Par Anonyme
"Découvrez les grandes tendances automobiles en Europe"
Bin si c'est que du Ford, le titre est faux alors!
Découvrez les grandes tendances automobiles en Europe
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Par Anonyme
"Découvrez les grandes tendances automobiles en Europe"
Bin si c'est que du Ford, le titre est faux alors!
Par abasc
En réponse à Anonyme
"Découvrez les grandes tendances automobiles en Europe"
Bin si c'est que du Ford, le titre est faux alors!
Oui absolument ! J'allais faire remarquer la même chose. Ainsi les données sont totalement faussées, par exemple pour le toit ouvrant ça diffère complètement d'une marque à l'autre !
Par Anonyme
Les résultats de couleur verte correspondent à l'Allemagne ou à la Belgique ? Car les contours du pays sont ceux de la Belgique.
La Russie, pays européen ? Va dire ça à Poutine !
Par SiriusRST
"Bizarrement, la Norvège (43%) et la France (30%) sont les pays les plus demandeurs de crochets d'attelage alors que la moyenne européenne ne dépasse pas 4% !"
Et oui, nous on bosse.
Troll off.
Par Anonyme
En réponse à SiriusRST
"Bizarrement, la Norvège (43%) et la France (30%) sont les pays les plus demandeurs de crochets d'attelage alors que la moyenne européenne ne dépasse pas 4% !"
Et oui, nous on bosse.
Troll off.
C'est surtout que le Gérard adore le camping
Par clement001
Au final 75% des bagnoles sont : blanches / noires / grises. Quelle originalité !
Je remarque aussi que les pays riches sont aussi ceux qui ont le plus d'équipements onéreux comme le toit ouvrant (facilement plus de 1000€) ou encore les sièges chauffants (dans les 300€ mais souvent combinés avec les sièges électriques ou le cuir dans des packs à 1000 ou 2000€), contrairement aux pays méditerranéens qui ont des budgets plus limités.
Par Anonyme
L'Italie, pays du Mazout. Pays sale qui en plus aime l'air pollué.
C'est peut-etre aussi pour ça qu'ils sont parmis les pays d'Europe à acheter le moins de toit ouvrant mais en fait non, c'est simplement qu'ils n'ont pas d'argent pour se le payer.
Deja pour eux se payer une Fiesta ou une Focus c'est trop cher, ils n'achetent que l'équivalent de la Ka, la 500. Seule auto qui peut convenir à leur budget
Par matrix71
73% le régulateur, alors que la plupart ne s'en serre même pas...c'est comme le crochet d'attelage 1 sur 2 n'aura jamais mis une remorque dessus..
Par §wiz107IW
En réponse à matrix71
73% le régulateur, alors que la plupart ne s'en serre même pas...c'est comme le crochet d'attelage 1 sur 2 n'aura jamais mis une remorque dessus..
la boule de remorquage, c'est un équipement bien plus utile qu'on ne le pense, tous les jours
ça sert à....protéger son parechoc arrière, contre des abrutis qui se garent "au toucher"
Par clefdedouze
En réponse à Anonyme
Les résultats de couleur verte correspondent à l'Allemagne ou à la Belgique ? Car les contours du pays sont ceux de la Belgique.
La Russie, pays européen ? Va dire ça à Poutine !
Ils prennent seulement de l'avance...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
L'Italie, pays du Mazout. Pays sale qui en plus aime l'air pollué.
C'est peut-etre aussi pour ça qu'ils sont parmis les pays d'Europe à acheter le moins de toit ouvrant mais en fait non, c'est simplement qu'ils n'ont pas d'argent pour se le payer.
Deja pour eux se payer une Fiesta ou une Focus c'est trop cher, ils n'achetent que l'équivalent de la Ka, la 500. Seule auto qui peut convenir à leur budget
@19h13
c'est quoi ce post anti rital et hors sujet ?
suis pas italien, mais en lisant ce commentaire débile c'est clair que c'est l'heure pour toi d'aller au dodo
Par §Mat463cx
En réponse à §wiz107IW
la boule de remorquage, c'est un équipement bien plus utile qu'on ne le pense, tous les jours
ça sert à....protéger son parechoc arrière, contre des abrutis qui se garent "au toucher"
Pour le coup, je suis d'accord avec Wizz. La boule d'attelage ça a au moins le mérite de protéger les pares-chocs arrières contre les gens qui ne savent pas faire de créneau.
A part ça, si Caradisiac n'as pas les moyens de payer une personne pour la gestion du site, j'en connais qui seraient ravis de faire la modération sur les articles en tout bénévolat. J'en ai un peu ma claque des trolls xénophobes (des trolls tout court d'ailleurs). Bon sang, c'est quoi l'age moyen des gens ici pour faire ce genre de choses ?!
Par roc et gravillon
Intérêt des plus faibles, puisque ne portant que sur les acheteurs de Ford. Et comme il est doit dans l'article, tout de même plombé par la possibilité ou non d'acquérir tel ou tel équipement sur la définition d'équipement proposé sur tel ou tel marché.
Et pour ces si gracieuses boules d’attelages, combien d'acheteurs font monter cet équipement ailleurs que dans le réseau, et n'entrent ainsi pas dans les stat's présentées.
Par matrix71
moi je m'en donne a cœur joie d'arrache les par choc de Polo avec ma Hyundai Matrix équipé d'un attelage bien affûté..
Par Anonyme
Ces analystes seraient-ils nuls en géo que pour mettre le dessin de la Belgique pour l'Allemagne (confère: en haut à gauche de l'illustration) ?
