niveau de finition intérieur, même si je ne m'attends pas à quelque chose d'extraordinaire.

en tout cas, le véhicule est très intéressant et clairement plutôt bien équipé. à voir maintenant les prix proposés avec les moteurs les plus pertinents, c'est à dire les 110 essence et 100 diésel.

quoiqu'il en soit, j'espère qu'il n'y aura pas plus de 2 niveaux de finition, histoire de ne pas être obligé de prendre le 3ème ou 4ème niveau de finition pour avoir un moteur digne de ce nom (c'est à dire pas trop faiblard).

wait & see donc, mais puisque la renault captur fonctionne (malgré ses lacunes: prix, finition, pas de grip control...), je ne vois pas pourquoi il n'en serait pas de même pour cette cactus, correctement équipée dès le premier niveau...

On peut pas gagner quelques kilos supplémentaires en gonflant les airbumps avec de l'hélium?

Salut d'astreinte...tu veux que l'on reparle de ta saillie comparative de l'aéro d'une GS et d'une Audi 100 ?

Par charité chrétienne et respct des minorités ethniques ( juste pour que tu nous repasse le plat du communiqué raciste ), je n'ai pas relevé, mais c'était fort amusant.

A part ça, juste amusant de constater que le souvenir mémoriel n'est pas bien fort chez Citroën.

" Le liquide de nettoyage du pare-brise est directement d’être diffusée par les essuie-glaces. "

Ce même principe existait déjà sur la B.X ( amélioré ici car diffusé à travers des trous multiples, mais rien de réélement nouveau, faudra juste probablement éviter d'y cloquer de la simple flotte trop calcaire ).

http://blogautomobile.fr/citroan-bx-meilleure-voiture-monde-162380#axzz2swGmgiJA

Très amusant aussi le coup des tablettes de chocolat collés aux portières.

Notre spécialiste de la logisique & conglomérats appliqués va encore nous expliquer que cet imbroglio franco-allemand-catalan-espagnol soit la panacée pour abaisser les coûts.

Pour le toit qui s'abstient d'un vélum, souhaitons qu'un journaliste un brin curieux ( ça existe ?) soit un jour en mesure de mesurer la différence entre deux autos similaires et de coloris identique, exposées sous un bon cagnard et dotées de toits vitrés, occultables ou non ( Picasso et C4 Cactus par exemple ).

Juste pour vérifier si en effet, la différence de température entre les 2 situations est maitrisée de la même manière.

Si oui, alors pourrons nous applaudir.

La seule avancée majeure me parait être l'air-bag dans le toit.

Ici aussi, on attendra les résultats EuroNcap pour valider le progrès.

On voit aussi que, comme souvent, ce sont les équipementiers qui proposent des avancées, validées ou non par les constructeurs, et non l'inverse.

Get a life

"Par charité chrétienne et respct des minorités ethniques ( juste pour que tu nous repasse le plat du communiqué raciste ), je n'ai pas relevé, mais c'était fort amusant. "

Heu c'est quand même étrange qu'un Pyrénéen bien que née a l'étranger parce que son paternel était officier en fonction peut entendre comme conneries Ceci étant je garde une attache profonde pour la ou je suis née et vécu toute mon enfance.

T'a quand même du te rendre compte depuis le temps que je n'était pas un "vrai" Indien quand même

Les buses de lave-glace dans le balai d'essuie-glace sont apparus sur la SM puis ont été reportés sur l'essuie-glace unique de la CX avant d'arriver très, très longtemps -plus de 10 ans- après sur la BX.

C'est comme les phares tournants. Le concept n'est pas nouveau, mais la technologie et l'application sont différents, ce qui en fait une nouveauté en soi.

Sinon, on va dire qu'un TV Oled c'est la même chose que le poste noir et blanc en 819 lignes qui trônait chez tes arrière-grands-parents.

