Commentaires - Comparatif vidéo - Chevrolet Camaro Cabriolet vs Caterham R300 Superlight : deux recettes, une même passion

LAISSEZ MOI ESSAYER LES 2 ET...... JE VOUS LES RENDS PAS!!!!!!!

Ah ah ah! Sur Cara on compare une Camaro V8 avec une Catheram R300?

Hé Alexande Bataille t'as pas l'impression de passer une énième fois pour un mec qui ne raconte que des âneries?

Prochaine étape on compare une Ariel Atom avec une Porsche Cayenne?

finalement, la Camaro, c'est presque un achat raisonnable !! ^^

Sur Topgear ils ont bien fait Exige S contre Mustang!

" Ah ah ah! Sur Cara on compare... "

C'est pas idiot comme comparatif.

On a deux réponses très différentes à une question unique : Qu'est ce qu'on trouve comme voiture plaisir exotique pour un budget de 45K€ ?

Après, il y a le choix entre une voiture d’égoïste pour personne seule et une qui permet d'emmener la famille ou les amis.

Je regrette juste que l'article n'ait pas proposé les alternatives proches de ces deux engins : l'Elise qui permet de circuler même quand il pleut et la Corvette en occase qui est plus rigoureuse que la Camaro mais qui ne permet d'emmener qu'un seul passager.

Sinon, continuez à apporter un peu de fraîcheur dans un océan de berlines mazout grises...

Sur la photo on se rend vraiment compte de la différence de gabarit entre les deux autos. Et non, l'essai n'est pas une "ânerie". Je préfère largement ce genre d'essai qui oppose deux voitures pour se faire plaisir au même prix mais à la philosophie radicalement opposée qu'un essai entre un Scénic DCI et un Touran TDI.

Il faut avoir la vue très basse pour affirmer qu'il n'y a que sur Cara qu'on compare 2 autos de la sorte. Pour le coup, c'est plus que pertinent puisque les autos sont au même tarif et répondent à la demande d'une clientèle qui cherche des engins décalés. Et comme ça donne l'occasion de faire un truc original, moi je préfère applaudir plutôt que râler pour rien.

Tu as carrément raison , de plus même des magasine comme sport auto fait des comparaison de ce type.... On la vu dernièrement avec la R8 CAB / MORGAN...!!!!

Bien sûr que l'on peut comparer deux voitures et cela quelles que soient ces voitures.

Ex: la Ferrari F458 de 2012 et une Citroen 2CV peut importe l'année:

- la Ferrari va plus vite,

- la Ferrari fait un meilleur temps sur le ring,

- La 2CV peut transporter + de passagers et son coffre est plus grand,

- S'il neige 5 à 10 cm, la Ferrari sera en rade, pas la 2CV,

- la Ferrari est plus bestiale, la 2CV plus sympa,

- La 2CV est plus économique, etc.

Avouez que c'est non seulement possible mais aussi très facile.

Dire que certains crétins disent on peut pas comparer une vulgaire X à une sublime Y car la Y est "premium".

On peut donc comparer, mais il faut bien l'avouer c'est parfois inintéressant comme mon exemple ou cette article

Tu veux te faire passer pour moins intelligent que tu n'es ? Si c'est ça c'est réussi. Relis mon propos et reessaie.

Tu veux te faire passer pour moins intelligent que tu n'es ? Si c'est ça c'est réussi. Relis mon propos et reessaie.

Faudrait déjà qu'il sache lire.....:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Pour moi, c'est une des meilleures vidéos vues sur Caradisiac ! Concise, présentant clairement les atouts et défauts des deux protagonistes, avec un brin de déconne pour ne rien gâcher : nickel, continuez comme ça !

Et pour la légitimité du comparo, c'est parfait. Il y a en effet deux façons de choisir une voiture, soit on part d'un usage, soit on part d'un budget et on voit ce qu'on peut s'offrir avec. Question bonus, est-ce que les coûts d'usage sont proches aussi ? (conso, assurance, entretien ?)

Bonne question??????

Autant la Camaro est parfaite pour son programme, autant la Catheram a l'air bien trop radicale. Même sur circuit, c'est pas sur qu'on se fasse plaisir. Il suffit de revoir la news de Pierre sur la norschliefe et voir sa tête à la fin de session pour comprendre qu'elle est bien trop rude pour finir avec le sourire. A ce niveau, il faut aussi regarder le rapport prix/plaisir. Puis quand on voit ce que les plus débrouillards arrivent à faire en faisant leur propre réplique de la seven pour bien moins cher, ça fait réfléchir.

