Commentaires - Design Peugeot : Gilles Vidal veut simplifier le style

Woh putain! Toi tu vas avoir des problèmes! De très très gros problèmes! . AC

Cela semble etre une bonne nouvelle , bien plus importante que si peugeot avait eu la victoire aux 24H , maintenant j'attend les visuelles pour voire si les promesses sont tenues !!!

Si les future production peugeot ressemble à ça :

http://www.feline208.net/news/peugeot-208-de-nouvelles-illustrations/ ou ça http://www.feline208.net/news/le-vrai-visage-de-la-208/ ou encore ça : http://www.feline208.net/news/lancement-de-feline-208/ il faudra qu'ils nous expliquent ce qu'ils appellent sobre...

Depuis quand tu as des compétences en style Patrick ?

Pourquoi, on se connait ?

Heu ... celui du 15 Juin 2010 à 16h18, arrête de fais confiance au photo montage un peu exagérer !

Mdr , +1 à 17h29 , 16h18 , les journalistes se sentent obligés de faire de photos montages en faisant croire que la voiture va ressembler à ça pour qu'ils aient de l'audience ou qu'ils vendent plus de journaux...

Si Peugeot réfléchit réellement à revenir à un style pur, simple, sobre, latin, je dis BRAVO! Franchement la production actuelle (de grande série) me desespère un peu... entre les Renault, les VW, les Coréennes et les japonaises plutôt fades et sans personnalité (sauf exception) et le style Ford ou Chevrolet où les effets de style s'accumulent sans justification aboutissant à des véhicules obèses et surchargés, il manque un juste milieu... et venant d'un constructeur français, pays de la haute couture, cela ne peut que me réjouir.

@16h18 LES PHOTOMONTAGES SONT FAIT POUR MONTRER LES FUTURS GRANDS TRAITS (idées) D'UN FUTUR VÉHICULE

En ce qui concerne Peugeot, je vois pas trop ce qu'il veut simplifier étant donner qu'elle ont un style simple, trop étiré mais simple !

"après avoir aidé Jean-Pierre Ploué"...

C'est une blague ?

Eh bien justement, je montre ces photos car si les futur grand trait sont dans ces photos montage, je doute qu'il en résulte un modèle sobre et sans fioriture! J'espère qu'ils reviendrons à plus de sportivité, et qu'ils mettent le logo pas aussi haut perché. Un lion c'est majestueux, c'est puissant, c'est gracieux! Et pour l'instant, je ne retrouve pas ça dans les productions peugeot. Peugeot, ne seraissent que dans leur logo, ont une forte image, un fort potentiel, mais qui n'est pas exploité. C'est assez frustrant pour ma part.

Les différentes illustrations de la future 208 que j'ai pu voir ne m'ont pas du tout séduit. Celle-là, par contre, oui: http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rcz/

@13h30 Tu crois réellement qu'un tel véhicule peut prendre la place de la 208 ?? c'est comme si on avait supprimer la 308 5 portes pour la remplacer par la RCZ

@08h34 Sauf que ces photoshop ne sont basé sur aucun info crédible ! car ils divergent trop les un des autres, contrairement au photoshop de la C4 (même si sur certains shop il y a eu mélange avec la DS4)

Le SR-1 n'a pas le raffinement ni l'agressivité d'un beau coupé. Rien d'aguichant pour un proto. Il n'y a pas de quoi baver dessus, surtout pour une auto de "salon" qui + est! Commercialisé, ce ne serait qu'un "gros flop" de + comme le dernier Coupé 407 qui n'est malheureusement pas le seul "bide" du constructeur les 407 berline et break compris, 607, 807, 207SW, 308SW, 308 et pour finir la sacré 1007. Que de belles autos "bouzes" n'est-ce pas?

Quand aux futurs modèles de la marque, on connait déjà la 508, une vilaine berline de + à l'image de la Laguna 3 et une future 208 bien disgracieuse à calandre dite suspendue. Là bravo, il fallait y penser à une calandre suspendue. Les lignes générales seront celles vue sur les divers magasines automobiles. Pas de quoi fouetter un lion.

On a eu la primeur de ce changement de style avec la 5008 dit élégant, vilain mono-space et très banal ne serait-ce que de l'avant. Je ne vois pas ce qu'il a d'élégant ce mono-space?

Rien de bien réjouissant dans l'avenir pour cette marque, à l'image de ses exploits sportifs, explosifs mais pas dans le bon sens du terme.

"ce ne serait qu'un "gros flop" de + comme le dernier Coupé 407 qui n'est malheureusement pas le seul "bide" du constructeur les 407 berline et break compris, 607, 807, 207SW, 308SW, 308 et pour finir la sacré 1007"

de toute facon, comme les 3/4 des francais tu dois meme pas avoir les moyens de t'en payer une neuve...

"On a eu la primeur de ce changement de style avec la 5008 dit élégant, vilain mono-space et très banal ne serait-ce que de l'avant. Je ne vois pas ce qu'il a d'élégant ce mono-space?"

deja, un monospace, à la base, c'est pas fait pour étre "joli" et encore moins "élégant"... ensuite je vois mal ce que tu mettrais en face pour faire plus efficace au même tarif... peut etre une voiture imaginaire ?

Le 406 coupé, quelle ligne!

L'objectif 5* Euro Ncap, la protection piétons l'empêche t'il ? Peut on s'affranchir de la dictature que les 5* font peser sur le style ?

Le style "big nose" est il inévitable aujourd'hui?

Le constructeur qui a le mieux maitrisé l'exercice est Audi et sa calandre trapézoïdale. Difficile à refaire.

Autre point: à l'intérieur, mettre le plus beau volant possible, avec un bel écusson, un effort sur le pommeau de vitesse, et le reste sobre et bien aligné, ça suffit.

@14h14: Je me suis mal exprimé...

Je ne crois évidemment pas que le modèle que j'évoque puisse remplacer la 208. Je voulais seulement dire que si un éventuel coupé 208 RCZ avec cette esthétique sortait un jour, elle me tenterait bien.

Mais bon, c'est la seule illustration que j'ai pu voir sur le net et aucun des journaux auto que je lis ne l'a seulement évoqué, donc je ne me fais aucune illusion ;o)