Mais t'es un débile profond pauvre racailloux, tu crois que Citroën n'a pas tester l'efficacité de l'airbag passager avant de le commercialiser en série, pour le lave glace, ça n'a rien à voir avec la BX, cette technologie est utilisée dans La Mercedes SL et elle marche très bien.

Que cette voiture ne te plait pas, on peut le comprendre, c'est une question de gouts, mais commenter juste pour dénigrer une caisse, parce qu'elle française, c'est juste insupportable et irrespectueux

@Poussiere et roc

Si vag avait propose ne serait ce que quelques

techo liste sur la citroen , tu serais en train de te palucher le cerveau

en te demandant comment on fesait avant tout ca !

Ta mauvaise foi est maintenant proverbiale et tres navrante.

Un joyau technologique ce Cactus! Et tout ça pour 15000€! Franchement, il va faire un tabac! Comme le Captur et le 2008 qui arrachent tout! La production n'arrête pas d'augmenter, le Captur dans le top 10 européen en janvier, et ça va encore booster. Citroën s'est mis dans le bon filon, alors que les allemands sont largués avec leurs bouses sur base skoda fabriquées dans les pays de l'est contre des salaires de misère.

Par Anonyme le 10 Février 2014 à 18h07

En réponse à : zemik (voir le message)

Majestueux de ta part, et quel jeux de mots, fantastique

"Signé La team Zemik, celui qui poutre tous les con et la racaille des trolls anti-françaises"

Je me joins à vous les amis!

Air Bump bientôt en accessoire chez Norauto

Roc & Gravillon, Zemik, Matrix71...

Y a pas à dire mais ça donne vraiment envie de s'inscrire sur ce forum...

On verra comment tu seras si tu rates ta vie toi aussi.

C'est facile de se moquer ! Si ça se trouve toi tu resterais couché toute la journée.

Alors peut-être qu'il pollue, mais au moins lui il essaie de faire quelque chose pour venger sa vie ratée.

Et pour l'emploi de l'aluminium? tes bouses allemandes deux fois plus chères n'ont pas accès à cette prouesse, t'en dit quoi?

toi le blaireau de service no life qui répète ça depuis 6 mois la même chose= à l HP débile mental

La clim est en série, le bel écran tactile aussi, les airbumps aussi, le capot en aluminium aussi, y a que les routières premium à 40000 euros qui l'utilisent pauvre troll, alors

Un C Cactus GTi svp messieurs de chez Citroën, c'est trop demandé ?

Petite question: quelqu'un sait si il y aura aussi la technologie du grip control de son cousin 2008?? Ça, ça m'intéresse bien...

tu croix que les gens vont roulés dans les champs avec...

Pas dans les champs mais dans le désert. D'où son nom Cactus.

Bin sûrement que non, mais j'habite en moyenne montagne, quelques jours de neige ne justifie pas un vrai 4x4, mais un peu d'aide serait quand même la bienvenue..

Tu vois beaucoup de types en 4x4 dans les montagnes ?

Et de mecs avec leurs tires de 450 ch sur circuit ?

Ok pour l'essuie glace à lavage intégré pour la Cx, mais pas sur la SM, dotée de buses tout ce qu'il y a de plus traditionnel.

Et de grâce les z'anos, votre hâte à vos esbaudir sur les deux trois machins présentés comme innovations ne masquent en rien les insuffisances criantes de ce modèle sur les fondamentaux : motorisation, boites de vitesse et aspects pratiques basiques ( banquette et glaces arrière en particulier ).

Si vous êtes trop tocards pour vous en rendre compte, les acheteurs européens feront preuve de moins de naïveté, et le Duster de continuer sa progression.

Devons nous rappeler qu'il est proposé à partir de 11 900 € ?

