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Commentaires - Détroit 2010 : Buick Regal GS concept, une Insignia OPC ... 4 cylindres !

Patrick Garcia Le 07/01/2010 à 18:55

Détroit 2010 : Buick Regal GS concept, une Insignia OPC ... 4 cylindres !

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Par AnonymeLe 07/01/2010 à 20:13

c'est vraiment une bombe la version opc

Par AnonymeLe 08/01/2010 à 07:58

Est-ce vraiment un 4 cylindres ? Il parait que ce serait un V6 mais dégonflé. Je ne vois pas vraiment l'intéret de gonfler un 4 cylindres pour les usa alors qu'il y a un V6 pour l'Europe. En plus, ça doit couter un peu plus cher de gonfler le 4 cyl. que de "dégonfler" le V6. Mais, bon si les infos que j'ai ne sont pas bonnes...

Par AnonymeLe 08/01/2010 à 12:27

Sans aucun doute sagit-il du moteur 4 cyl. 2.0 Turbo 16s à bloc alu et injection directe d'essence de l'Opel GT actuelle, qui délivre déjà 264 ch d'origine en Europe.

Par AnonymeLe 08/01/2010 à 13:43

N'achetez pas GM ! Le brand killer !

Par AnonymeLe 31/01/2010 à 16:06

Une Buick avec un moteur 4 cylindres ! Il faut habiter les Américains à se contenter de 'petits' moteurs ! Fini les V8 (et peut-être les V6 ) gourmands ! La survie de GM passe par des moteurs économiques en carburant.

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