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Par roc et gravillon
Si pour trouver du boulot, même le piston ne marche plus, c'est à désespérer de tout. Et ça fait mahle.
Commentaires - Economie et social : Mahle se fait la malle en Alsace comme l'automobile partout ailleurs
Economie et social : Mahle se fait la malle en Alsace comme l'automobile partout ailleurs
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Par §Nix342TH
"tout le monde s'accorde sur le fait que l'on ne retrouvera plus jamais les valeurs enthousiasmantes que pouvaient revendiquer le losange en 2004"
Je ne suis pas d'accord. La production s'adapte à la demande. Si demain les africains, les indiens et les chinois commencent à acheter une voiture par personne, ces chiffres pourraient trippler voire quadrupler.
Ou l'inverse...dans tous les cas on ne peut etre si catégorique sur le futur
Par Anonyme
trop fort Roc
Par Chataigner
"Je ne suis pas d'accord. La production s'adapte à la demande. Si demain les africains, les indiens et les chinois commencent à acheter une voiture par personne, ces chiffres pourraient trippler voire quadrupler."
On s'en fout, les usines sont là bas et le circuit de pièces détachées ne passera pas par la France, ça ferait des vehicules trop chers.
Par Anonyme
En réponse à §Nix342TH
"tout le monde s'accorde sur le fait que l'on ne retrouvera plus jamais les valeurs enthousiasmantes que pouvaient revendiquer le losange en 2004"
Je ne suis pas d'accord. La production s'adapte à la demande. Si demain les africains, les indiens et les chinois commencent à acheter une voiture par personne, ces chiffres pourraient trippler voire quadrupler.
Ou l'inverse...dans tous les cas on ne peut etre si catégorique sur le futur
c'est pour ça renault installe ces isunes à merde au maghreb et en inde hi hi hih hi dachiotte avec un cric pour tout le monde mais en france nada
Par Anonyme
seuls les véhicules et produits (genre les pneus) à forte marge continueront à terme d'être fabriqués en France, car les travailleurs français coutent malheureusement trop cher par rapport aux autres pays. et donc, à moins de rétablir des taxes d'imports aux frontières françaises, il n'y a pas d'autres choix que de délocaliser.
il y a tout de même une exception: la toyota yaris, mais je n'ai pas encore trop bien compris pourquoi: doit y avoir un truc...
Par §cha482zp
En réponse à Anonyme
seuls les véhicules et produits (genre les pneus) à forte marge continueront à terme d'être fabriqués en France, car les travailleurs français coutent malheureusement trop cher par rapport aux autres pays. et donc, à moins de rétablir des taxes d'imports aux frontières françaises, il n'y a pas d'autres choix que de délocaliser.
il y a tout de même une exception: la toyota yaris, mais je n'ai pas encore trop bien compris pourquoi: doit y avoir un truc...
Si on instaure des taxes d'importation aux frontières françaises , il y aura des taxes à l'exportation pour les produits français !
C'est logique et clair comme l'eau de roche .
Il faut cesser de croire qu'on peut vivre en vase clos .
Combien pensez-vous que coûterait votre smartphone, votre PC ou votre TV " made in France " ?
Par Anonyme
En réponse à §Nix342TH
"tout le monde s'accorde sur le fait que l'on ne retrouvera plus jamais les valeurs enthousiasmantes que pouvaient revendiquer le losange en 2004"
Je ne suis pas d'accord. La production s'adapte à la demande. Si demain les africains, les indiens et les chinois commencent à acheter une voiture par personne, ces chiffres pourraient trippler voire quadrupler.
Ou l'inverse...dans tous les cas on ne peut etre si catégorique sur le futur
tu a juste rien compris!!, l'automobile va tres bien dans le monde, produire en france c'est juste plus possible! bref