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/duster/?utm_medium=cpc&utm_term=+duster&utm_campaign=dacia_duster_go_fil_ord_def-large&gclid=CKfqoIiTwrwCFQgOwwodek8A2Q&mkwid%7CsRLq3YS5n_dc%7Cpcrid%7C34505094288%7Cplid%7C%7Ckword%7C%2Bduster%7C=

Avec une soute bien plus vaste, des versions GPL et possiblement une vraie transmission 4 rm.

Prix maxi : 19 400 €....en 4 rm donc.

Et trois ans de garantie.

Je ne peux que reprendre ma formule initiale : Citroën nous invente là le concept du low cost vendu cher.

Attendez de voir à quoi vont ressembler les versions basiques, si ça peut contribuer un brin à vous dessiller.

TRW n'est pas allemand mais américain !

avec le toit en verre qui fait effet de serre et les vitres arrière qui s'ouvre pas...tu va vite crevé avec ça...puis les vautours ce chargeront de mangeait le reste du corps...

Effectivement c'est prévu pour les déserts d'ou le fait qu'on a la clim et le fait qu'on puisse ranger deux bouteilles d'eau a l'arrière du fait de l'absence de mécanisme de lève vitres.

http://www.lepoint.fr/images/2014/02/05/2405006-14f33-jpg_2067741.jpg

a noter que le toit vitré est athermique pour les même raison et que les vitres a compas sont très pratiques car ils permettent l'évacuation de la chaleur tout en ayant un véhicule fermé.

J'ai surtout pu me rendre compte au fil du temps que tu ne sais juste plus trop où tu habites gars...

Et le travail nocturne avec un collègue qui se pointe en retard ne doit pas arranger les choses.

Merci pour cette photo. Pas même de plancher plat, alors qu'aucune transmission 4 RM n'est au programme : il est loin le temps où nombre de Citroën savaient proposer ce confort aux passagers arrière. Sans parler de l'absence d'accoudoir, bien trop luxueux sans doute.

Et mon Chère Roc, une bonne voiture pour remplacé ta Polo 1.4 60cv...les AiBumps signe de robustesse, un moi que tu attend en accessoire chez Norauto pour les monter sur ta voiture...

pas mal les sièges style train Z6100...

http://www.youtube.com/watch?v=dp8o9Ag7Jno

J'espère que les gens vont se jeter sur ce C Cactus plutôt que sur les honteuses et laides Dacia.

Un autre truc aussi, qui subsiste sur nombre de Citroën : les antennes interminables qu'il convient de démonter avant de mettre l'auto sous un rouleau de lavage. Le truc ringos au possible.

Ou j'habite ?

Disons que je considère plus que quelqu'un de catho et a 75% Français fait plus partie d'une minorité ethnique en Inde et plus drôle les 25% indien étant de la région de Pondichéry donc parle et écrit Telugu et pas Indi/Urdu

Pour en revenir a cette C4 cactus c'est bien gentil tes remarques mais regarde juste la place dispo a l'arrière des berlines de luxe bien plus encombrantes et on en reparle, Tiens juste une petite comparaison avec un concurrent genre Nissan Juke et compare avec les capacités des coffres respectifs et tu vas comprendre. Et puis pour cette voiture dis toi bien que t'est a coté de la plaque une fois de plus. Tu ne comprend rien c'est pas grave prend juste tes cachets cela va aller.

Matrique : on compte sur toi pour poster la première vidéo d'un matou qui ira faire ses griffes sur un airbump.

A partir de juin ( date des premières livraisons ), surveille ton You Tube.

La Roumanie l'autre pays du train

L'air Bump étant anti gravillon et anti Rocaille effectivement l'envoi de Roc et Gravaillon a 50 Km/H contre ses éléments sera une des meilleurs video youtube de l'année

Tout ceci avant la location d'un modèle C4 Cactus BMP pour le week-end (faible kilométrage inclus)

je te prête mon Chartreux qui va s'occupé de ton papier peint et tes meuble en rotin...

Et catho en sus : décidément tout pour plaire.

Comme papa j’imagine : un catho militaire. Décidément pas à une contradiction près.

