Commentaires - Comparatif Mini Countryman - Land Rover Range Rover Evoque : coup de coeur assuré

"Countryman et Evoque ne s’adressent finalement pas totalement à la même clientèle", je crois que vous avez été le seul à le penser ... Ces deux modèles n'ont en commun que leurs (lointaines) origines britanniques, Quatres roues motrices et une puissance à peu près similaire mais des dimensions , prix, finitions bien differents ...

Il aurait été plus logique de faire un comparatif de l'Evoque avec un Audi Q3 ou un BMW X1 ...

Pour le mini countryman, je ne vois pour l'instant aucun concurrent (à la limite en deux roues motrices une DS4 )

Le style de l'Evoque est vraiment sympa.

En fait c'est le seul Range Rover qui ne ressemble pas à un bateau de pêche chinois ( http://images.travelpod.com/users/scottk/china-2007.1189079640.hk_small_fishing_boat.jpg )

Par contre côté motorisation on sent qu'ils n'ont pas l'habitude de faire dans la sobriété. Sûrement pas une préoccupation de la clientèle habituelle.

Mais pourquoi ils ont collé ce truc énorme en plastique gris sur le pare-choc arrière de l’évoque? Je sais bien que c'est à la mode et que ça fait "sport", mais celui la est le plus ridicule posé sur une voiture de série, ils ont dut recruter un designer de chez mansory

sur la photo avec les deux en vue de profil, le countryman fait bien plus moderne et sportif. à part sa face avant l'evoque n'a rien d'exceptionnel dans cette verion 5 portes, et finallement beaucoup de plastiques bas de gamme collés les un sur les autres (parechocs et panneau arrieres, bas de caisse et grille latérale qui semble mal alignée)

Pas de test en chemin c'est domage pour les parisiens qui partent à la campagne le Dimanche

Je ne trouve pas si mal assemblé le countryman (j'ai le meme mais 2rm et bvm), certes ont est pas chez mercedes ou audi mais ca va.

J'ai été à la présentation de l'evoque et tout n'est pas parfait surtout assemblage carrosserie et plastique extérieur et un peu les cuirs, rien de tout cela sur le mien, aucun rossignol sur 10.000 kms.

le plus gros défaut c'est le bruit moteur surtout extérieur et à froid (un tracteur).

c'est difficile de comparer les 2 tant l'ecart de prix est vraiment significatif.

Ça alors....

Le prochain comparatif c'est quoi ? Tracteur scania 420ch contre fiat 500 coupé ?

Mégane RS contre le rafale ?

ZR-1 contre le dernier BWs à la mode ?

iphone 4s contre bugatti veyron ?

La countryman est en concurrence directe avec la Juke

"Coup de cœur assuré". Non.

C'est vraiment beaucoup trop fort comme titre. Que certains aiment les 4X4, soit. Mais c'est loin d'être le cas de la majorité des consommateurs.

0 à 100 en 9,5 s, c'est franchement mauvais pour une auto de presque 150 chevaux!

"Bon mais on ressent toujours les gènes 4x4"... Je ne vois pas vraiment ou est le problème, quand il s'agit d'un 4x4! :s

Evoque sans hésitation. Le countryman n'a que son image pour lui.

La grosse mini j'aime pas du tout. L'Evoque est superbe, il faut pas vouloir rouler sportivement mais elle est très belle tout en restant efficace off-road.

Ce reportage s'est révélé parfait... pour une bonne sieste ! Désolé je n'ai pas vu la fin. Merci les pharmaciens, vous remplacez bien les cachtons !

Je suis persuadé qu'après le "coup de coeur" provoqué initialement (et justifié), l'evoque va se démoder très rapidement vous verrez, alors que le countryman va bien vieillir, ceci est dû aux lignes trop tendues du range rover, rappelez vous un cabrio SL de chez MB, on dirait maintenant une voiture de garçon coiffeur... . Les paris sont ouverts!

entièrement d'accord avec le commentaire sur l'evoque qui va vite se démoder. on l'a deja trop vu alors qu'il est à peine dispo. des lignes trop carrés, trop simplistes, un interieur classe mais trop basique, tout en lignes droites avec des pieces de jaguar...bof bof au final

Deux voitures pour gonzesses.

je trouve la mini tre laide, on dirait un crapaud qui aurait avalé une balle de base ball...