" On peut donc comparer, mais il faut bien l'avouer c'est parfois inintéressant comme mon exemple ou cette article "

Quand on n'est pas un enfant malpoli, au pire on dit "ça ne m'intéresse pas" et mieux, on s'abstient de commentaire.

Si j'aime cet article, c'est parce que je suis typiquement le client de ce genre d'alternative.

Oui, j'ai failli racheter la Cat' yellow stripe de mon voisin.

Oui, j'ai deux voitures proches de chacune des deux qui sont comparées ci-dessus, comme quoi on peut regarder simultanément les deux.

Oui, j'envisage de remplacer un de mes deux "déplaçoirs" actuels par une Camaro.

Et pire encore, je suis intéressé par la future Cadillac ELR à titre de "déplaçoir local".

Et pire encore, je suis intéressé par la future Cadillac ELR à titre de "déplaçoir local".

On est tous avec toi....! Pas facile je le conçois!

C'est ta femme qui t'as obligé à prendre cela?

Je trouve que 45k€, c'est vraiment trop pour la Cat' qui est uniquement un achat plaisir, elle n'offre aucune modularité et c'est dommage. Il faut être vraiment aisé pour s'offrir ce genre de voiture vu son usage. Après la voiture en elle même reste fabuleuse...

Tandis la Camaro n'est pas chère pour ce qu'elle offre, et malgré du 20L/100 on peut faire ses courses avec par exemple, ou se déplacer à 4... Ca reste un achat plus "raisonnable" même si tout est relatif...

(Cadillac ELR)

" C'est ta femme qui t'as obligé à prendre cela? "

Ah non, l'écolo, c'est pas vraiment son style...

Non, la Volt est une des technologies que j'attends depuis près de 40 ans (du temps où on pensait qu'il n'y aurait plus de pétrole avant l'an 2000). Alors, tant qu'à l'avoir à la maison, "autant que ça ait de la gueule" comme dirait un personnage de film.

Et je n'aurai pas d'état d'âme à la garer à côté d'un bon V8 à carbu...

Ouai enfin c'était le Nurb, un peu l'exception dans son genre.

Perso la moyenne corniche (nice/monaco et +) voir la route napoléon en Caterham

Et puis il y a ce coté sans prétention et sans arrogance que j'apprécie particulièrement

Si t'es pas capable de voir l'intérêt de comparer 2 caisses "pure-passion" comme ces 2 là, je crois qu'on ne peut plus rien pour toi.

je te propose de taper "Scenic VS Zafira" dans google, tu trouveras certainement ton "bonheur" ...

Comparatif pertinent car c'est vrai que j'avais l'intention de partir sur une Catheram R mais finalement je vais peut-être revoir ma copie et partir sur une Camaro V8.

J'imagine que c'est pareil pour ceux qui lorgnent vers la Camaro V8, peut-être qu'ils se tâtent pour prendre une Catheram finalement.

Comparatif INUTILE.

Un Scenic vs un Zafira c'est pertinent ça!

Par contre un châssis tubulaire sans rien à part l'éclairage vs une Camaro V8 aux antipodes c'est nul!

Question intelligence pour certains on peut exprimer des doutes, mais par contre pour vous et certains membres de votre rédaction (comme M. Dufeu) le doute n'est plus permis.

Salutations.

Ce comparatif est décalé mais finalement si les 2 autos ont 2 philosophies différentes,le budget est identique et le reportage est plutot sympa car ça change des comparatifs classiques dans lequels on compare des déplaçoires diéselisés.

Mais que vous me semblez plein de certitudes sur des domaines que vous ne maitrisez absolument pas. Chez moi, on donne un nom à ce genre de personnage mais ne vous connaissant pas assez, j'éviterai d'agir comme vous savez si bien le faire de votre côté. Allez, respirez un coup et ça ira mieux et si la compagnie de certains vous dérange, dites vous bien qu'elle ne vous est pas imposée. Agissez donc intelligemment pour soignez vos aigreurs.

bravo bel article ,chouette vidéo merci

vous avez réussi à me redonner envie de racheter une auto récente

je vous laisse deviner laquelle

merci pour ce bol d'air frais (et de sans plomb) en ces temps d'autophobie (folie)hystérique

vivement le prochain ...

ça me fait rire.. bataille poste en anonyme et son grand pere le defend...

Vraiment super ce genre de comparatif décalé!