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Pour en revenir au sujet, pas pigé que les berlines hdg sont majoritairement des propousions et/ou 4 rm ?

Le Juke existe bien en version 4rm, ce qui pénalise forcément la capacité du coffre.

Chez Nissan, il y a surtout le Qashqai pour assurer le volume ( et la capacité du coffre ). Plus cher ? Oui, mais pourquoi la marque devrait brader un truc qui se vend bien ?

http://www.dailymotion.com/video/x7pfgq_358-les-fous-du-volant-generique_fun

"les vitres a compas sont très pratiques car elles permettent l'évacuation de la chaleur tout en ayant un véhicule fermé."

Pas seulement, ça permet de rouler vitres avant ouvertes sans l'effet compression d'air dans le véhicule, car la circulation de l'air est optimale, ce qui n'est pas le cas avec des vitres arrière ordinaires, vu que l'air s'engouffre aussi par-là lorsqu'elles sont abaissées.

Quant à l'autre grocon de crottes&glavio, t'en fait pas, à chaque fois qu'il a dit du mal d'une nouveauté française, c'est devenu un succès

Chiche de nous cloquer une tofo du Chartreux ?

Si possible dans ton SUV improbable, juste pour lui donner un air engageant.

M.Dufeu il faut arrêté de faire des article pour faire des articles.

On apprend rien de nouveau. A part peut être pour certains qui se rendent compte que les françaises et allemandes possède les mêmes fournisseurs.

Mais oui z'ano, les exemples sont nombreux : la Zozo, la TDM, la Fluence...

pour ce que je vois de plus récent.

Et pour les nouveautés PSA, quels sont les chiffres du succès ? Celui du nombre de jours chômés sur les chaînes de Poissy ?

Enfin, en être rendu à chercher des raisons à justifier la haute-technologie de vitres à compas, franchement, heureusement que bien peu d'étrangers nous lisent.

:ptdr:

Cependant, un détail de l'habitacle que je trouve très réussi est le traité de la boîte à gant : c'est élégant et créatif.

"On voit aussi que, comme souvent, ce sont les équipementiers qui proposent des avancées, validées ou non par les constructeurs, et non l'inverse."

Ça se voit que tu ne connais pas grand chose de cette industrie.

Ben voyons banane....

Allez juste un exemple :

http://www.valeo.com/pages-transverses-fr/popin-video-fr/popin-video-vis-fr/popin-video-aquablade-mondial-vf.html.

Présentation : Mondial 2012.

Je développe où je te passe la pelle pour continuer à t'enfoncer tout seul ?

La réalité c'est juste que il n'y a pas plus de place !

qu'il soit propulsion ou qu'ne version quatre roues motrices existe pour justifier cela le client lambda il s'en fout.

Faut voir la place qu'il y a a l'arrière des berlines allemandes et tu vas vite comprendre que cette C4 Cactus est plutôt bien placée

" qu'il soit propulsion ou qu'ne version quatre roues motrices existe pour justifier cela le client lambda il s'en fout. "

Mais quand il n'y a définitivement rien sous la bosse, le client lambda, il doit penser quoi ?

Remarque, t'es bien configuré pour croire aux sornettes : et si ce soir était celui du retour du crucifié... à ta place je tendrai l'oreille, j'ai comme une intuition.

Dites cette article est ce que c'est un GAG ? Car les innovations technologiques , waouh ! Chapeau ! Des technos issues d’équipementiers....qui sont franchement pas extraordinaires. :ptdr:

Qu'est que cela peut lui foutre le client lambda ? c'est surtout qu'il rentre dans le véhicule et il regarde la place !

Le pourquoi de la chose il n'en a rien foutre surtout quand il doit loger ses jambes

Eh bien en ce cas, il n'achètera pas ta cactée...

Mais que c'est laid !!!