C'est vrai que "des lignes trop carrées qui se démodent", ça fait juste depuis 1948 que les Land/Defender les trimballent et trouvent toujours un nombre d'adeptes à peu près constant près de 65 ans plus tard...on demande juste à l'Evoque de tenir sa place sur son segment de marché dix fois moins longtemps, et vous verrez qu'il le fera très bien.

"je trouve la mini tre laide, on dirait un crapaud qui aurait avalé une balle de base ball..."

Les stupéfiants c'est mal !!

Si il y a bien un domaine dans lequel les constructeurs auto se tirent une bourre magistrale, c'est celui de l'intérieur le plus laid...

A croire qu'il y a un concours organisé là dessus, et que le premier doit décroché un très gros lot...

Autant les années 90 laisser entrevoir les meilleures choses pour ce début de siècle, autant la déconvenue est lourde.

Sans dec, ils nous ont tous ressortis des intérieurs et planche de bord des années 70, auxquels ils ont greffé des écrans et compteurs digitaux. C'est d'un laid, ça donnerait presque la nausée.

BMW, Mercedes et Audi, pour des voitures de ce prix, la planche de bord est tout simplement scandaleuse ! Elles sont aussi fade qu'elle font vieilles.

Peugeot et citroen, ils nous ont ressorti la planche des années 60, des Ami8, 304 et autres ancètres, et l'intérieur assorti.

Renault, c'est simple, y'a eu 2 intérieurs: la renault 20, et ce jusqu'à l'espace 1er du nom, date à laquelle ils ont arrété de penser à l'intérieur d'une voiture...

Tout ça ne donne franchement aucune envie, aucune invitation à rouler...

C'est la moyenne des 4x4 au niveau performace, mais chez Range Rover, ce n'est pas le but recherché, et il y a quand même un écart de 300kg entre les 2 véhicules qui n'est pas à négliger.

Cependant, la finition du Range est meilleur que celle du Countryman, en même temps, l'essai porte sur un Countryman haut de gamme face à un Range de base (''le pure''), sinon il y aurait eu un trop gros écart de prix.

Moins de 10 secondes le 0-100 sur un 4x4 diesel en automatique,avec seulement 150 ch, c'est pas trop mal. On ne parle pas ici d'une GTI essence.

Euhh tu ne parles pas de la SL comme dans 500 SL ou SL 65 AMG là?!

Encore qu'une SLK de 2000 fasse grçon coiffeur, à la rigueur mais une SL de 2003 ?! Non c'est un des coupés les plus indémodables!

Quasiment 40000€.

Ca fait un peu cher le "coup de coeur"!!

A ce prix là il y a de jolies auto mieux motorisées, mieux équipées et mieux finies !

Mais le marketing et le statut social ont un prix !

Automoto disait que le comportement de l'Evoque était exceptionnel, mais bon... passons outre. La mini pèse 300 kilos de moins et est donc largement avantagée en comportement et performance, mais bon, passons outre également. Non le principale, je pense, c que le Range l'emporte même s'il ne peut pas être comparé à la mini, je suis fan de cette voiture. Au fait, c quoi le titre du morceau qui passe durant l'essai svp ? Il est super sympa. Bon sinon, l'essai est pas mal du tt hormi des jugements un brin discutables.

:ptdr: C'est pas très honnête d'opposer le sublime Evoque à un simple crapaud...

On se demande pourquoi Pierre se retient de rire pendant tout le reportage... C'est sans doute le coup du Range Rover concentré face à la Mini diluée?

c est amusant car il y a encore quelques années l idée meme d un comparatif entre une mini et un range rover aurait paru (à juste titre) + que grotesque et pourtant nous y sommes! après il est clair que ces 2 voitures n ont pas grand chose à voir que ce soit en terme de dimensions ou tout simplement de par leur philosophie diamétralement opposée, leur seul point commun étant d etre tous 2 des 4x4 "branchés" faisant de leur physique aguicheur leur 1er argument de vente

moi ma préférence va au countryman que je trouve esthétiquement à la fois équilibré et dynamique ce qui n est pas évident quand on passe d une petite citadine à un "gros" suv, de plus c est agréable de bénéficier de la bonne bouille et du savoir faire mini en y ajoutant une habitabilité et un volume de chargement enfin décent par contre le style commence sérieusement à tourner en rond...