ça devrait être une rubrique au même titre que "conflit de génération", "les virées" ou encore "la minute du proprio" qui sont pour moi les meilleures rubrique de ce site!

super essai, je le trouve assez pro (surtout dans la manière dont c'est filmé, il me semble qu'il y a beaucoup d'amélioration à ce propos ces derniers temps) Un seul regret: BEAUCOUP trop court.

" Perso la moyenne corniche... "

Un V8 dans les tunnels de Monaco, c'est pas mal aussi...

j'aurait jamais pensé que ces engins était comparables...

car je ne conaissait pas leur tarifs

merci caradisiac,j'ai appris de bien belle choses

La catheram est une super caisse pour les cols et courses de côtes.

La Camaro est beaucoup plus dans un esprit GT de supercar à l'américaine où on cruise avec casquette et rayBan...

Le comparaison n'a pas réellement lieu d'être puisque les utilisations sont antagonistes. Mais pour le fun ça a été sympa de le faire.

Je pense que ça aurait été encorep lus intéressant sur un véritable circuit bien vallonné: on aurait vu les limites de la camaro et de ses 1T9 très rapidement en mode arsouille :)

Toujours le même problème de ses super-muscle-car américaine: tout dans le moteur mais les périphériques autour crient vite au secours... Mais pour le cruising et le confort ça reste génial.

Tu dis ça parce que tu n'as jamais eu l'occasion d'essayer une CaterHam, voire même d'en approcher une sur piste...

Il ne faut pas juste "rêver" devant son ordi pour se construire une véritable expérience...

D'autre part, ayant le Stig pour avatar, j'aurais cru que tu connaissais un peu pus les Seven que ça, elles font parties de la culture des anglais, et de Top Gear par conséquent...

Commentaire précédent en réponse à mozipokl le 29 Octobre 2012 à 15h57

Quelques légères erreurs de relecture :

- l'accélération ne semblant pas faiblir entre chaque rapport jusqu'au rupteur de [cinquième] sixième...

- même s'il faut rester un tant soit peu humble sur le [sec] mouillé...

- Son moteur Ford [est] n'est pas aussi chantant que le V8 de la Camaro, mais c'est évidemment...

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Sinon, pour donner mon avis sur la polémique de la comparaison justifiée ou pas, je trouve la comparaison sympa, dans le style David contre Goliath, light vs heavy.

C'est un moyen intéressant de faire ressortir les valeurs de chaque auto, en les confrontant à leurs opposés... Les défauts de l'une sont les forces de l'autre, et vice et versa !

J'adore la camaro, c'est vrai que ça change des cubes pachydermiques et mazoutés pollueurs qu'on croise en permanence sur nos routes. Quand on pense que c'est le prix d'un grand scénic un peu équipée... o_O

Par contre sa planche de bord, ça passe pas, ses compteurs carrés, non, pas moyen.... JE n'aime pas, et donc je lui préfererais la Shelby...

c'est pas le souci de comparer ces 2 voitures mais il ne faut juste pas tomber dans le : "la caterham a un coffre qui ressemble à une boîte à chaussure"...

Tu mets pas 45000 dans ce genre de voitures pour le coffre, et si tu ne vois pas pourquoi tu les mets bah faut pas les comparer alors....

Deux clientèles ultra différente.

Je trouve ce comparatif ridicule,les comparés juste parce qu'elles ont le même tarif ça ne sert a rien !

Et encore...Il suffit de prendre beaucoup d'équipements et la camaro cab' coûtera largement plus cher que cette catheram qui est pour moi,splendide qu'un gros blindée américain...

" Deux clientèles ultra différente. "

Autant que la clientèle qui va à la montagne en hiver est différente de celle qui va au bord de la mer en été.

Le fait que j'ai à la fois un engin proche de la Cat' et un engin proche de la Camaro côte à côte dans mon garage.

Est-ce que ça veut dire que je n'existe pas ?

Excellente vidéo et bon coup de volant avec la Cat :) On voit que la semaine d'essai a été bénéfique !!!

Bravo et merci encore pour le moment passé...

Va dormir un coup pauvre anonyme...

Je n'ai pas dit que la seven ne me fait pas rêvé loin de la (j'aimerais avoir la chance d'en conduire une), mais cette version r300 qui ne fait pas dans le compromis est trop radicale pour la majorité des péquenauds. Elle est un peu comme la GTR ou même une F1, faite pour tomber les chronos quel que soit le moyen. Pour avoir rouler sur le ring avec une toute petite swift sport, je n'allais pas aussi vite, mais j'ai fini la session avec un sourire jusqu'aux oreilles, d'où ma comparaison avec la gueule de bois de Desjardin. Mais je te rassure, j'adorerais en baver autant derrière son volant, au moins une fois dans ma vie mais l'acheter c'est presque du sado-masochisme à ce prix.