Par Anonyme
En réponse à SiriusRST
"Bizarrement, la Norvège (43%) et la France (30%) sont les pays les plus demandeurs de crochets d'attelage alors que la moyenne européenne ne dépasse pas 4% !"
Et oui, nous on bosse.
Troll off.
"faites + de gosses"
^^
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Ces analystes seraient-ils nuls en géo que pour mettre le dessin de la Belgique pour l'Allemagne (confère: en haut à gauche de l'illustration) ?
Pareil pour le Royaume-Uni.
Que fout l'Irlande avec ?
Par Foerdom
Je ne me reposerais pas trop sur un crochet d’attelage pour prévenir les chocs. OK, ça fait peur, donc celui qui le voit va faire attention.
Mais en cas de choc effectif, c’est plutôt aggravant : le bouclier absorbe facilement les petits chocs, il est fait pour ça. En revanche le crochet est monté sur la traverse arrière, il retransmet donc les contraintes à cette traverse, ce qui peut entraîner des déformations relativement importantes...
Par Foerdom
D'après Wikipedia : "Le Royaume-Uni, en forme longue le Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d’Irlande du Nord, en anglais United Kingdom et United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland"
Bon, ils auraient du mettre seulement un bout d'Irlande... Ca fait bizarre de coller des morceaux de pays quand même.
Par §imp137Dm
Je crois monsieur Garcia que vous vous êtes complétement planté !!!
A mon avis cette étude concerne le détail des ventes de Ford, et surement pas la tendance Européenne.
Les ventes de mazout en Italie ne sont pas de 63%, est ce qui est sur c'est quelle sont bien inférieur à la France, car en Italie on fait depuis très longtemps la promotion du Gnv et du Gpl.
Je vous renvoie de plus a la nouvelle prime en Italie qui accorde un bonus au auto les plus écologiques, en tant que journaliste vous devriez être au courant.
Par Anonyme
En réponse à §imp137Dm
Je crois monsieur Garcia que vous vous êtes complétement planté !!!
A mon avis cette étude concerne le détail des ventes de Ford, et surement pas la tendance Européenne.
Les ventes de mazout en Italie ne sont pas de 63%, est ce qui est sur c'est quelle sont bien inférieur à la France, car en Italie on fait depuis très longtemps la promotion du Gnv et du Gpl.
Je vous renvoie de plus a la nouvelle prime en Italie qui accorde un bonus au auto les plus écologiques, en tant que journaliste vous devriez être au courant.
l'Italie le pays du mazout.
Pays qui achete les voitures les plus petites d'Europe, les moins cheres d'Europe, avec la version la moins cheres sans aucune option.
L'Italie le pays de la misére où Ford a du mal à vendre car meme une Fiesta c'est trop cher et trop grand pour les italiens car ils ne sont bons qu'à acheter la demi-soeur de la Ka, je veux parler de la 500
Par §wiz107IW
En réponse à §imp137Dm
Je crois monsieur Garcia que vous vous êtes complétement planté !!!
A mon avis cette étude concerne le détail des ventes de Ford, et surement pas la tendance Européenne.
Les ventes de mazout en Italie ne sont pas de 63%, est ce qui est sur c'est quelle sont bien inférieur à la France, car en Italie on fait depuis très longtemps la promotion du Gnv et du Gpl.
Je vous renvoie de plus a la nouvelle prime en Italie qui accorde un bonus au auto les plus écologiques, en tant que journaliste vous devriez être au courant.
http://anfia.it/index.php?modulo=view_studi_mercato_italia
Sur le fichier excel du mois de mars, ET concernant la portion de l'année 2013, j'arrive à 63.9% en diesel, sur toutes les ventes réalisées (* Include Società, Taxi, Noleggio, Leasing Persone Fisiche, Leasing Persone Giuridiche, Enti Pubblici)
Le GPL comptait pour 4.1%, puis 3.3% pour le GNC, et 1% en hybride
Par Anonyme
En réponse à §Mat463cx
Pour le coup, je suis d'accord avec Wizz. La boule d'attelage ça a au moins le mérite de protéger les pares-chocs arrières contre les gens qui ne savent pas faire de créneau.
A part ça, si Caradisiac n'as pas les moyens de payer une personne pour la gestion du site, j'en connais qui seraient ravis de faire la modération sur les articles en tout bénévolat. J'en ai un peu ma claque des trolls xénophobes (des trolls tout court d'ailleurs). Bon sang, c'est quoi l'age moyen des gens ici pour faire ce genre de choses ?!
Par contre, la boule d'attelage ne sert pas tant à protéger l'arrière des mauvais pilotes qu'aux gens qui se garent au bruit.
Ce sont ceux-là qui prennent l'attelage et s'arrêtent quand ça fait "boum".
Je le vois, j'habite en ville depuis un an, la plaque avant de ma Focus est morte (garée en créneau avec ces saloperies d'attelages), sur la 330d qui n'est pas garée en créneau mais en épi, ce sont les coups de portières comme fléau.
Le gens ne peuvent pas faire attention, bon sang.
Il y en a apparemment qui ont les moyens de changer d'auto tous les deux ans et qui n'en ont rien à foutre.
Par Anonyme
En réponse à matrix71
moi je m'en donne a cœur joie d'arrache les par choc de Polo avec ma Hyundai Matrix équipé d'un attelage bien affûté..
Oui, avec ta coréenne diésel de merde. Il y en a marre des cons qui se garent au "boum". Comme de ceux qui ne font pas attention en ouvrant les portières.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les résultats de couleur verte correspondent à l'Allemagne ou à la Belgique ? Car les contours du pays sont ceux de la Belgique.
La Russie, pays européen ? Va dire ça à Poutine !
Oui, ça va bientôt être l’Europe, pays Russe
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