Ce ne sont pas les ouvriers mais les designeurs qu'il faudrait virer !!!

il achetera un Juke ou il y a moins de place alors

Ou une Serie 3 BMW ou ce sera quasiment Juke like

Bon sinon avec tes voeux si je te suit bien le Nissan Juke ne se serait pas vendu et personne ne l'aurait acheté et pourtant il se vend et crois moi derrière faut pas être un adulte et le coffre doit être le même que celui d'une 205 en capacité

Comme tout produit de mode, le Juke s'est surtout très bien vendu la première année de commercialisation ( de mémoire, plus de 20 000 exemplaires sur notre marché ), et beaucoup moins ensuite.

Il a lancé une mode, suivi par bien d'autres : celui des urbaines hautes sur pattes avec un petit air d'aventure qui plaisent tant aux aventuriers urbains frustrés par l'absence de Koh-Lanta sur les écrans.

Tout le monde propose ou proposera à court terme une offre sur le segment, qui par son abondance nouvelle est destiné à croître.

Le volume sera cependant à diviser entre des propositions dépassant la dizaine.

Et cette offre Citroën à l'esthétique curieuse, se rapprochant plus de l'animal semi-marin type éléphant de mer que de tout autre chose ne part pas spécialement gagnant par ses impasses techniques.

Ça pourra bluffer quelques ravis de la crèche, mais l'Europe est vaste, et les publics autrement avertis.

Enfin, on retiendra que cette auto était calibrée pour être vendue à partir de 12 000 € et qu'elle en vaudra 15.

La chanson n'est plus la même.

http://dinosoria.com/elephant_mer.htm

Enfin, je te parlais de ton Duster, qui sera sans doute bien peu mis à mal par cette proposition mal positionnée.

Dès lors, pourquoi me chercher noise ?

C'est pas la même chose au cas ou tu ne l'aurait pas compris car cette voiture ne peut pas chercher les voitures cités ou du moins pas en frontal sur les prix !

C'est normal c'est pas les 350 euros de salaires mensuels Roumains ou Marocains pour l'assemble par exemple : la C4 Cactus c'est des moteurs made in france et un assemblage en Espagne dés lors affronter en frontal avec les mêmes armes sans les cartouches c'est du suicide. d'ou cette C4 Cactus avec éléments en aluminium par exemple donc un concept quelque peu différent du low cost. ou l'économie se fera plutôt sur l'usage avec des consos records par exemple.

Avec un moteur de 100cv et toute équipée (sans siege en cuir) a maximum 20 000€ elle devrait bien se vendre.

Les AirBump me semble être un atout non négligeable en ville, il faut espérer que cette technologie soit installé sur la futur C1.

Le succès de tes voitures de Roumain montre bien que le français se contrefout de l'origine des produits qu'il achète. Et quand en plus on lui explique chaque mois que les ventes sont aussi celles de Renault...

Il n'y aura pas à l'usage de conso record... une auto proposant cela est obligatoirement profilée, légère, proposant des transmissions à rapports multiples et hybride de préférence. Pas un SUV donc.

Cette auto est simplement légère ( sans équipement, c'est pas si compliqué ).

Enfin, si ce sont les accrocs urbains qui inquètent le z'ano du dessous, ça fait beau temps que les Noroverts proposent des trucs autocollants à cloquer tout partout, guère moins disgracieux que ces claviers de téléphone de portière.

Et l'on attendra le chartreux de Matrique pour se livrer au test du matou qui s'étire pour statuer sur la pérennité du truc dans le temps.

http://www.youtube.com/watch?v=AHhvBCPw1YI

Mais fermes donc ta grande gueule Froc et Paillasson.

Et Matrique, la corde était pas en série sur ta Yaoundé?

Le succès de tes voitures de Roumain montre bien que le français se contrefout de l'origine des produits qu'il achète. Et quand en plus on lui explique chaque mois que les ventes sont aussi celles de Renault...