Comparatif exotique ou non, je ne saurais dire... Par contre, la conclusion de l'article est énormément biaisée lorsque l'on décide de passer à la trappe une étude rapide du coût d'usage!!! (Cet aspect est d'ailleurs négligé sur nombre de tests ou comparatifs auto).

Le "budget d'usage" d'une voiture de sport est loin d'être négligeable, et grimpe (assurance, consommables, upgrade, carburant, huiles, visites de révision obligatoires dans le cadre de la garantie, réparations, etc.) plus l'on joue du pédalier. Aussi, ce n'est jamais 45k€ qu'il faut prévoir mais, pour 3-5 ans d'utilisation, de 50 à 65k€ au total!

Imaginons maintenant que nos deux concurrentes soient achetées neuves et gardées par leur -heureux!- propriétaire au moins 3 ans: autant les prix neufs clé en main sont proches, autant les budgets d'usage seront radicalement éloignés pour un rythme d'utilisation (balade ou pilotage) comparables!!!

D'un côté un monstre de plus de 400ch, bardé d'options et d'électronique. De l'autre, une conception minimaliste et éprouvée, dont les défauts sont remédiables avec un outillage et des connaissances de base (passé la période de garantie bien sur!)...

Cordialement et bonne route, JM

~45k€ pour les deux modèles,... c'est sans compter les 6000€ de malus écologique dès le 1er janvier 2013...

pourquoi la chevrolet spark coute plus chère aux usa (9500e) qu'en france (9100e) et la camaro coupé V8 plus chère en france (39000e) qu'aux usa (25400e) si c'étais réellement le cout de l'importation et l'homologation euro il devrait etre majoré pareil que pour la citadine spark c'est a dire environ 15000 euros la chevy spark en france pourquoi faire une telle majoration sur la camaro ? pour la rendre innaccéssible ? parce qu'elle est belle et puissante ? la sa tient plus des cout d'importations mais de la mentalité ici qui vise a limiter la vente des de belles voitures sportives a prix "low cost" en france en les rendant innaccéssibles d'ailleurs en mettant la camaro v8 a 25000e chevrolet france serait gagnant et l'aurait plus vendu car plus puissant et moins chère que la mégane rs, constatation pareil pour une corvette Z06 500ch (58900e) aux usa et presque le double en france (95000e) pourquoi la petite citadine chevy spark est elle vendue plus chère aux usa qu'en france ? !! si c'est sois disant les couts d'homologations et de transport

oh punaise voila les gnomes qui se reveillent merci cara de nous faire rever aimer et vibrer

laissez brairent les anes

La comparaisson est sympa ,et je trouve qu'il est préferable de comparer 2 véhicule au méme prix que 2 véhicule similaire.

la caterham est vraiment trop exclusive alors que la camaro s'utilise trés bien au quotidient ( 27000 km avec la mienne en 14 mois).

Ouais bien ce comparatif même si on parle peut être pas assez des performances du couille ? Sinon ça donne envie d'essayer une catheram un jour :o

salut, nouveau ici, mais chaque comparatif a son intéret à mon humble avis. Même si cet intéret est plus que limité pour certains, il intéresse bien d'autres personnes. A chacun d'y trouver son compte ou de passer à autre chose. Le budget achat des 2 betes est bien similaire et parfois le cout d'utilisation est secondaire, car ces véhicules restent des produits passion qui ne roulent pas forcément beaucoup, ou encore dont le cout importe peu.

D'ailleurs pour se faire une idée des budgets nécessaire il suffit de lire les dossiers séparés de chacunes des 2. J'aime bien la finition et le coté bestiale de la belle américaine, mais davantage encore le coté radicale de la Caterham, je regrette que son prix soit aujourd'hui si éloigné de celui des kits d'origine à monter soit même ... encore une victime de son succés. Ces 2 bolides me font réver même si il y a très peu de chance que l'un des 2 ne finisse un jour dans mon garage ... mais j'adore. Ce genre de comparatif n'est pas nouveau, c'est parfois discutable, ca crée bien souvent au moins le "show" et bouscule certaines idées recues. Et pour répondre à certains, je ne vois pas en quoi ceux qui s'autorisent ces plaisirs nuisent aux autres, les égoistes sont parfois ceux qui veulent imposer leur facon de voir aux autres.