pour ce qui de l evoque s il demeure une indéniable réussite esthétique avec son look de concept car (ce qui est assez rare pour etre souligné) je le trouve cependant beaucoup trop chargé surtout quand on sait que land rover est une référence en matière de design épuré si bien qu au final bah j adhère vraiment pas et je crois moi aussi qu il va vieillir assez vite

RRE vieillir vite mais lol

Chaque détail de son design a été bien conçu (surtout en Dynamic)

Il a une avance telle que la concurrence se creuse encore les méninges pour égaler son style..Sortir tel quel un concept-car, qui a frappé l'esprit, qui l'a fait en marque Premium? Aucune ..

Par contre Mini qui rabâche son style mini (petite, countryman, coupé),intérieur plastoque y en a marre. Moi perso j'en pouvais déjà plus avant meme que les déclinaisons soient faites ..

certes mais son design plaira t il autant dans 2/3 ans? pas sur surtout dans un segment en pleine expansion avec une concurrence aux dents longues et qui se renouvelle sans cesse...

je prends l exemple de la 308 (je sais les 2 véhicules n ont rien à voir mais ce n est pas important ici): à sa sortie la grande majorité des critiques était dithyrambique sur sa grande gueule de lionne agressive à souhait ce qui était totalement nouveau sur le segment puis assez rapidement ce design a commencé à lasser et la carrière de la 308 a pris du plomb dans l aile "obligeant" peugeot à supprimer la carrosserie 3p et la restyler au bout de seulement 3 ans

après tu as peut etre raison et au final seul l avenir tranchera: wait and see!

Ce qui fait l'originalité de l'Evoque, c'est d'avoir écrasé l'arrière d'une ligne classique. Cette originalité fera aussi qu'on s'en lassera vite. L'Evoque, c'est un petit 4x4 pour s'amuser dans la boue, il n'est pas très à l'aise sur les routes. Espérons que grâce à l'Indien TATA, la fiabilité sera meilleure que Jaguar.

Quant à la Mini, comme toutes les Mini c'est une formidable réussite des services publicitaires BMW qui permet de vendre très cher des voitures à l'ergonomie médiocre (même pas digne des années 60), voitures dans lesquelles les plastiques durs sont légions et la finition pas au droit que l'on pourrait s'attendre en rapport avec son prix sur-fait. Bravo BMW. Bravo aussi à TATA pour la survie des ces marques anglaises.

Tu l'as conduit l'evoque pour dire qu'il n'est pas à l'aise sur la route ??

Pfff... Blaireau

Moi j'ai un evoque, c'est un vrai régal de luxe, calme, volupté, tenue de route, position de conduite, efficacité de reprise, ... Tout de mieux que mes anciennes voitures ...

Qd on sait pas, on parle pas et on arrete d'essayer d'interpréter ce que disent les journalistes.

franchement le évoque il est beau de devant mais l'arriere c'est une horreur avec ces plastique gris bas de caisse qui font cheap

d'où l'intérêt de commander la finition dynamic, ou S chez Mini

C'est curieux vous testez soi-disant un SD4 mais c'est un TD4 sur les photos...

En croisant de plus en plus les 2 véhicules, j'ai toujours un grand coup de coeur pour l'Evoque, en revanche quand je croise le Countryman je le trouve toujours aussi moche et décevant, il est mal proportionné et ne ressemble à rien ... pourtant j'adore les autres déclinaisons de la Mini ...

Après je pense que ce n'est pas du tout pour la même clientèle.

à quand le comparatif évoque et dacia stepway............

complètement d'accord !

Motorisation sous dimensionnée pour le countryman one D 90ch, par rapport à son gabarit. les reprises sont trés faibles, dangeureusement surprenantes lors de dépassements. A n'acquérir que pour des usages urbains.

Sinon globalement véhicule satisfaisant sur tous points mais pas suffisemment pour justifier son positionnement prix

Bizarre comparatif quand même