Il n'y aura pas à l'usage de conso record... une auto proposant cela est obligatoirement profilée, légère, proposant des transmissions à rapports multiples et hybride de préférence. Pas un SUV donc.

Cette auto est simplement légère ( sans équipement, c'est pas si compliqué ).

Enfin, si ce sont les accrocs urbains qui inquètent le z'ano du dessous, ça fait beau temps que les Noroverts proposent des trucs autocollants à cloquer tout partout, guère moins disgracieux que ces claviers de téléphone de portière.

Et l'on attendra le chartreux de Matrique pour se livrer au test du matou qui s'étire pour statuer sur la pérennité du truc dans le temps.

http://www.youtube.com/watch?v=AHhvBCPw1YI

T'as vu z'ano...je t'ai cerné.

ne t'inquiète pas pour la conso car le Cx c'est bien mais la majorité des parcours sont urbain ou peri urbains et la la c'est la masse en moins qui fera la différence et largement d'autant que les voitures au Cx exceptionles sont passés de mode (il n'y qu'a voir le record de la CLA dont tout le monde s'en fout ou du moins en tout cas pas un argument de vente)

et pour les gros rouleurs cela donne un diesel avec un 3,1 litres homologués rien a voir avec ce que peut consommer le fabuleux Duster a moteur Mercedes AMG

il n'y qu'a voir le record de la CLA dont tout le monde s'en fout ou du moins en tout cas pas un argument de vente.

Non non... dont TU te fois. Crois bien que ce record fait grandement parler les centres de design/conception.

Pour ne pas reparler de celui de la XL1... la caisse qui a tant énervé l'ingénieur Lapoutre.

Alors, si c'est vrai, c'est sûr que je l'achète si l'engin sort avec l'hybrid air. Et donc, je vais attendre un peu. Faible conso, fun et BEAU que demander de plus dans ce cas !

Qui parle du record de la CLA ?

Demande aux gens dans le rue qui est la voiture avec le meilleur CX actuel tu vas voir le résultat !

Tout le monde s'en fout,on l'achète la CLA car c'est une belle Mercedes

Pour souvenir a l'époque de l'Audi 100 c'était tout un foin, on ne parlait que de ça, une super trouvaille marketting de Piech, mais la aussi personne ne se souvenait de celui qui venait d'être battu de 0,1 mais bon cela a influencé toute la production mondiale ou tout le monde en faisait un argument de vente et ce pendant 10 ans et des horreurs

http://www.turbotsd.com/classic_900/specials/pearlspg.jpg

C'est fini cette mode que tu le veuilles ou non il n'y a qu'a regarder le juke et son Cx "camion" pour s'en rendre compte

Dieu que tu es naïf.

Pas pigé que si tu poses cette question aux "gens" dans la rue, il n'en est pas 2 sur 10 qui comprendront la question. Le Cx n'évoque rien pour eux.

Et pas 1 sur 50 qui saura ce qu'est une Mercedes CLA.

Mais tu vis dans quel monde entre deux astreintes ?

Reviens sur terre gars...

Les buses de lave-glace dans le balai d'essuie-glace sont apparus sur les RENAULT ESPACE

que c'est moche, un beau boudin en sorte en plus c'est matelas sur le Côté risible mais ou va Citron??? la honte de se baladez dans ce truc

que c'est moche, un beau boudin en sorte. En plus ces matelas sur le Côté risible mais ou va Citron??? la honte de se baladez dans ce truc

c'est la que TOI tu est naïf tu parles de Cx a foison alors que tu sais toi même que personne ne comprend la question

Donc on est d'accord aucun intérêt du point de vue de trouver un client !

Par contre l'argument du 3,1 Litres au 100 Km cela ne tombera pas dans l'oreille des sourds

il y a longtemps que Mercedes n'est plus une référence pour la conception

ah si les concepteurs se demandent encore comment ils font passer des trucs si désuets

Je parle de Cx sur un site de bagnoles ( ou censé l'être ).

