Par Anonyme
Ferrari me déçoit énormément
On dirait un break
Concept Ferrari FF: plus de photos (dont l'habitacle)
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Par Anonyme
Ferrari me déçoit énormément
On dirait un break
Par Anonyme
Ferrari veut nous habituer a une future BERLINE... Et un Chinois s'en fou d'avoir 2 ou 4 roues motrices... Mais pas un PURISTE ! Vouloir concurencer Lamborghini en Chine ? Sans doute...
Par Anonyme
enfin des photos sous d'autres angles!! Elle me parait déjà beaucoup plus acceptable! Par contre l'habitacle de brille pas par son originalité.
Par Anonyme
@17h19 Encore une fois il n'y aura jamais de Ferrari 4portes. Ferrari a déjà fait par le passé des break de chasse, ça reste des coupés. Quand au 4roues motrices ça n'a rien à voir, ils ont toujours rechercher l'optimisation
Par Anonyme
C'est moi où c'est écrit F151 sur la plaque?
Par Anonyme
Un break ferrari. OH putain enzo doit se retourner dans sa tombe. Ahlala volume de vente qd tu nous tiens...
C moi ou depuis qu'il ya Montezemolo c de pire en pire
Par Anonyme
Celui qui n'aime pas, il n'achète pas ça et puis c'est tout.
Porsche a bien sorti un SUV diesel, ça ne les empêchent pas de faire GT3RS à côté.
Ferrari est une marque de luxe, qui s'adresse à des clients "de luxe" et pas aux pseudo-puristes qui n'en n'achèterons jamais une de leur vie. C'est une société commerciale et pas une ASBL. Et puis s'ils sortent ce genre de modèle, c'est qu'ils y ont réfléchit un minimum et qu'il y a une demande derrière je pense.
Par Anonyme
ferrari cherche a élargir sa clientéle futur vers sur les pays en plein boom économique , les USA , l'italie et l'allemagne sont les trois premiers marchés pour ferrari mais ils savent que la croissance doit se faire par la chine la russie ect ect....
Par Anonyme
ferrari en en train de me décevoir
voila quand l'argent l’emporte sur la passion
Par §joj715kt
Non quoi de me décevoir Ferrari a toujours la passion a fond et une mécanique plus puissante et ce bruit de fou aussi sublime que un opéra attendez de la voire a Genève
Par Anonyme
Bon pour aider encore une fois caradisiac à rattraper le retard sur la concurrence, voici carrément la(magnifique)vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=eEs-SZrhxbU
Par Anonyme
Elle n'est pas moche mais elle n'est pas digne de Ferrari, si c'était une Toyota ou une Alfa Roméo j'aurais apprécier mais là pour le prix ça fait mal...
Par Anonyme
pourquoi certains sont-ils déçus ?
sûrement qu'ils ont pas de F.... ou jamais conduit.
la seule que j'ai eu la joie c'est une Testarossa et encore en tant que passager ! (260 km/h tout de même alosrs que limité à 90 mais c'était il y a qqes années ....)
donc le look shooting break et les 4 RM ça permet d'avoir une Ferrari sans avoir forcément les talents d' un certain Michael S ....
Par Anonyme
19h51 ++++++++
Par Anonyme
La FF est à Ferrari ce qu'Internet est à l'orthographe.
Par Anonyme
Très proche d'un BMW Z4 M.
Par Anonyme
Je ne pensais pas que le public de Caradisiac était réac à ce point.
On ne tarit pas d'éloges sur un concept "shooting brake" de Mercedes, Jaguar, Volvo, Aston Martin, .... Et on hurle s'il s'agit de Ferrari.
Comme si Ferrari ne pouvait faire que des GT.
Pourquoi refuser à ce point l'évolution. Pourquoi critiquer d'emblée le Diesel, le partage de moteurs ou pièces sur différents modèles, parfois même la moindre évolution stylistique, voire même l'hybridisation ou certains cross-over ...
Ces évolutions sont salutaires pour les marques que vous aimez.
Les diesel ont-ils tué BMW? Non, ils en assurent le gros de la production ... et de la bonne réputation de la marque. Idem pour le Cayenne de Porsche. Mercedes est riche de la multitude de versions qu'elle propose.
Ici, Ferrari tente une percée vers de nouveaux marchés. Ils prennent des risques et font (j'imagine) ce qu'ils peuvent pour essayer de coller un maximum à leur identité.
Je ne suis pas très branché Ferrari, mais je salue leur audace. De la même façon que j'applaudis celle de Porsche BMW ou plein d'autres qui nous proposent régulièrement de nouveaux développements techniques, stylistiques, de nouveaux équipements ou améliorent la sécurité passive ou active.
Mais pour moi, le comble est atteint lorsqu'on se pose en 'puriste' d'une marque dont on ne possède aucun modèle. Comme si Ferrari n'était là que pour flatter l'oeil d'un collectionneur de posters.
Un peu d'ouverture d'esprit, svp.
Par Anonyme
pour info Ferrari a deja fait un break http://www.leblogauto.com/images/ferrari_gta_venice_break_5.jpg
Par Anonyme
@00h00 : oui et non, ne detourne pas la realite ! Cette serie speciale de 456 a ete realisee au nombre de 7, a la demande speciale du sultan de Brunei. Elles ont ete construites directement par Pininfarina. D'ailleurs tu auras remarque qu'il s'agit d'une architecture tres particuliere a 5 portes (donc pas un break de chasse !).
Developper et proposer en prototype (afin d'annoncer un futur modele) un coupe a hayon comme celui-ci est vraiment une premiere ! De meme pour les 4RM. Apres on aime ou pas, mais la demarche est originale !
Par §viz681OY
Cool, plus besoin de louer un kangoo pour déménager. La ferrari ira tres bien ;)
Par Anonyme
et bien moi elle me plait !!! ca reste une ferrari et en 4 roues en plus!!!! je sais que j aurais jamais les moyens mais pour aller jouer au golf y a de la place pour mettre les clubs. et ca c est une premiere !!!
Par §Ant406zU
En fait ceux qui avaient cru que Ferrari allait sortir un SUV se sont plantés, en fait le projet F151 c'était la FF...un break.
Par Anonyme
une Ferrari en général c'est très beau (et très vite démodé aussi...), sauf celle-ci, par contre l'habitacle ils savent toujours pas faire...
par contre: pour tous les puristes, une petite règle immuable de la nature: qui ne s'adapte pas, meurt (cf Porsche).
Par Anonyme
La Scaglietti était moche et celle là n'est pas mieux(c'est pas leur truc les 4 places, sauf la 456 à mon gout).Qu'ils fassent des coupés 2 places,ils sont beaucoup plus sympas!
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