Pas tout à fait la même chose que d'interroger le pekin lambda dans la rue comme tu le suggères.

Tu veux des conso record ?

En vl'a une :

http://fr.autofocus.ca/actualites/dernieres-actualites/consommation-record-de-2-9-l-100-km-pour-la-vw-golf-tdi-bluemotion

Si ton collègue arrive encore en retard, peut être auras tu le temps de lire ça.

Ben une fois de plus tu fait tout un foin sur un sujet qui n'intéresse personne dans la rue donc 90% de la population et les gens qui achètent des voitures 99% d'entre eux ne vont jamais sur les sites autos c'est comme cela faut faire avec

Donc l'argument du Cx c'est zéro et tu parles pour rien et d'ailleurs tout le monde s'en fout et ils vont tous acheter des Nissan Juke t'y peux rien

Quand aux records obtenus dans le cadre des concours de consommations la aussi tout le monde s'en fout aussi désolé car rouler a leur rythme avec des roues libres en descentes par exemple tout le monde s'en fout. Ils verront 3,1 L homologués et terminé

Dialogue, ou plutôt absence de dialogue digne de celui que l'on peut avoir avec un ado en période de pic d'acnée.

Es tu seulement autre chose...

tu veux dialoguer Cx

Mais tout le monde s'en fout regarde les ventes du Nissan Juke

et pourtant Le Nissan Juke Cx de 0,35 SCx de 0,81 m²

c'est la vie Roc, c'est la vie

Hé mais c'est pas con leur système Airbumps. Ils sont très innovant en ce moment chez Citroën, bien jouer.

Sans compter les camions chez ton constructeur adorée dont tu nous vantes les ventes

Volkswagen Tiguan Cx de 0,37 SCx de 0,94 m²

donc le C4 cactus avec ses valeurs fait presque figure de bon élève

Cx de 0,30 SCx : 0,67m²

Tu devrais plutôt souligner ce point positif et si on ajoute a ça une masse réduite

On voit que c'est pas si mal

Mais tu vas nous les passer tous en revue ces inutiles machins que je conchie ???

Tu es complètement bourré ou quoi ?

Si tu n'as simplement pas pigé que l'on ne peut parler de basse consommation dans un monde réel qu'en ne faisant l'impasse sur rien de ce qui permet de l'abaisser... putain, reprend mon post de 21h14.

Y'a pas de miracle en matière de physique basique, on n'est pas dans ton missel de messe là.

moi ce dont j'ai honte c'est de te lire

aucune culture

orthographe de m....

tout toi jaco

Quand tu auras fini tes leçons l'ingénieur en conseils gratuits tu nous feras signe misérable personnage.

T'as rien inventé, rien créé, rien déposé alors tu te les gardes tes avis mec.

????????????????????????????????????????????????????????????????????????

t'es lourd

Ben déjà le CX est très bon pour un véhicule de ce type ! donc quoi dire de plus ? il aurait fallu faire un cigare invendable

En plus il y a des efforts notables en matière d'allègement

après si t'a envie de dire du mal pour dire du mal c'est ton problème, je ne te suivrai pas sur ce chemin.

Et toujours ce type avec son élégant pseudo en lettres capitales, ayant réussi l'exploit de nous pondre un mot anglais ne voulant rien dire.

Et le bouquet arrive quand on matte l'avatar : une Traction... blanche du plus mauvais goût.

Au passage, tu n'as aucune idée de ce que je fais, de ce que j'ai pu créer et de ce que je suis.

Alors, reste au niveau de ce qui est ton reflet ici : un raté.

Bon allez bonne nuit Roc

un petit texte pour toi (tu vas comprendre des choses )

E.20

" La justice du juste sera sur lui, et la méchanceté du méchant sera sur lui"

Il faut surtout éviter d'acheter ce type de caisse si l'on souhaite abaisser sa conso.

Et comme il est très facile de trouver des alternatives plus performantes, autrement mieux équipées ( vraiment pas difficile ), plus habitables et moins caricaturales.

Mais bon, si tu veux nous prouver que cette catégorie de véhicule est apellé à un avenir brillant, je veux bien te suivre.

Un peu comme la consommation de jeux de hasard, de l'e-cigarette ou du tatouage, on s'adresse ici à un public choisi, des gens d'un goût exquis.

Parle pour toi le bedonnant

je t'ai proposé la couleur noire FFi mais tu n'en as pas voulu.(devine pourquoi)

T'es un charlatan t'es sur ce formum à 02h du mat 06 h du mat 10h 00 12h00 22h00 tout le temps quoi

Ah... tu nous ressort un texte du bouquin où il est si aisé de trouver des textes justifiant tout et son contraire.

Un grand bonjour à ton relayeur d'astreinte....le premiers seront les derniers.

Matthieu 20.16

De là à inventer des heures où je roupille....faut pas me voir partout gars, tu vas avoir du mal à garder la santé sinon.

il est vrai qu'en matière d'avatar et de pseudo t'en connais un rayon hein biloute

http://www.mmc78.com/mmc/htdocs/modules/icontent/index.php?page=54

t'es où sur la photo ??

Ben...le bedonnant pardi !

Tu vois pas où ?

"Il faut surtout éviter d'acheter ce type de caisse si l'on souhaite abaisser sa conso."

Comme tu connais les ventes énormes de ce type de véhicules en ce moment tu dois penser que les gens s'en foutent au moment de passer à la pompe ben c'est la que t'a tout faux

Les gens veulent tout style et consommations réduites

Mais bon t'est du domaine dépassé et même déclassé

Le toit panoramique bénéficiant d'un traitement anti-UV est une bonne chose pour un véhicule qui se veut économique mais n'oubliant pas de penser au bien être de ses occupants .

Cette voiture va se vendre mais ne risque-t-elle pas de mordre un peu sur le C3 Picassiette ?

D'autre part les gens qui se sont rués sur le Captur l'auraient-ils fait si la Cactus était sortie avant ?

J'attends vraiment avec impatience de le voir en vrai c'est à ce moment là que l'on pourra vraiment donner son avis .

Par exemple j'ai vu récemment le nouveau Civic Tourer lors d'un cocktail d'invitation il est beaucoup plus joli qu'en photo .

Pas encore couché ?

En matière d'avenir meilleur, un peu comme les joueurs de Loto ou les gratteurs de Morpion, nombreux sont les ânes à se raconter des histoires. Et le catho que tu es doit avoir un esprit bien conformé en ce sens pour croire aux sornettes.

Le plus marrant est encore de vouloir parler de style en parlant de ce veau marin.

La prochaine foi, essaye de nous vendre l'esthétique des Tchouc-Tchouc qui firent les délices de ton enfance.

Pseudo vanne ridicule

Je sais mon pauvre Roc que t'a envie de dire du mal, allez raconte tout tu as loué cinq C4 Cactus ces dernières semaines et tu n'a pas aimé que la location automatique de femmes ne soit pas fonctionnel en France alors que cela marche en Belgique et que cette erreur va coûter a Carolos Tavares sont poste et que toi a sa place si on t'avait embauché sans golden parachute tu n'aurait jamais fait cette erreur impardonnable.

Tu t'es vu quand t'as bu ?

Il y a vraiment un truc que je comprend pas.

à quoi ça sert de coller des énormes choses immondes sur les portières pour éviter les coups ??

Tain mais c'est comme mettre des housses norauto sur des sièges en cuir !

Arriver à dire que c'est une avancée sans bégayer c'est une prouesse.

Non la vraie prouesse ce serait de mettre des ailes et portes dans une matière qui revient à sa forme initiale ou qui soit indéformable. Là oui ce serait une belle avancée...